Tohle je super projekt pro vsechny autobusy od jihu. Obavam se ale, ze prave takoveto projekty by ODS nikdy nerealizovala a kdy se nestihli, tak je i klidne zarazi. Tleskam tedy soucasnemu namestkovi.
Kdyby se mi někde zpožďovaly autobusy veřejné dopravy v takovém počtu den co den 20 minut každý spoj a bylo by nějaké schůdné řešení, tak by to řešila každá politická reprezentace. Neupírám zásluhy, ono v tom byla spousta jednání, třeba i s Povodí Vltavy, a tak dále, ale kopnutí do ODS diskvalifikuje v debatě především Vás. Nota bene, když místní MČ (v zastupitelstvech i členové ODS) iniciovaly hledání řešení, protože těch stížnosti od lidí bylo hodně. Když se několikrát řešil tzv. tichý asfalt v celé délce (a opět to zajímalo i místní politiky z ODS), TSK působila jako banda chaotiků.… Číst vice »
A věděl jste, že mimo obec je povoleno 90 km/h a náraz zezadu do automobilu zpomalujícího před značkou „začátek obce“ je spíš kuriozita než cokoliv jiného?
Důležité je vědět, které radary měří a posílají, a které ne 🙂 Osmdesátka za předpokladu tichého asfaltu a vyřešení 4x nevyhovujících nájezdů ve směru z centra (z obou benzínek, ze Zbraslavské a od Dostihové). Ve směru do centra brutálně kolizní místo (= dlouhodobě nehodové místo) nájezd od Mezichuchelské a výjezd z bus zastávky, to se snad nyní zlepší. Osmdesátku zrovna tady jsem nechápal nikdy, resp. ona tady zřejmě končila křižovatkou, ale kdo by to neřešil, když není značka. V opačném směru propad rychlosti na padesát, způsobující každý pátek odpoledne kolony až k Barranďáku. Dál opět nikdo pořádně neví, kolik může… Číst vice »
Nový pruh bude vyhrazen pro autobusy, taxi a záchranáře…. a motocykly doufám!
Motorkáři pruhy nepotřebují. Dělají si vlastní, klidně mezi dvěma jinými pruhy 😉
ano, ale nebaví nás to, třeba s cendurem a kuframa je to problematické. v anglii je zcela běžné, že bus pruh je i pro motorky.
No a v Anglii se taky jezdí vlevo
Tohle je super projekt pro vsechny autobusy od jihu. Obavam se ale, ze prave takoveto projekty by ODS nikdy nerealizovala a kdy se nestihli, tak je i klidne zarazi. Tleskam tedy soucasnemu namestkovi.
ODS, ta by to “jen” změnila z pruhů pro autobusy na pruhy pro všechny. Snad se tohle nikdy nestane..
Kdyby se mi někde zpožďovaly autobusy veřejné dopravy v takovém počtu den co den 20 minut každý spoj a bylo by nějaké schůdné řešení, tak by to řešila každá politická reprezentace. Neupírám zásluhy, ono v tom byla spousta jednání, třeba i s Povodí Vltavy, a tak dále, ale kopnutí do ODS diskvalifikuje v debatě především Vás. Nota bene, když místní MČ (v zastupitelstvech i členové ODS) iniciovaly hledání řešení, protože těch stížnosti od lidí bylo hodně. Když se několikrát řešil tzv. tichý asfalt v celé délce (a opět to zajímalo i místní politiky z ODS), TSK působila jako banda chaotiků.… Číst vice »
Doufam že tam pak konečně bude 80 km/h nebo víc!
Jako že těch několik ušetřených sekund vyváží třeba o to tvrdší nárazy nepozorných řidičů do kolon před Barrandovským mostem?
A věděl jste, že mimo obec je povoleno 90 km/h a náraz zezadu do automobilu zpomalujícího před značkou „začátek obce“ je spíš kuriozita než cokoliv jiného?
kvuli hluku asi ne
Důležité je vědět, které radary měří a posílají, a které ne 🙂 Osmdesátka za předpokladu tichého asfaltu a vyřešení 4x nevyhovujících nájezdů ve směru z centra (z obou benzínek, ze Zbraslavské a od Dostihové). Ve směru do centra brutálně kolizní místo (= dlouhodobě nehodové místo) nájezd od Mezichuchelské a výjezd z bus zastávky, to se snad nyní zlepší. Osmdesátku zrovna tady jsem nechápal nikdy, resp. ona tady zřejmě končila křižovatkou, ale kdo by to neřešil, když není značka. V opačném směru propad rychlosti na padesát, způsobující každý pátek odpoledne kolony až k Barranďáku. Dál opět nikdo pořádně neví, kolik může… Číst vice »
V tomto useku bylo 80 vzdy. Padesatka je mezi Malou a Velkou Chuchli jen v smeru z centra.