Každý, kdo této problematice trochu rozumí, anebo kdo jezdí jako strojvedoucí případně někoho takového zná, se tomuto PR textu Ministerstva dopravy může snad jen zasmát. Namátkou slavný MLS, tedy monitoring licencí, kam se píšou čísla licencí jiných strojvedoucích, než ve skutečnosti, aby se výkon mohl „dojet“ i po vyčerpání hodin. Ale jak tomu Drážní úřad zabrání, když takřka neprovádí kontroly v terénu?