Složením a vlastnostmi pro vozidlo jo. Z hlediska vlivu na atmosféru je tam ten podstatnej detail, že fosilní CNG se těžbou dostává na povrch z míst, kde je relativně bezpečně uloženej opravdu dlouho, zatímco ty druhý dva vznikaj na povrchu nebo těsně pod ním a je nutný je spálit, jinak nadělaj ještě víc škod než CO2 z toho spálení.