Trochu jsem se v tom článku ztratil – pochopil jsem že že Svitav do Moravské to bude přes Lanškroun a zpátky přes Křenov, ale teď je to pro náklad do Moravské přes Křenov, to se bude měnit?
Kdo to tam zná – je přes Lanškroun nějaké výškové omezení? Mám 4 metry a cestou přes Staré Město to nedám, tam je most
Tato oprava je právě kvůli tomu, aby se uvedený úsek nerozpadl na kusy poté, co se otevřou další úseky D35 a intenzita dopravy ještě vzroste. Proto se opravovalo vloni a opravuje letos, v tomhle směru ŘSD zaslouží uznání, že se snaží řešit hrozící průšvih dřív, než přijde.
Proc by měla vzrůst intenzita? Kdo jezdí po 35 bude jezdit dál a kdo po D1 taktéž. Největší špunty jsou myto a Litomyšl a dokud ty nebudou dodělané, tak není důvod, aby se intenzita zvysia
Okolo Mýta a úsek Janov – Opatovec bude hotový příští rok, čímž vzroste atraktivita severního propojení. 2026 bude hotový úsek od nynějšího konce D35 k Vysokému Mýtu a 2027 chybějící dva úseky, čímž se po dálnici člověk dostane až ke Svitavám, takže cesta se zkrátí o další čtvrt, někdy možná až půlhodinu. To se už na atraktivitě sakra projeví, v tu dobu se navíc už ani nebude jezdit přes kruhový objezd u olomouckého Globusu. V současné době opravovaný úsek bude pod plným zatížením až do roku 2029, kdy by měly být postaveny úseky Opatovec – Staré Město a Staré Město… Číst vice »
Jenže právě u Mýta a Lytomyšle + na západě od Olomouce v úrovni dosud nutného zajíždění přes kruháč u Globusu budou nové úseky D35 hotové o roky dříve než než Svitavy – Moravská třebová – Mohelnice, takže nastane, co sám naznačujete, že zrušení největších špuntů na současné I/35 s ní souběžnou D35 tato přiláká více vozidel, byť D35 ještě stále nebude mezi Olomoucí a D11 ucelená, protože mezi Mohelnicí a Svitavami se bude stále jezdit po stávající I/35!
Byť je to otravné, tak to má smysl, ta trasa je neskutečně vytížená a velká zátěž do dokončení D35 jí ještě čeká. Navíc když to ještě dělají v předstihu mimo plánovaný termín, tak jedině dobře.
Kdyby už ta stavba běžela, tak by to pár let (2 roky) možná vydrželo. Jenže není ani známý zhotovitel, natož aby se stavělo, za pár let (2 roky) se má teprve začínat a známe termíny.
ano úplně debilni a strašné, včera jsem ji jel, nekouknul jsem do Waze a jel podle objížďky a opravdu snad hodinu a 40 km navíc přes všechny prdele…to snad nemohou myslet vážně
a ke stavu silnice.. nevím co se tam rozpadalo, ale rozpadla je zcela silnice 35 od Litomyšle k odbočce na Svitavy,…
Pro pár aut ano, ale né pro plnej provoz, už v Dětřichově je úzká ne zrovna nejnovější silnička a to si nedokážu představit ten provoz v tom sjezdu do Nové Vsi.
Ono je to veselejší!
Čas události: 22.7.2024 v 00:00
Konec události: 15.8.2024 v 23:59
Uzavírka silnice III/36823 z Opatovce do Moravské Třebové.
Zdroj? Podle dopravniinfo.cz se jedná o uzavírku jen pro nákladní automobily.
Trochu jsem se v tom článku ztratil – pochopil jsem že že Svitav do Moravské to bude přes Lanškroun a zpátky přes Křenov, ale teď je to pro náklad do Moravské přes Křenov, to se bude měnit?
Kdo to tam zná – je přes Lanškroun nějaké výškové omezení? Mám 4 metry a cestou přes Staré Město to nedám, tam je most
Pro nákladní auta nad 3,5t je to od samého začátku přes Křenov.
Zlatá frontička na D1 u Brna…
nevím, radši Brno podjíždím přes Slavkov a Měnín. Jde vůbec ta intenzita dopravy a dopravních kolon u Brna porovnat s tou u Moravské Třebové ?
Váženě by oprava nepočkala pár let do otevření D35?
Tato oprava je právě kvůli tomu, aby se uvedený úsek nerozpadl na kusy poté, co se otevřou další úseky D35 a intenzita dopravy ještě vzroste. Proto se opravovalo vloni a opravuje letos, v tomhle směru ŘSD zaslouží uznání, že se snaží řešit hrozící průšvih dřív, než přijde.
Proc by měla vzrůst intenzita? Kdo jezdí po 35 bude jezdit dál a kdo po D1 taktéž. Největší špunty jsou myto a Litomyšl a dokud ty nebudou dodělané, tak není důvod, aby se intenzita zvysia
Okolo Mýta a úsek Janov – Opatovec bude hotový příští rok, čímž vzroste atraktivita severního propojení. 2026 bude hotový úsek od nynějšího konce D35 k Vysokému Mýtu a 2027 chybějící dva úseky, čímž se po dálnici člověk dostane až ke Svitavám, takže cesta se zkrátí o další čtvrt, někdy možná až půlhodinu. To se už na atraktivitě sakra projeví, v tu dobu se navíc už ani nebude jezdit přes kruhový objezd u olomouckého Globusu. V současné době opravovaný úsek bude pod plným zatížením až do roku 2029, kdy by měly být postaveny úseky Opatovec – Staré Město a Staré Město… Číst vice »
Jenže právě u Mýta a Lytomyšle + na západě od Olomouce v úrovni dosud nutného zajíždění přes kruháč u Globusu budou nové úseky D35 hotové o roky dříve než než Svitavy – Moravská třebová – Mohelnice, takže nastane, co sám naznačujete, že zrušení největších špuntů na současné I/35 s ní souběžnou D35 tato přiláká více vozidel, byť D35 ještě stále nebude mezi Olomoucí a D11 ucelená, protože mezi Mohelnicí a Svitavami se bude stále jezdit po stávající I/35!
Byť je to otravné, tak to má smysl, ta trasa je neskutečně vytížená a velká zátěž do dokončení D35 jí ještě čeká. Navíc když to ještě dělají v předstihu mimo plánovaný termín, tak jedině dobře.
Kdyby už ta stavba běžela, tak by to pár let (2 roky) možná vydrželo. Jenže není ani známý zhotovitel, natož aby se stavělo, za pár let (2 roky) se má teprve začínat a známe termíny.
https://www.rsd.cz/mapa-staveb#/stavby/D35/d35-opatovec-stare-mesto
Muselo by to vydržet pět let, přinejmenším.
Teď už najednou můžou auta jezdit přes Boršov? A proč do teď nemohly?
Osobní auta nesměla do Boršova?
Mohli, ale jen ti co bydlí v Boršově a Moravské Třebové, tranzit byl zakázanej, ten byl pro osobáky přes Lanškroun.
Naprosto debilně značená objížďka pro osobaky přes lanskroun, když se dá jet přes Dětřichov.
ano úplně debilni a strašné, včera jsem ji jel, nekouknul jsem do Waze a jel podle objížďky a opravdu snad hodinu a 40 km navíc přes všechny prdele…to snad nemohou myslet vážně
a ke stavu silnice.. nevím co se tam rozpadalo, ale rozpadla je zcela silnice 35 od Litomyšle k odbočce na Svitavy,…
Pro pár aut ano, ale né pro plnej provoz, už v Dětřichově je úzká ne zrovna nejnovější silnička a to si nedokážu představit ten provoz v tom sjezdu do Nové Vsi.