Dvacet metrů nad ranžírem. V Brně otevírají novou estakádu, přinese velké změny v dopravě
Nový úsek Velkého městského okruhu v Brně Tomkovo náměstí - Rokytova. Foto: ŘSD
Ke kompletnímu zprovoznění všech nájezdů dojde do prosince.
Příjemně překvapily klopené oblouky na nájezd do Husovického tunelu, naopak nechápu jen jednopruhové odbočení z Rokytovy na estakádu, když hned za odbočením jsou zase pruhy dva (a pak se sbíhají zase do jednoho, bo od kasáren se logicky) čeká větší zátěž, takže připojení z Karlovy bude do otevření tunelu pod Akátkami dvoupruhové. Snad Brněnské komunikace budou pečlivě vyhodnocovat změnu dopravních proudů a přizpůsobí jim signální plány na křižovatkách Svatoplukova-Rokytova (včetně změny řazení – na levé odbočení do Rokytovy bude stačit jeden pruh) a Rokytova-estakáda (tam by asi měla být preference směru estakáda – Vinohrady, bo po Rokytově na Svatoplukovu pojede… Číst vice »
Tak křižovatka estakáda x Rokytova bude podle všeho dynamicky řízená, takže se délky zelených budou odvíjet od reálné poptávky v čase, což je jediné vhodné řešení… Koordinace křižovatek na Žarošické je vzhledem ke vzájemné vzdálenosti křižovatek pouhých 200m možná vždy pouze v jednom směru. Je fyzikálně nemožné tady zkoordinovat oba směry na hlavní zaráz, tak aby vůbec zbyl nějaký prostor na zelenou z vedlejších… Koordinovat jde snadno křižovatky vzdálené 500-700m od sebe v závislosti na rychlosti mezi nimi a přizpůsobení délce cyklu..
Proč stát nepřispívá i Praze?
Protože Brnu také nikdo nepřispívá. Komunikace patří státu a je ve správě ŘSD.