Francouzské dráhy věří novým jednotkám TGV, objednaly jich dalších 15
Finální podoba nové vysokorychlostní jednotky TGV M. Foto: Alstom
Nové jednotky zamíří na mezinárodní spoje mezi Francií a Belgií.
Nové jednotky zamíří na mezinárodní spoje mezi Francií a Belgií.
Mají se co od nás učit ohledně designu interiéru, přece tam jasně chybí čtverce nad sedadly svítící cestujícím přímo na hlavu
Nevim, jake ctverce myslite, ale kazdopadne mi pripada, ze design interieru i exterieru je tradicne priserny.
975 milionů za soupravu pro 600 lidí? Oproti ComfortJetu za cca 750 milionů, který má nižší kapacitu, žádný velký rozdíl.
Kdyby je vyrobily jen na 250km/h a jen 3kv/25kV, třeba by byly za stejnou cenu jako Comfrotjety
Eurostar oznámil nákup letos, ne v roce 2018
Eurostar oznámil nákup loni, rok 2018 se týká uzavření celé rámcové smlouvy SNCF Alstom.