Italské dráhy testují autonomní „drezínu“ pro kontrolu vysokorychlostních tratí
Autonomní vozidlo pro diagnostiku vysokorychlostních tratí v Itálii. Foto: RFI
Vozidlo má zvládnout rychlost 200 km/h a 4 hodiny jízdy na baterii.
Tak teď ještě ty automatické vlaky a zase se ušetří náklady a zvedne produktivita práce. Já vím že je to běh na velmi dlouhou železniční trať a ETCS je jen první vlaštovkou budoucnosti, ale snad se toho dožijeme.