Jak zklidnit „závodníky“. Rušnou silnici přes Červenohorské sedlo čeká úsekové měření
Nové cedule na Červenohorském sedle. Foto: ŘSD
Měření má přinést bezpečnější provoz po důležité silnici.
Měření má přinést bezpečnější provoz po důležité silnici.
No nevím, jestli bude úsekové měření úplně účinné. Jak se to na takové trase vlastně nastaví? Pokud se nepletu, není tam žádné omezení, takže povoleno 90 km/h. V točkách ale každý zpomalí, takže jeho průměr se výrazně sníží. Jakou rychlostí tam jezdí „blázni“ na motorce v serpentýnách? Autem je tak na 40, tj. v přímých úsecích projde i třeba 120 bez překročení průměru v celém měřeném úseku…
Ano, jakmile přijde jaro, tak se mi nestane, že bych na nějaké delší cestě nepotkal motorkáře, který jede jako prase. Vynucování si přednosti v koloně, do zatáčky protisměrem, předjíždění přes plnou, podjíždění zprava, nedodržování rychlosti. Vrcholem byl maník, který na silné Hondě jel ve stoje, ruce za hlavou a na sobě jen kraťasy a žabky.
Nevím, proč silná motorka přitahuje právě tuhle sortu lidí.
Tak já viděl fotku, kde motorka byla napasovaná na místě řidiče a spolujezdce. Trojnásobný smrťák. Mám respekt z motorek, protože dokáží opravdu škaredé věci, proto ikdyž nemám rád úsekové měření, tak ČHS se bez něj neobejde. Těch hovad tam jezdí strašně moc a je to nebezpečné.
Na závodění si zaplaťte čas na okruhu, k tomu silnice nejsou.
mě vadí hovada jako ty kteří jezdí jak prasata. Až někoho zabiješ tak pak budeš litovat.
Jezdit budou dál, ale budou se otáčet před místem s kamerou, nebo před ním postávat, čili tento nápad bezpečnost spíše zhorší.
To záleží jen na počtu úseků na který to rozdrobí…
Já si myslím, že nezhorší. Dnes jezdí jak „prasata“ všude. Pod úsekovým měřením budou přemýšlet, tedy nepojedou rychleji jak dnes…
Řidiči nebrečte, sami jste si to vykoledovali častým porušováním pravidel.
Motorkáři jsou každýmu ukradený, problém je, že ta silnice je nějakou dobu uzavřená a objet ju není kadyma…
Silnice je zbytečně luxusní. Je potřeba tam nadělat nějaké vlny anebo ji vydláždit.
Horskou silnici vydláždit nejlépe kočičíma hlavama a udělat tam vlny. A změnu medikace nezvažujete?
on se možná jen špatně vyjádřil – měl snad na mysli jakékoliv fyzické překážky pro překračování povolené rychlosti!
To byl sarkastický příspěvek, neberte jej tak vážně 🙂
K čemu to bude, když půlka z nich má překryté značky? Za nečitelnou nebo chybějící značku už taky existuje pokuta. Když ale náhodou upadne nezávodníkovi (např. na osobáku), dopadne přísnost i na něj. Když se objeví hlídka, přesunou se motorkáři jinam.
Mě se také nelíbí, že mě motorkáři ohrožují. Pouštím je před sebe, aby se namotali na strom v zatáčce bez mé účasti.
Raději zůstaňte u těch vlaků. MNĚ se taky nelíbí, když MĚ kdokoliv ohrožuje, ale beru to tak, že přílišná “aktivní” prevence je kontraproduktivní ve vztahu ke skutečné osobní zodpovědnosti. Výsledkem toho je např. politické rozhodnutí jednoho magistrátu na dvou křižovatkách v jednom menším městě, kde jsou celkem 4 světelné křižovatky, jsou nově upravené semafory tak, že jsou zapnuté NONSTOP. Takže ve dvě ráno sojíte na červené. Za celou dobu nepotkáte ani auto, ani človíčka. Ale hlavně že jsme zpomalili neukázněné taxikáře…
Kdyby místo čtyřech celkem bylo 6, tak by to pasovalo na Jablonec.
Dokud bude průměrná výše pokuty 1000 korun, tak se to porušování předpisů vyplatí.
Je to skutečně fascinující, kolik lidí všude kolem musí bezpodmídnečně dorazit do cíle o 5 minut napřed, jinak utrpí ztrátu stejnou nebo vyšší než 1000 Kč pokuty. Budu se nad sebou muset zamyslet, co dělám špatně a co mi uchází, že nevidím všude ty ekonomické příležitosti!
U tech motorkaru to neni o tom se nekam dostat rychleji. 1000 Kc je stejne jako za 30 min na okruhu v Moste.
Tak tady to není zrovna o tom, že tam člověk spěchá přes sedlo, aby byl co nejrychleji na druhé straně. Tady si to prostě někteří (hlavně, ale nejen ti!) motorkáři pletou s hřištěm. Je to prostě do kopce, spousta zatáček, skvělé místo na to si zahrát na závody do vrchu (akorát tam teda jezdí i normální lidi). Čili i kdyby pokuta byla tisíc, spousta těch lidí tam jezdí nahoru a dolu. Čili vidina několika tisícovek by je třeba už odradit mohla. Je to fakt na palici tam. Krom toho neutichajícího řevu motorek je tam fakt snad co týden přes sezonu… Číst vice »
Motocyklisté se rojí i na Stelviu,Grossglockneru a na všech horských sedlech v Alpách i jiných horách.Ale nikde z toho nedělají úřady takovou kovbojku jako tady u nás na Červenohorském.
Jestli to není tím, že tam se jen rojí a u nás nevyježdění majitelé mašin spíše blázní ? Pamatuju si, že když před lety položily nové asfaltky se zatáčkami v kopcích kolem Říčan tak se tam ošklivě vymázlo několik motorkářů . Některé úseky jezdili ty borci sem a tam do omrzení…
Již sedm let poslouchám toho stále stejného. Ten mi v létě o víkendu (zpravidla sobota) jezdí okolo domu v serpentýnách v intervalu 45 minut a dává zpravidla pět až šest průjezdů.
To vám nezávidím, zjevně silnici udělali kvalitně, když má 7 roků lákavý povrch pro motorkáře …
Ano. Od náměstí stoupání 12 procent, dvě serpentýny a pak v prudkém stoupání rovina až k ceduli konec obce…
K vidění zde, ten odskok je můj dům: https://mapy.cz/s/fegacadofo
A máte nějaké statistiky ohledně například nehod na těch jednotlivých místech? To úsekové měření má nějaký důvod, který ale nemusí být někde jinde. Jeden z těchto důvodů, proč tam tak často dochází k překračování rychlosti, může být blízkost polských hranic, na rozdíl od těch míst, které jste vyjmenoval (byť vy píšete, že jen u nás se z toho dělá kovbojka, tudíž patrně víte, jak to vypadá všude jinde na světě, že? :D).
Už aby to bylo všude a satelitně. Odpadl by stres za volantem. Když je někde 70, tak snížím rychlost na 70 a dalšího vola mám ihned nalepeného na kufru. Některým je málo i když jedu 110 tam kde je 90. A mohla by se kontrolovat i vzdálenost, osvětlení vozu, atd.
To určitě, takové osvícené známe..
Trošku si protiřečíte.
Nejdřív chcete vše kontrolovat a hlidat. A pak najednou není problém jet 110 na 90 😀
Ono kdyby lidi víc používali mozek a rozum, tak by to nebylo ani potreba. Upřímně jet někde v lese nebo mezi poli 110 na 90 nevidím jako problém. Něco jiného je to ve městě. Tak ať se klidně rychlost hlídá. Ale rozumně, ne jako některé obce, které maji radary jenom pro naplnění obecní kasy.
110 km/h v lese je vynikající nápad, ideálně za deště a tam, kde jsou značky upozorňující na častější výskyt zvěře. Také tu máme takové piloty.
Chtělo by to nepřekrucovat slova, co nekdo napíše, jenom aby jste mohl moralizovat.
Nikde nepíšu nic o jízdě v lese v dešti, to jste si jenom potreboval domyslet.
Jak píšu, stačilo by používat mozek a rozum. A to platí i při psaní komentářů.
Ulehčilo by to spoustu lidem život.
No, já už dlouhá léta přemýšlím nad samolepkou na zádi vozu: „Dělej si tam co chceš, mému TEMPOMATu je to úplně putna“ 🙂
Jo lepiči jsou taková speciální sortička řidičů, navíc je to echt český zvyk.
Většinou mám pak potřebu si umýt přední sklo…
Já netrestám, prostě a jen „ignoruji“. Na silnici I/6 je úžasné, co dokáží dělat autobusy RJ a Flixbusu ve snaze můj tempomat urychlit 🙂
Postavit tunel a na sedlo omezit vjezd.
Ano, ale taky pak zavést mýto za průjezd tunelem, ať ho nemusím platit já, když ho nikdy nepoužiji.
Tak hlavně, aby kamery byly obousměrné, tedy četly značky hlavně zezadu.
Nevím, proč je problém to nahoře točit z dronu a dole to rovnou vybírat.
Trest ihned po přestupku, ne za měsíc pokuta poštou.
Rád bych věděl, jak si v těchto případech vedou policisté (obce) ve výběru pokut ze zahraničí. Rakušáci a Italové jsou dost úspěšní (tedy minimálně v obeslání majitele vozu).
Rakušáci jsou bleskový. Dopis přišel za týden…
Blbé bylo, že jsem omylem vjel na placenou silnici. Když jsem to zjistil, okamžitě jsem si koupil známku. Přestupek se stal ve 13:38, známka koupena 13:43, pokuta 120 Euro.