Konec front na pasové kontrole v Terminálu 1 pražského letiště, chystá se rozšíření
Hraniční kontrola Letiště Praha. Zdroj: Policie ČR
Práce proběhnou po etapách a mimo období letních prázdnin tak, aby co nejméně omezily provoz a plynulost pasové kontroly.
Celníci s pasovou kontrolou nemají nic společného . Jedině to , že před 4 lety opustili prostory pro rozšíření a teď se dělá dokumentace . A pas č 14 se má rekonstruovat 8 měsíců
Jaký je poměr celník vůči automatizovaná přepážka? Naivně bych čekal, že celník bude řešit jen chybové situace a jinak to funguje samostatně. Ale bylo mi dříve vysvětleno, že nelze otevřít více automatických přepážek, bo nejsou lidi. Tož snad ty nové přepážky budou mít lepší poměr.
Policajt (colníci riešia clo) je stále potrebný na mnohé „nechybové“ situácie, predovšetkým ľudí ktorí kiosky použiť nemôžu – napr. cestujúci s občianskym preukazom, deťmi a predovšetkým občania tretích štátov u ktorých je potrebné rozhodnúť či im vstup bude umožnený alebo nie.
Ale tiež mi ten pomer kioskov vs prepážok uvedený v článku príde nejaký divný, čakal by som väčší podiel kioskov.
Jsou státy, kde na ODLETU chodí přes kiosky všichni, kdo mají biometrické doklady (občanské průkazy jsou biometrické už nějakou dobu taky). Např. Izrael. A v EU jsou země, kde přes kiosky můžou chodit i občani bezvízových států. V ČR je tento systém strašně nepružný.
Na odlete v tom nevidím problém keď bude plne zavedený EES. Ale na vstupe bude stále záujem aspoň tie rizikové štáty viesť cez človeka ktorý posúdi či je nárok na vstup.
Já se ale ptal na automatické brány. V ideálním světě by byly otevřeny všechny, pokud se před nimi tvoří fronty.
I na automatickou branu je potreba policajt, pokud si ta brana neni na 100% jista, ze pred ni stoji stejny clovek jako v tom pase, musi to manualne odkliknout ten policajt, i prestoze ze strany uzivatele to stale vypada jako „automaticka“ kontrola. Z toho, co jsem slysel, ta „nejistota“ je celkem vysoka a ze treba kazdeho druheho musi takhle „manualne“ odkliknout
Pak je to zbytečně striktní. Což může být kombinace předpisů EU a paranoidní české policie. Tuším, že výrobci těch budek mají v materiálech 1 policajt na 4 nebo víc bran. Jinak zajímavé, že v takovém Singapuru prostě mají automatické brány pro naprosto všechny, každý rok je to lepší a s méně chybami (když začali, byl problém tím opravdu projít, aby to přečetlo tvář). Naposledy už za 10 sekund hotovo. Mezitím tady v ČR je nějaké omezení na občany EU dané svrchu a ještě trvá neskutečně dlouho přidat… Další budku s policajtem a vůbec najít toho policajta, co tam bude sedět.… Číst vice »
Mohu potvrdit zkusenost ze SIN. Ale mam uplne stejnou z NZ. V Kanade napriklad se jde pres kiosek, plus rychla kontrola CBSA. Ale jako srovnani Viden- pokud priletite na “spatny” terminal, tak se ani na e-gate nedostanete a musite stejne do fronty k cloveku. Jde o nastaveni systemu..
A ja som odpovedal na automatické brány.
Hlavní problém jsou ty běžné přepážky, měli by se zaměřit na ně, ne na EGG. Při příletu z Koreji nebo Číny se to vždycky zcela zaplní aspoň na hodinu.
Ta úvodní liduprázdná fotka je něco, co jsem tam opravdu v životě neviděl. Pár dní nazpět tam bylo obsazeno vše a stejně fronta jako blázen, takže každá další přidaná přepážka bude fajn. U těch EasyGo je hlavně problém ten, že jsou až od 15 let, takže i když máme já i děti nový EU pas, tak musíme stejně čekat frontu na klasické okýnko, což je postup, za který bych nejraději na letišti chytil někoho za ruku a nechal ho tam po pracovní době vždy pravidelně stát, neboť mít dvě pětileté děti unavené po dlouhé cestě, s nimiž tam musím popostávat… Číst vice »
Ale s dětma čekáte frontu na EU pasováka, ne tu obrovskou non-EU, nebo?
Ano, je pravda, že jde o EU pasováka, tedy tu obvykle menší frontu. Ale pořád je to fronta vždy tak dlouhá, že když už se přes ní dostanu, kufry už dávno čekají na pásu. S dětmi to prostě štve, kdo je má, ten to chápe.
Cerstva zkusenost z minuleho tydne, z 9 EasyGo prepazek 4 mimo provoz. Mozna bych zacal tam…
Včera při večerních příletech byly otevřeny 2 přepážky, jedna pro občany EU (nikdo jiný tam nesměl) a druhá pro ostatní. Čekalo se ve frontě skoro 1,5 hodiny. Další přepážky, které budou mimo provoz jako včera, nic neřeší. Byla to vůči čekajícím ukázka vrcholné arogance!
Penize se musi utratit, jinak to nejde, až to dodelaji, tak se budou menit Terminály. Na T1 bude Schengen. Tak se to pak celé odveze do sběrny….
Zdroj?
Je to tak. Chystá se přehození terminálů až se T2 dorozšíří – a zdroj (pracující na letišti)
To budou opravdu přidávat 9 přepážek třičtvrtě roku? 🤣
testovací provoz, takovou kosmickou technologii příštího tisíciletí nemůžete nasadit najednou 😀
Nevíte jestli po příletu do Prahy se dávají ještě razítka když nemám pas EU?
Počas prechodného obdobia sa ešte musí aj razítkovať, skončí to až po plnom spustení EES.
Moje zkusenost (cesky pas) je takova, ze podle zakona sice povinnost dat razitko existuje (1), ale policajtum se do toho zas tak moc nechce a snazi se z toho co nejvic vyvliknout.
(1) https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1999-329#p9
V.Š. píše že nie je občanom EÚ, to čo píšete vy sa týka občanov 🙂
To sice ano, ale naposledy mi doslova bylo receno „razitka uz nemame, neztracejte cas, to je zbytecne“. Pochybuju, ze by se razitko zahadne objevilo, kdyby hned za mnou ve fronte stal nejaky tretizemec.
Bol si na EÚ prepážke? Možno ich tam proste nefasujú. Ale pre občanov tretích krajín je to razítko stále povinné.
Asi to bude chtít spíš víc pracovníků.
Nápad dobrý, škoda že až po letošní letní sezóně…
Tak ještě na odletech teda, to jsou taky fronty přes terminál….
Ale záměr se cení, akorát ještě tohle léto bude stávající kapacita a nové linky, současně, tak to bude dobré peklo. 😀
No nevím… Já tedy vždy když jsem tam viděl tu megafrontu, tak nebyl problém v počtu existujících přepážek, ale v počtu obsazených přepážek… Protože ještě nikdy jsem neviděl všechny v provozu…
Ano, historicky problém nastával i při všech otevřených přepážkách. Závisí na kombinaci faktorů: 1. Jaké linky přiletí, zda vlivem zpoždění nedochází ke kumulaci 2. Státní příslušnost cestujících – u některých dochází, resp. docházelo k snímání otisků prstů, u jiných byl průchod hladký, závisí také na jejich jazykové vybavenosti 3. Dále také platilo, že děti mladší 15ti let nesmí chodit na EGG, což při příletu koupáků úplně nepomáhá.. O aktuální situaci nemám úplný přehled, snad mě někdo znalejší doplní, ale historicky se stávalo, že při příletu A380, Qataru a Turkish airlines v jeden čas docházelo celkem běžně k čekací době 30… Číst vice »
EGG sa pre ďalších ľudí môžu rozšíriť najskôr po úplnom zavedení EES, kedy odpadne pečiatkovanie pasov – ale len v prípade ak české brány majú aj čítačku na odtlačky prstov ktorá je potrebná pre občanov tretích krajín. Ak áno, potom je to o rozhodnutí toho-ktorého členského štátu ako vyhodnotí riziká jednotlivých národnosti a koho pustí dnu bez pohovoru. Mnohé EÚ štáty majú zoznam tretích krajín z ktorých je využitie kiosku možné (s tým že pečiatky sa dočasne riešia nejakým pultíkom s clovekom za bránou).
No právě! Když se člověk vrátí domů „ze světa“ a vidí vždy tu frontu s polovinou funkčních přepážek, stydí se za to vesnické prostředí z minulého století. A když se, nedej bože, přidá i arogantní pracovník letiště, je dojem dokonalý. Chybí snad už jen koňské povozy před letištěm.
Welcome to the East juurop.
Mně se vždycky vybaví ta scéna z Eurotripu – “Kein Schwein aus Berlin wird mich jemals hier in Bratislava finden!”
No, myslím, že pracovník letiště na těchto přepážkách nesedí…. Spíše někdo z cizinecké policie.