Lepší signál v pendolinech a railjetech. ČD završily instalaci opakovačů
Opakovač mobilního signálu ve vlaku. Pramen: České dráhy
České dráhy se snaží zlepšit signál ve vlacích také laserovou úpravou oken.
České dráhy se snaží zlepšit signál ve vlacích také laserovou úpravou oken.
Tak zrovna včera jsem jel RailJetem z Břeclavi do Prahy a signál žádná sláva – ani mobilní, ani WiFi.
Dnes jsem jel Pendolínem 680.001 na SC 506 z Olomouce do Prahy, bylo obsazené tak z 95% a signál wifi byl tak možná na 30% cesty, neustále výpadky a přihlašování.
Co se tak dlouho testuje na Starlinku?
Jedu Pendolinem. Pokrytí signálem je skutečně skvělé. Bohužel toho také hned využila sousedka, která už hodinu vede značně hlasitý telefonát o ničem, aniž by jí to vypadlo 🙂
Všechno má rub a líc.
No, musím říct, že v Railjetu se to zlepšilo. Sice pořád to nejede tak jako v RegioSpideru, ale alespoň nějak to jede (což dříve většinou neplatilo :))
Proc dostatecne pokryti signalem okolo koridoru neresi operatori? Vzdyt se jim tam pohybuji tisicovky platicich zakazniku denne!
Protože klícka pana Faradaye?
tak ono to není jen o tom panu Faradayovi. Staré rčení říká: Kde nic není, ani smrt nebere.
Operátoři mají koridory pokryté hlavně v rámci měst, ale dál je stejná bída.
O tom mluvim. Neobydlene oblasti okolo koridoru mnohdy nejsou ani na telefonni hovor, natoz na data. Obydlene oblasti, tam je to ihned jinak.
Protoze fyzika … a z toho vyplyvajici extremni naklady (postav btsku co pul
kilometru a budes mit signal i ve vagonu)
V tomhle případě dává lepší smysl Starlink Direct to Cell.
Byl tu onehdy clanek o ceskodraznich pokusech se Starlink.
Okolo dalnic to tak je.
Proč by to dělali? Spousta lidí má nějakou formu neomezeneho volání. Operátor tak už má peníze v kapse. Další náklady jsou neefektivní.