Leo Express mění strukturu, založil novou dceru, mateřskou firmu zřejmě přejmenuje
Stadler Flirt, foto: LEO Express
Dopravní skupina Leo Express současně s nedávno oznámenou změnou loga mění i firemní strukturu. Do obchodního rejstříku nechali majitelé nově
Pokud se LE povede vstup na polské koleje a nebude blokován, tak si myslím, že i přes nacionalismus bude velmi vítán. Pokud PKP pendolino jezdí na páteřní trati 260 km Tychy Varšava za 150 zlotých bez wifi – 900 Kč. Tedy 3,4 Kč/km. Připomeňme, že ČD jezdí podobnou trasu za 200 Kč Railjetem.