U nějakého článku jsem psal v komentáři že v tuto chvíli jezdí přes Litomyšl až 40000 aut denně. Počty kamionů, které tady v průměru vycházejí okolo 3000 denně i včetně víkendu svátku jasně ukazují že těch 40000 denně může být skutečně realných.
40000 denně po obyčejném kruháči? Nepřeháníme trochu?
Michal
2 hodin
Jaký vliv na výběr mýta má zmiňovaný úsek D35 Janov -Opatovec, když je bez poplatku? Nebo je bez poplatku pouze pro “osobáky”? To samé úsek kolem Vysokého Mýta.
Co takhle si ten článek alespoň přečíst ? K 1. lednu 2026 byl zahájen výběr mýtného na nově dokončených úsecích dálnic D1, D35 a D55. Vůbec nejdelším nově dokončeným úsekem je 11,7 kilometru dlouhý úsek mezi obcemi Janov a Opatovec (sjezd Svitavy).
U nějakého článku jsem psal v komentáři že v tuto chvíli jezdí přes Litomyšl až 40000 aut denně. Počty kamionů, které tady v průměru vycházejí okolo 3000 denně i včetně víkendu svátku jasně ukazují že těch 40000 denně může být skutečně realných.
40000 denně po obyčejném kruháči? Nepřeháníme trochu?
Jaký vliv na výběr mýta má zmiňovaný úsek D35 Janov -Opatovec, když je bez poplatku? Nebo je bez poplatku pouze pro “osobáky”? To samé úsek kolem Vysokého Mýta.
Na tomto poplatku se již mýto platí, „dálnička“ pro osobáky až po napojení na vedlejší úsek.
Co takhle si ten článek alespoň přečíst ? K 1. lednu 2026 byl zahájen výběr mýtného na nově dokončených úsecích dálnic D1, D35 a D55. Vůbec nejdelším nově dokončeným úsekem je 11,7 kilometru dlouhý úsek mezi obcemi Janov a Opatovec (sjezd Svitavy).