Infrastruktura Silnice Stavebnictví

Kdy bude D11 na hranicích? Co ministr, to jiný termín. Havlíček doufá, že za pět let.

Premiér Babiš a ministr Havlíček pomáhají zkrátit dobu výstavby D11. Autor: MDČR
Premiér Babiš a ministr Havlíček pomáhají zkrátit dobu výstavby D11. Autor: MDČR

Ministr dopravy Karel Havlíček a premiér Andrej Babiš se dnes zajeli podívat na východ Čech. K hlavním bodům programu patřila návštěva staveniště dálnice D11, která se aktuálně buduje v úsecích Hradec Králové – Smiřice – Jaroměř. Nastala přitom obvyklá tipovačka termínů dokončení celé dálnice.

Podle Havlíčka by měli řidiči jezdit po dálnici do Polska v roce 2026, z velké části by tak měla být hotová už v předchozím roce. Musíme zkrátit přípravu, zrychlit výkupy pozemků a postavit alespoň úsek Trutnov – státní hranice o několik let dříve,“ uvedl Havlíček. Jeho předchůdce Vladimír Kremlík v listopadu při kontrolním dnu na stavbě uváděl jako termín dovedení dálnice na hranice rok 2028. Jeho předchůdce Dan Ťok si zase pohrával s termínem 2024.

Obavy na české straně vyvolává tempo výstavby v Polsku, tamní rychlostní silnice S3 by mohla být na hranicích už v roce 2023. To by zřejmě bez dálnice na české straně zatížilo Trutnovsko nadměrnou dopravou. „Pokud budou Poláci do tří let na česko-polské hranici, vzniknou dopravní komplikace. Proto musíme co nejdříve schválit v tomto roce takzvaný zákon o liniových stavbách a vyřešit možnosti zkrácení celé stavby a přiblížit termíny otevření české i polské dálnice,“ doplnil Havlíček. Leták ke stavbě na stránkách ŘSD aktualizovaný v únoru mluví stále o roce 2028.

D11 se aktuálně staví na 22,4 kilometru, k dokončení od Jaroměře dále na sever zbývá 41 kilometrů.

47 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
kanafasik

nechtělo by to nějakou studii?

MaT

Páni, ten Andrej toho stíhá… Odpoledne už byl u nás v Motole…

Jinak na té úvodní fotce vypadá trochu jak Nosferatu, co se zrovna probudil… A Havlíček tam má taková divná světýlka v místě špičáků… No nic, asi už jsem měl Babiše dnes až až a leze mi to na mozek. 🙂

Jiří Kocurek

Jak urychlit výstavu? 4 novely stavebního zákona v jednom roce. Aby se projekt musel předělávat, protože podle jednoho zákona se začne, za běhu se předělá a při odevzdání na úřad se čeká měsíc(e), až budou mít na úřadě výklad zákona a metodické pokyny.
Makáme! Čím víc novel, tím líp. Legislativní smršť! Jenže smršť, podobně jako povodeň, patří mezi pohromy.

Martin1

Tři ministři, jedna strana. Tady je vidět, jaký bordel v Ano panuje a jak ministři za tuto stranu rádi lakujou obyvatele této země.

Michal J.

V kampani před volbami do federálního shromáždění v roce 1992 byl jasně stanoven cíl dostavět celou dálnici D11 do roku 2000. Můj táta se tehdy vsadil, že se to bez problémů stihne, o láhev pálenky. Polemika s klasikem: Jsou chvíle, kdy by se měli optimisté popravovat?

Eduard

Není třeba nikoho popravovat. Jen by stačila pozitivní motivace pro lidi zúčastněné v celém administrativním procesu. Kdyby byla vyhlášena prémie, řekněme 25 000 pro řadového a 100 000 a výše pro vedoucího pracovníka, tak by jste viděl to pracovní tempo. Takto má každý času dost a jeden se vymlouvá na druhého a hlavně neudělat žádnou chybu a chránit si své teplé místečko. Každému je je bližší košil než kabát. Do toho nejrůznější zájmy nejrůznějších skupin a pak to dopadá jak to dopadá.

Miky

A nebylo by lepší posunout spíš tu hranici (cca někam k Jaroměři)? Na jihu k Pohořelicím… a bylo by po problému.

Rosťa

ANO bude LIP. Je vidět že umí nekecat a MAKAT. Každý má tu svou oblíbenou pohádku, co nám voličům řekne, aby bylo LIP.

Kkarel

Zbývá 41 km tak to bude za 41 let.

Aleš Martinek

Mám dotaz. Kdy bude D52 na hranicích?

Rosťa

No už se to hnulo. Postavili provizorní most, kde dali usekove měření na 20 km v hodině. Krásná ukázka toho, že se jen nekeca a MAKA. ANO, bude Líp.

Petr Petr

Za hodně dlouho. Ještě se ani nezačaly vykupovat pozemky. Tipuji po 2030 nebo nikdy.

Kik

Ta bude dříve – tedy ale jen kolem Mikulova, kde by se měla začít brzy stavba obchvatu který bude součástí D52… ten zbytek se pok jistě vbrzku dostaví…. Ale otázkou zůstává ten časový interval „vbrzku“…..

Honza D.

P.S. sázím půl litru fernetu, že to nebude dřív než v roce 2028. 😉

Honza D.

Neměli by mít oba a ještě zcela vpravo Rýdl ochrannou přilbu a Bureš ještě výstražnou vestu?
Je to jen řečnická otázka, neboť zcela jistě ano. Jsou na stavbě a tam BOZP platí pro všechny. A co na to koordinátor?

VíKo

Hlavne meli mit vsichni v rukou notysky a psat si vsechny rady vudce. Do detailu. Snad si to aspon natocili a muzou cerpat z vudcovych zkusenosti a znalosti.

Jenda-71

Vstoupit do diskuze…Hlavně by si tam měli psát všechny ty sliby, co dali. Za týden na to zapomenou.

MaT

No budete se smát, ale byl jsem dnes odpoledne na nějaké debatě, kde byl právě A. B. a prý že říká svým ministrům, jak si mají psát… 🙂

Martin V.

Ten pán uprostřed přilbu nepotřebuje, neboť má poslaneckou imunitu, která ho ochrání. 🙂

milanek

Obecně platí, že rizika vyhodnocuje bezpečák. A tady žádné (alespoň podle fotografie) nebylo, takže ne, nemusel mít přilbu. Přilba se nařizuje když Vám může něco spadnout na hlavu nebo se můžete o něco udeřit. Pro vesty je to podobné.

Honza D.

A všechny ty cedule u vstupů na stavby jsou tedy proč? Pohyboval jste se například na stavbách pro ČEZ? Zřejmě ne, protože potom by Váš příspěvek nevznikl. Pro obecenstvo – na těchto stavbách mají někteří iniciativci i dalekohledy a foťáky a za ‚ulovky‘ jsou odměňovány.

Hajnej

Cedule jsou neproměnné, takže pokrývají nejnepříznivější stav, ze kterého může bezpečák udělit v konkrétním případě výjimku. Nebo snad to má být tabule jako ve skiareálu, kde svítí, co zrovna jezdí a nejezdí…?

Honza D.

Jsou zásady, které platí (u nás spíš by měly platit) pro všechny. Někdy loni či předloni právě Rýdl v reportáži některé TV z rekonstrukce D1vytknul snad ministrovi, že je na stavbě a schází mu vesta a přilba. Je to jako s bezpečnostními pásy v policejních autech – za Cínovcem či Rozvadovem neexistuje, aby policista jel nepřipoutaný. A u nás? Koukněte do okolo jedoucích policejních aut a závěr si udělejte sami. Zkrátka zásada rovných a rovnějších. A zde ještě jedna poznámka. Před lety australský premiér za jízdy autem poskytl rozhovor pro jistotu TV. Nebyl připoután, diváci si toho všimli a ve… Číst vice »

BND30

Nedobře se na to díváš….
A kdeže to vlastně dneska parkuješ ? 🙂

Honza D.

Na modré zóně kterou mám předplacenou. 😀

milanek

Místo plácání hypotéz sem napiš ustanovení právního předpisu, který AB nakazuje mít vestu a přilbu, dále sem dej ustanovení právního předpisu, který umožňuje stavebníkovi udělit AB pokutu za to, že přilbu a vestu neměl, pak bude mít tvé plácání smysl.

Ondra

Povedený popisek fotky 😉

sch

Ve stylu, Kim Čong Un radí zemědělcům s osevním plánem.

BND30

„Já bych to zkrátil asi tak o rok…co ty na to…“
„Napiš dva..to zní líp !“
„Super, tak se jim jdeme přestat tady plést, ať to fakt někdy dostaví…“

Ondřej

Ten Babiš, to je ale játro.

Cestovatel

Dřív nebo pozdějc se to postaví – bohužel v kvalitě pracovníků ve státním sektoru a normálních firem je tak brutálně propastnej rozdíl, že ani sebelepší manažer s tím hned tak nepohne – to by to osazenstvo z velký většiny musel z gruntu vyházet a postavit ty tými komplet znova z novej lidí… (částečně tomu napomáhá generační obměna, částečně elektronizace… ale ty starý struktury se tam držej zubama nechtama i po dovršení důchodvýho věku do tý doby dokud jsou schopný tam dojít nebo dojet autem – a bráněj se jakýmukoliv zjednidušení a zpřehlednění státní správy – protože jinak by se mnoho… Číst vice »

eLKá

Potíž je, že „kvalita“ drtivé většiny státních úředníků politikům velmi vyhovuje – dovoluje jim totiž prosazovat projekty, ze kterých něco mají (oni, nebo jejich známí). Jakmile se najde někdo, kdo chce dělat opravdu pro stát, je poměrně rychle vyštípán.

Kodl

Celá D11 ve své délce až na hranice nebude dříve než v roce 2029-2030, ale rád bych se samozřejmě mýlil. Bohužel stav české legislativy, budoucí realita českého rozpočtu a minimální dotace na dopravu ze strany EU, která jasně Česku sdělila, že zaspala dobu a dotace půjdou úplně jinou cestou, dávají tušit, kterým směrem se to bohužel vydá.

Je třeba si také uvědomit, že stát na dokončení dálniční sítě prostě nemá peníze.

Vladimir

Přesně tak, však ministr A N O zastavil v roce 2014 přípravy na výstavbu. Člíánek je zde: https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/1037775-babisovy-miliardove-skrty-o-nejvic-penez-ma-prijit-doprava-a-zemedelstvi

Martin V.

Ze všech těch nedostavěných úseků našich dálnic je ale D11 na hranice s Polskem ten nejsnáze postradatelný. Podle sčítání dopravy 2016 jelo v úseku Královec – Lubawka pouhých 1239 vozidel za 24 hodin (z toho 205 těžkých). I kdyby se tam přesunulo všech 5453 vozidel (z toho 2121 TV) z úseku Náchod – Kudowa-Zdrój, tak to pořád není ani 7 tis. voz./24h. Na dálnici docela bída…

Honza D.

Ne že by to po dostavění byl bůhví jakej trhák, ale t.č. je Královec malý regionální přechod do 7,5 tuny. Po uvedení do provozu na něj přejde v nákladní dopravě jak Náchod tak i Harrachov a stáhne na sebe i část osobní dopravy z okolních přechodů. Hlavně ale zmizí kamióny a celkově tranzitní doprava z Náchoda, což bude největší plus této akce. Bohužel se ale dostane na vedlejší kolej obchvat Náchoda a obávám se, že ta vedlejší kolej bude časem odříznuta.

Luděk S.
Georg

babis ma tento tyden tematicky venovany doprave?

Kubrt

A to jel ještě z Jaromere do Nachoda vlakem, tak by mohl po vzoru Kim Čong Una vydat pokyn ke zrychlení tohoto spojení. Ale to by ho v Náchodě nesměli vypiskat, takhle z toho nic nebude.

Rossec

Ani bych se nedivil, kdyby se stihl někde ten lhář pochlubit tím, že díky němu vyvinuli v Č. Kostelci roušku proti koronaviru.

Martin V.

Ten už určitě vydal, neboť podle anobudelip.cz „Vysokovská spojka která je součástí studie, je pro budoucí rozvoj železniční dopravy pro KHK zásadní! Napojení Náchodska a Broumovska rychlou a moderní železniční dopravou je jedinou vhodnou alternativou.
Tento projekt musí být realizován neodkladně. Podaří se to? Věříme že ANO, pracujeme na tom.“

Vladimir

Ne jenom tento týden bude to pokračovat dale. On prostě pokud chce vyhrát příští volby, tak musí všechny ty naslibovane stavby postavit, nebo jej opozice rozcupuje. S ohledem na to, že ministerstvo financí přestává vydávat jakkekoli zpravy o stavu financi, tak je jasné, že rozpočet bude ztrátový. To by nesplnil vlastně žádný ani rozpočtový, stavební, či protikorupční slib (jeho capak, kauzy brnenske radnice, hejtmanky stredoceskeho kraje aj)by znamenalo, ze se vsech slibu by nesplnil nic a to by pi tech letech uz mohl ztratit punc supermanazera.

Marty

Když to bude za 10 let, bude to úspěch. 5 let je české sci-fi. 🙂

Hen ten oný
Cestovatel

Hen ten oný:
no tvl – co to je brutální senilskou zoufalost, ten odkaz..?

Hen ten oný

Blb ? Blb ! 😷

Cestovatel

Hen ten Oný: Sebekritika, která je na místě. Chválím 🙂

Partneři

Škoda transportation
RLP
CSCARGO