Nabídka vzešla z výběrového řízení, jehož se účastnili dva zájemci. Dle rozhodnutí insolvenčního soudu museli nabídnout minimálně 78 milionů korun. Ve čtvrtek se utkali formou licitace, kdy ještě mohli částku navýšit. „Záleží teď na rozhodnutí věřitelského výboru. Gepard Express má ale i podporu obcí, které na úzkokolejce jsou,“ uvedl Jánošík.

Podle informací deníku Zdopravy.cz byl druhým zájemcem miliardář Otakar Moťka, který je mimo jiné známý jako zachránce a majitel skláren Kavalier nebo textilky Veba.

První pokus o prodej úzkokolejek přitom zkrachoval. V květnu nikdo zájem neprojevil, což donutilo insolvenční soud snížit hranici pro minimální nabídku ze 100 milionů na 78 milionů korun.

Prodej firmy jako celku by znamenal zachování naděje na obnovení provozu. Nový majitel nicméně bude moci naložit s firmou dle svého uvážení. V případě neúspěchu prodeje v celku by soud přikročil k rozprodeji po částech, což by nejspíš úvahy o vlakovém provozu definitivně pohřbilo.

Součástí prodeje jsou především dvě úzkorozchodné tratě (Jindřichův Hradec – Nová Bystřice/33 km a Jindřichův Hradec – Obrataň/46 km), na nichž leží 15 nádraží (a nádražních budov). Sedm nádražních budov je dle informací realitní kanceláře uzpůsobeno k turistickému ubytování. Vítěz výběrového řízení získá i kolejová vozidla.

Na nabyvatele ze zákona nepřejdou žádné dluhy nebo pasiva.

s využitím ČTK