Kontroly pseudoveteránů dopadly tristně. Vozíme jen členy spolku, tvrdí řidiči v centru Prahy
Pseudohistorické vozy v ulicích Prahy. Foto: MHMP
Po udělení pokuty 200 000 korun se začali řidiči s městem soudit.
Po udělení pokuty 200 000 korun se začali řidiči s městem soudit.
Za pět let nebylo město schopno se vypořádat s těmito obludnými vraky hyzdícími centrum Prahy?
Já osobně jsem rád že už po Praze nejezdí jako vyhlídková vozidla opravdoví veteráni, to mě bolelo srdce když hrkali chotkovymi sady nahoru plně obsazené. Ty napodobeniny jsou mi celkem fuk, ale razítko ke schválení bych asi nedal.
Proč si myslím že by to mohla vyřešit zákazová značka zákaz vjezdu traktorům a sněžným rolbám. Samozřejmě příslušnou kontrolu hned kousek za značkou 😁
Od srpna příštího roku tak nebudou moci v Praze jezdit taxi starší šesti let, tedy ta uvedená do provozu 1. ledna 2021 a později…. Snad dříve a ne později.
„Od srpna příštího roku tak nebudou moci v Praze jezdit taxi starší šesti let, tedy ta uvedená do provozu 1. ledna 2021 a později.“
Tak snad přeci ta uvedená dříve, ne později
Ta rolba by klidně mohla parkovat u Turka v moštárně…. Když švejkovina tak pořádná….a stará auta má vlastně Turek rád…
Tuším, že vyhlídkové jízdy po Praze provozovala P.I.S. vč. průvodce a výkladu.Umožňovaly za půl dne poznat hlavní zajímavosti Prahy, zejména starší lídé přejezdy mezi památkami a možnost nastoupit a vystoupit na místě oceňovali.Ještě dříve projíždky organizoval Čedok, existovaly už za 1. republiky… Využil jsem „pseudoveterána“ při návštěvě staršího manželského páru z BRD k prohlídce Prahy s německy mluvícím šoférem a s jeho i mým výkladem.Fyzicky ani časově bychom toho jinak tolik nestihli. Nebylo by vhodnější hledat řešení, než zákazy? Zrušeny byly i fiakry – trpěli koně (kteří pak dotrpěli na jatkách), místo aby HMP nabídla třeba přístřešek s napaječkou .… Číst vice »
Brání snad něco provozovat takové okružní jízdy s normálními osobními auty? Pokud tomu něco doopravdy brání, je to jen nekalá konkurence těchto rolb a traktorů.
Řešení existuje. Máte k dispozici dobrou síť linek MHD i přes centrum, okružní jízdu 42 a dále autobusový hop on hop off, na který tradičně nahánějí deštníkáři.
Přejezdy mezi památkama zahrnují i neustálé vybržďování vozidel za sebou? Obzvlášť, když řízení i výklad o všech památkách okolo zvládá jen řidič… Před sebou má prázdnou ulici a za sebou kolonu aut i tramvají.
Já myslím, že jste nepochopil příčinu a následek. Ty pseudoveteráni jsou od začátku postavený jako „ojeb“. Nemuset splňovat technické parametry, neplatit daně a poplatky, vyhnout se všem kontrolám. Vemte si, co by se stalo v případě bouračky.. na pevnost konstrukce bych nevadil ani zlámanou grešli.. Jak to brzdí? Uvědomte si, že technicky jsou to traktory, rolby a podobně. Jestli si vzpomínám dobře, tak kdysi snaha „domluvit se“ byla, ale vzhledem k tomu, co předváděli provozovatelé, tak je to teď „na hrubý pytel, hrubá záplata“
Dělejte kontroly denně a do měsíce budou tyhle atrakce pryč.
Já se jich nechci nijak zastávat, ale co přesně vám všem na nich tak moc vadí? Dohromady tvoří tak promile provozu v centru a vyloženě hnusný to snad taky není (v porovnání s tím vším vizuálním smogem). I když to ouřadové dotáhnou do konce, tihle cirkusáci nezačnou vymejšlet jadernou fúzi, ale přijdou s nějakou jinou ptákovinou.
je to hnusný, smrdí to, jezdí s tím jak prasata a hodnota pro město je nulová
Jde o způsob obživy provozovatele a atrakce (služby) pro turisty, ne pro Hl.mPrahu a radní… Co má Praha např. každý rok ze světelného ozdobného Vánočního smogu, rozvěšeného po všech hlavních ulicích – krom vydání za nákup, montáž, demontáž a nákladů na elektřinu – zaplaceno spřátelené firmě?
Nemohl by se provozovatel živit poctivě? Turisti myslím také víc ocení poctivé služby.
Jezdí do míst kde provoz není žádoucí (Nerudova, Hradčanské náměstí, Pařížská atp), opravdu smrdí, kdo ví co to má za motory a v centru jich opravdu není málo.
Blokují i provoz tramvají. Každou chvíli řidič přišlápne brzdu a něco pasažerům ukazuje a vůbec mu nevadí, že už za sebou drží celou kolonu.
Co přesně? Máte auto? Jezdíte na STK? Jde čistě jen o to, že tyhle vehikly nemají na silnici co dělat, natož je provozovat na kšeft
Jasně, členy klubu. A různí deštníkáři na staromáku vybírají na charitu. Vážně si Praha s podobnými ojebávači neumí poradit a musí to za ně řešit Rubeš?
Taky nechápu, ale tahle neochota/nemohoucnost není jen v Praze, ale platí pro celou ČR. Podobně je to na letišti Ruzyně s naháněči taxi a nebo spousta parazitujících stránek na nákup dalničních známek, kde člověk nakoupí mnohem dráž, atd.
Tak celý je to o motivaci, i úředník může přivřít oči.
Byrokracie v horším případě i korupce. Je to práce vyžadující nasazení, úředník si vystačí s tím, když mu sedí papíry a vyhlášky, vynutit něco v realitě je těžší. Policie také moc nepomáhá.
No a z toho důvodu že všichni taxikáři budou muset zahodit svá starší auta a koupit maximálně 6 let staré auto a následně asi každý rok vždycky koupit maximálně 6 let staré auto, tak aby se pak zákaznice nedivili že cesta taxíkem bude o ten poměr dost dražší 🤣
Vy se domníváte, že taxíky jezdí jako zákazníci jen ženy? Co Vás k tomu vede?
Motorový dopravní prostředek buď vyhovuje Zákonu o provozu na veřejných komunikacích, nebo nevyhovuje …
To jste ale nepochopil, není to o stáří. To auto musí splňovat nějakou normu. Což jsou teď max 6 let staré……
Ostuda, že tohle už není několik let vypakovaný z ulic. To by ale neměla být pravidla jen tak pro formu
Tak jsem se díval na tu firmu co to provozuje.. kapitál 20 000 dokumentace žádná.. po dvaceti letech v roce 2022 teprve založili další firmu .. jako nikdo mi nebude vykládat že tam nekrátěj 😀
Mně pobavilo, že některé jsou v techničáku označené jako rolby. Kterýpak ouřada přihmouřil obě oči a ještě měl na hlavě pytel?
To víte, tři centimetry sněhu a u Muzea štyři.
Nekonečný příběh zvaný STK.
Ano, většina z nich prý jezdí do jedné konkrétní STK v Severních Čechách.
Jak jste na to přišel? Jste policista nebo úředník na odboru dopravy nebo pracovník STK?
Já bych tomu i uvěřil, že se to nějak dá do techničáku dostat, i když si to moc neumím představit. (Rolba je pásové vozidlo, které snad ani nesmí na veřejnou silnici.)
Ale při první kontrole by policie takovouto „rolbu“ okamžitě doprovodila na STK a odebrala by malý techničák do doby, než to dá majitel na úřadě do pořádku.
(Mám osobní zkušenost. Ne sice s rolbou, ale s motocyklem.)
Když může restaurace fungovat jako „soukromý klub“, proč by vyhlídkové jízdy nemohly fungovat na stejném principu?
Protože dle práva se věci neposuzují podle toho, jak si říkají, ale podle toho čím reálně jsou. Aby restaurace uhrála, že je soukromý klub, tak nesmí nabízet členství každému, kdo jde kolem a „členové“ musí vědět, že se stávají členy a nepodepisují třeba svoji jmenovku na stole.
A to tihle ocasové rozhodně splnit nedokážou.
Pak tu taky máme podobnou otázku volebních koalic. Ale to je na delší diskusi…
Protože je to obcházení zákona, a před soudem neobstojí?
Pokud se běžná restaurace vydává za soukromý klub, je to také špatně. Nicméně si dovedu představit, že se nějaká parta lidí pravidelně schází, potřebují k tomu nějakou místnost, a mají tam občerstvení. Ale nebudou mít otevírací dobu, nemůžete jít jen tak kolem a jít dovnitř, nebudou to inzerovat jako restauraci na internetu, nebudou mít vývěsní štít, vyvěšený jídelní lístek apod.
Co si ale představit nedovedu je to, že se dá dohromady parta cizinců z různých zemí a budou pravidelně dojíždět do Prahy, aby objeli stále tu stejnou okružní vyhlídkovou jízdu.
Výnimočne s Vami súhlasím, ale ide k to, že dosť často sa za súkromný klub vydáva práve defacto reštaurácia, v 1. odseku ste tie rozdiely popísal úplne presne.
Na venkově někde typicky klubovny místních dobrovolných hasičů.
Soukromý klub v uvozovkách nic není. Soukromý klub jako takový je relativně uzavřená společnost založená na dlouhodobých vztazích a nevstřícnosti vůči náhodným příchozím. Ta auta v Praze fungují na přesně opačném principu. Nemají stálé členy co by se vozili po Praze, okatě loví náhodné turisty v ulicích.
Je to povšechně ridičská spodina , jeden takový se celkem nedávno na webu chlubil videem jak úplně zbytečně protroubil cyklistu který jel v cyklopruhu a nikomu nevadil. Posádka jásala “ jak se ten cykloun lekl“ .