Kolem Jablonce do hor tunelem. ŘSD ukázalo nové plány na tangentu
Nový tunel bude dlouhý půl kilometru.
Letité plány na stavbu obchvatu části Jablonce nad Nisou doznaly zásadních změn. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo žádat o první razítko na nové vedení jihozápadního obchvatu města, která má nově vést půlkilometrovým tunelem. Až do letošního roku počítalo, že v úseku mezi Lužickou Nisou a křižovatkou ulic Tovární a Široká povede trasa v zářezu.
Vyplývá to z dokumentace o vlivu stavby na životní prostředí, kterou ŘSD zaslalo úřadům do takzvaného zjišťovacího řízení. Stavba označovaná také jako tangenta, je v úvahách silničářů desítky let. Spojila by silnici I/65 se silnicí I/14 v prostoru nynější křižovatky z prosečského sídliště. Letos ŘSD zadalo hydrogeologický průzkum oblasti kvůli možné stavbě tunelu, nyní už žádá úřady o první důležité razítko k jeho stavbě. Důvodem budování tunelu je příliš velký zářez do krajiny při povrchové variantě.
576 metrů dlouhý tunel
Nový tunel vznikne mezi stykovou křižovatkou ulic Tovární a Široká (tu promění na okružní) a ulicí Za Plynárnou. Tunel bude dlouhý 576 metrů, bude v obousměrném uspořádání 1+1 s jednou tunelovou troubou. Většina tunelu bude ražená. Na tunel naváže most přes Lužickou Nisu, dál bude silnice pokračovat takzvaným Srnčím dolem až na silnici I/65. ŘSD ji posunulo po připomínkách dál od města. Celá trasa je dlouhá necelé tři kilometry, postavena bude jako částečný třípruh. Odhadované náklady na stavbu jsou 2,8 miliardy korun. Aktuálně probíhají již práce na dokumentaci pro územní rozhodnutí. Podle informačního letáku chce ŘSD začít stavět v roce 2029.
Jablonec nad Nisou je jedním z největších měst v zemi, které nemá žádný obchvat. Nová silnice by pomohla odvedení zejména nákladní dopravy do průmyslové zóny v Rýnovicích od průjezdu centrem, stejně tak by ulevila centru od náporu aut mířících zejména v zimě do Bedřichova.
Společně s městem chystá ŘSD i úpravy ulice Československé armády, tedy příjezdové komunikace od nové silnice z Liberce přes Kunratickou. Půjde především o úpravy pro bezpečnější provoz. V minulosti se řešila i jižní tangenta, která by odvedla dopravu z města tunelem pod Černou Studnicí a napojením Smržovky. S touto variantou se ale již nepočítá.
