Provozovatelé aut s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny zaplatili v lednu za jízdu po českých dálnicích a vybraných silnicích I. třídy 1,52 miliardy korun. Meziročně jde o nárůst o 2,5 procenta. Za nárůstem je jak zdražení mýta, tak otevření nových zpoplatněných úseků.

Vyplývá to z dat provozovatele satelitního mýtného systému CzechToll. Ten za leden zpracoval přes 88 milionu mýtných transakcí, meziročně takřka o 3 procenta méně.

K 1. lednu 2026 byl zahájen výběr mýtného na nově dokončených úsecích dálnic D1, D35 a D55. Vůbec nejdelším nově dokončeným úsekem je 11,7 kilometru dlouhý úsek mezi obcemi Janov a Opatovec (sjezd Svitavy). Po tomto úseku projelo v lednu ve směru na Litomyšl více než 43 tisíc nákladních vozidel, ve směru na Svitavy a Olomouc pak dokonce téměř 49 tisíc vozidel.

Sazby mýtných poplatků pro nákladní automobily vzrostly od začátku roku o 1,5 procenta. Loni výběr meziročně stoupl o více než 11 % na 19 miliard korun. Mýtné je příjmem Státního fondu dopravní infrastruktury.

Z většiny se na vybraném mýtném za leden podíleli zahraniční dopravci, jejichž podíl je 54 procent. Celkem 89 procent zaplatili dopravci za jízdu po dálnicích, zbylou část za jízdu po silnicích první třídy.

Tagy czechtoll mýto

3 komentáře