Jako řídit opilý. Mobil za volantem trojnásobně zvyšuje riziko vážné nehody
Řízení s telefonem v ruce. Foto: SplitShire/Pixabay.com
Sankce za používání mobilu při řízení novelou zákona výrazně stouply.
Sankce za používání mobilu při řízení novelou zákona výrazně stouply.
Mohlo by toho vstoupit i nějak hodnocení autoškol, dopravních komisařů, že by se hodnotili podle počtu a následků způsobených nehod jejimi absolventy? Třeba by pak oni sami začali volat po psychotestech a tvrdších trestech.
Přesně minulý týden, jedeme po dálnici, přede mnou auto najíždí lehce mimo své lajny, pak cukne zpět, říkám ženě, je asi ožralej nebo co.
Projíždíme kolem, pantáta v ruce telefon.
Tak to aby rovnou i zakázali Tesly, kde se musíte tak často hrabat v displeji, a zrakem složitě přepínat do středu auta, místo jen občasného rychlého sklopení očí ze silnice před volant.
Až vymyslí přístroj, který to bude umět pokutovat automaticky (jako dnes radary), tak si to pořídí kdejakej starosta z kdejakýho Zapadákova a bude po telefonování.
Vždyť kolikrát jste v poslední době viděli cajta postávat na krajnici s laserovou pistolí, když z automatických radarů nebo radarových aut se penízky sypou samy?
No, už hodně dlouho jsem nic takového neviděl. Ale možná je to i proto, že mobilní zadary v neoznačených vozidlech jsou mobilnější. Jinak vídám hlavně ty papírové co stojí a koukají na člověka dalekohledem. Dokonce vím nově o jednom, který byl nově umístěn.
Vysledek toho, ze sice mame sankce, ale nikdo to nekontroluje. Staci se na chvili postavit k silnici a sledovat ridice. Pouzivani mobilu je docela bezne.
Docela nedávno: Panička v luxusním voze zatáčí vpravo do vedlejší ulice a přitom telefonuje. Zastavila v protisměru na nároží, kde těsně před ní stála lampa. Pokud by někdo v protisměru přijížděl tak je v něm. Co z toho plyne? Represe je stále nízká a policie? Škoda slov. Pokud nebude policie konat stylem padni komu padni (a nebude za to popotahována), nic se nezmění.
A prvotní příčina je stejná, jako u všech ostatních přečinů řidičů – blbost. Je jedno, jestli se projeví tak, že si za jízdy hrají s počítačem (zvlášt profíci, kde se na sedadle spolujezdce nudí pomocník; asi neumí telefonovat), nebo nepochopením, že 60 je více než 50, 100 je více než 90 atd., nebo umýsleným zničením tlumiče výfuku a terorizováním obyvatelstva hlukem (ve slepé sídlištní uličce to máme každých 5 minut), nedoržováním bezpečného rozestupu, jízdy na červenou atd. Vyřeší to až založení policie po vzoru vyspělých států, která jim sebere řidičáky nebo auta. U nás zatím nic nenasvědčuje tomu, že by… Číst vice »
A co všechny ty infotaimenty ve velikosti malých a středních televizi, zajišťující řídící entertainment, když se zrovna v koloně či na dálnici nudí? 😉
Přesně o tom byl i výzkum CDV. Výsledky jsou alarmující. Z toho je vidět, že automobilkám o nic jako bezpečnost na silnicích nejde. Jde jim o to prodat, co nejvíce aut. https://www.dnoviny.cz/silnicni-doprava/fyzicka-tlacitka-predci-dotykove-obrazovky-v-novych-autech
Moc se o tom nemluví, ale handsfree je také způsob jak vyjebat se zákony o držení telefonu. To nejdůležitejší totiž není držení telefonu v ruce, ale to, že během telefonování se mozek plně nevěnuje řízení a podnětům na silnici.
Sice je to už hodně staré, ale tak jako platilo dříve platí i dnes. A vlastně vzhledem k tomu jak jsou mobilní telefony rozšířené platí víc než kdy předtím.
https://www.youtube.com/watch?v=mdgljWs60hk
A pozor. Ani handsfree není všespásné. Ano, sice máte volnou ruku a nemusíte držet přístroj u ucha, ale pořád musíte přemýšlet nad tím co je vám sdělováno a co sdělujete a tudíž je soustředěnost na řízení narušena!
https://www.youtube.com/watch?v=oc2Yd4oBdzY
Kolikrát lze vidět takové paradoxní situace. Auto za statisíce, ale neumí si to připojit mobil k handsfree. 😀 Za držení mobilu v prackách a čumění do něj bych jim je sekal, předvádějí opravdu nezodpovědné chování.
Paradoxní situací je když vidíte řidiče autobusu coby profíka který za jízdy telefonuje. Obzvláště pokud zrovna odbočuje vlevo z hlavní na vedlejší, má dávat přednost protijedoucím vozidlům a současně má odhadnout zda se s vozidly co do křižovatky vjíždí z oné vedlejší kam on odbočuje vejde.
Bezpochyby.
Handsfree je způsob jak vyjebat se zákonem. Důležitější než ruka je mozek, který se napůl věnuje hovoru.
A mohla by nám v tom jít policie příkladem? Nejednou jsem poslední dobou viděl policistu za volantem služebního vozidla manipulovat za jízdy s telefonem. Páni řidiči asi neřešili zrovna služební záležitosti (za volantem) – ty by totiž za ně mohl řešit vedle nich sedící kolega, předpokládám.
Vy potřebujete aby Vám šel někdo příkladem ?
To jistě nutné není, ale když ti co mají dodržování nastavených pravidel kontrolovat a vynucovat sami pravidla knedodržují, celkově to vede k úpadu morálky v systému kde je třeba disciplína (což doprava je).
Ano, v tomto máte asi pravdu. Přiznám se, že i já se kolikrát musím pozastavovat nad takovými situacemi. Obvykle se však jedná o nadměrnou rychlost vozidla ve městě které nemá spuštěný VRZ.
Služební čepice dává člověku nadlidské schopnosti. Simír tak zvládne zastavit ze 200 km/h na deseti metrech, smykem, dveřma napřed. 🙂
To jste se spletl. U nás policie neexituje už někdy od 90. let. To, co jste viděl, byl kompars z Barrandova.
A nejste Vy taky nějaký ten… Čechoslovák? 🙂
Ale vždyť reálně v terénu hlídky nic nedělají. Nudí se a tak si hrají na schovávanou (reálný případ z jednoho západočeského města).
Tak to asi bydlíte na špatném místě. Taky dám jeden reálný případ z jednoho města pro změnu však severočeského. Pokud někam jedete po soumraku nebo večerčasto se Vám stane, že potkáte v protisměru hlídku. Kruháče jsou fajn nejen když zapomenete odbočit a můžete ho tak objet, ale jsou také skvělé aby ho takto objela hlídka která jela původně opačným směrem a elegantně se za Vás pověsila. A pokud se tak stane můžete už vybírat místo kde budete zastavovat, protože je dost prvděpodobné, že se za vámi rozsvítí modročervené světlo. Možná by se to dalo vyjádřit tímtp: Když je provoz nejnižší… Číst vice »
To máte pravdu. Osobně zažito. Sice vybrali jen 2x 200, ale i tak…
Za mobil za volantem by se měl brát řidičák na 3 měsíce a při recidivě na dva roky. To se nedá omlouvat, počty mrtvých cyklistů a chodců jsou alarmující. Teď před pár dny v Praze 26 let stará holka…
Ještě ji mohly udělat i testy na Covid
To je v ČR bohužel nereálné. Respektive politicky neprůchodné. Stejně jako povinné psychotesty nebo pravidelná proškolování každého řidiče po opuštění autoškoly.
Ale no tak. Za mě (jakkoliv s tím nesouhlasím a hodně často je to vidět ve zprávách):
– auta přece na papíry nejezdí a ještě dlouho nebudou
– řidič musí být veselý
– každého nechytnou (bohužel)
K vyřešení tohoto přece žádné papírové opatření a nebo papírové tresty nepomůžou. Paragrafová “Mařenka” je pro recidivisty jen pro smích.
Řešení? Jedině snad zabavovat zařízení (tedy auto). Ale i to má své právní (vlastnické) limity.
Řešení? Tučná pokuta majiteli (řádově vyšší, než ty uvedené, třeba % z ročních příjmů) ve správním řízení o vrácení věci.
Zase to ale bude trest spíše pro ty nebohaté.
Vida, objevil jste Ameriku!
https://zdopravy.cz/eloryks-aneb-konec-riskantnich-honicek-vedci-ukazali-jak-policie-zastavi-auto-jednim-klikem-194360/