Dopoledne pro úředníky, jindy pro kohokoliv za 150 korun na hodinu. Písek sdílí své služební auto
Škoda Elroq jako sdílené auto radnice v Písku. Foto: Město Písek
Město chce tímto způsobem lépe využít služební auta.
Město chce tímto způsobem lépe využít služební auta.
Vždycky mě u těchto služeb zajímalo, jak se řeší, když poslední nájemce vozidlo jednoduše neodveze zpátky. Předpokládám nějakou sankci, ale to je úředníkovi co to auto dopoledne potřebuje (a nemá ho na tom smluveném místě), docela k ničemu.
Aplikace to nechce ukončit (hlášky jako „bacha nejseš v zóně, běží ti minuty dál“) a když se to povede, tak sankce, kdo zlobí tomu hrozí i zablokování účtu.
Koloběžkáři maj po Praze zaměstnance(švarcáky), co je objíždí, rovnají, nabíjí,… ale je fakt že aby si sběr platilo město s jedním autem, to by bylo docela divoké.
V Šumperku mají za 100,- Kč na hodinu. A zájem je velký
Dá se někde zjistit, která města tuto slíznu nabízejí? Hadam, ze vždy na to bude potřeba jiná aplikace.
*sluzbu
Šumperk to má taky pod Peoplecar
Tak určitě lepší business-plan než radarová mýtná brána na D4.
Tohle by mohlo jít i pro sdílené služební auta, ze by to jakoby pronajímali nějaký službě a ta lidem. Jinak i za vikend/odpoledne soukromě jde z toho auta zaměstnancům 1% (podle pohonu) do základu daně… dph pak taky asi byt bordel. Tohle je čistější. Snad se to rozšíří a tak část lidi misto nějaký stary šunky bude mit sdílený služebák.
Tohle je referentské ne manažerské služební vozidlo. Takže do základu daně nejde, protože ho nikdo nemá přidělené.
Do základu jde, když se použije k soukromým účelům. Jestli je přidělené a komu na to vliv nemá.
Jenže ono nebude použito k soukromým účelům, ale bude se pronajímat.
Obávám se, že drtivá většina lidí, kteří mají dnes starou šunku jako hlavní auto, nepracují v pozicích, ke kterým by patřilo služební auto.
servisáci, montéři, ale i pražáci obecně. Soukromá auta pražanů jsou často hrozné plečky, protože splácí nesmyslné hypotéky při ne o moc větších mzdách než mají lidé v regionech.
Spoustu firem ma referentsky auta/poolovy a ty pres víkend jsou v garážích, protože si je nikdo nechce vzít jen na víkend za 1% do základu. Auta nemaji jen manageři a vedení firem.
Pokud bude průměrná doba půjčení 50 hodin týdně, tak ročně vyberou 90 000 Kč a náklady na aplikaci jsou 100 000 Kč.
Pokud si vezmu auto na víkend na chatu s odjezdem v pátek odpoledne a návratem v neděli odpoledne, tak to vyjde na 7200 Kč a to se vyplatí vzít auto z půjčovny.
Pokud bude průměrná doba půjčení 50 hodin týdně, tak ročně vyberou 390 000 Kč. (50x52x150=390000)
50 hodin asi neudělají, půlka lidí do toho ani nevleze, protože by v tom přeci uhořeli 🙂