Dokument: Úřadům nikdy dřív nevadilo, že automatická brzda na Ještědu chybí, hájí se ČD
Nehoda lanovky na Ještěd. Pramen: Drážní inspekce
Kontroly nikdy nekonstatovaly, že by jakýkoliv bezpečnostní prvek chyběl, tvrdí ČD.
1) absence automatické brzdy 2) rukojeť záchranné brzdy někde u stropu. Už vidím, jak jí má někdo šanci obsloužit, když při přetržení a nekontrolovatelném rozjezdu to trhne, lidé spadnou na podlahu a v ten moment se nikdo nemůže k záchranné brzdě zvednout. Strašná představa. Alespoň mohla být rukojeť svedena až k podlaze!
To je jak z receptáře: Pan Novák nemohl sehnat dlouhé lanko k zadní brzdě a tak použil kratší lanko od přední brzdy a páku zadní brzy přesunul na sedlovou trubku. Už to funguje na tom kole, zákonné požadavky byly splněny.
Prosímvás, doma to nezkoušejte. Pan Novák je osoba smyšlená.
Třetí od konce a poslední oddstavec se navzájem popírají.
ČD napřed říkají, že žádnou vlastní iniciativu nevyvinou, dokud DÚ nezastaví provoz a zároveň že průběžně vylepšují bezpečnost – což se nestalo.
Tolik písmenek a přitom stačilo napsat: §1 Vždycky se to takhle dělalo.
Ty brďo, nádražáci prostě to #mynic mají v DNA a je úplně jedno, jestli je to infrastruktura nebo dopravce.
Proč má vůbec někdo u ČD potřebu toto vydávat?!
„Všechno bylo papírově v naprostém pořádku a nebylo vůbec možné, aby ta kabina spadla. Až do momentu, kdy spadla.“
🤦
Mě třeba zajímá, zda měli všechny „papíry“ v pořádku. Text je tak trochu moc natažený. A jestli je to pravda, tak je mi líto toho člověka co se pod to z drážního úřadu podepsal. Bohužel doba je taková, že kontrolní orgány si spíš honí ego, kamarádíčkují se a zapomínají od čeho vlastně jsou.
Jinak alibismus je zkázou nejenom na železnici, je to v DNA úplně všude.
Slovy Štěpána Šafránka „maximálně minimalizovat negativní vlivy“…
Vína bude promlčená. Jediné, co se snad může řešit je ten vyjetý olej.
Dojde se k tomu, že lanovka měla potřebné revize a ty byly na základě dokumentace, která byla možná neoprávněně pozměněna tak dávno, že je to promlčeno.
Jediný možný závěr bude, že úředníci se nemají spoléhat na papíry, ale ověřovat skutečný stav a používat mozek. Na to ale musí být úředníci jinak placení.
ČD mají spousty dobře placených lidí.
ČD je osoba kontrolovaná ne osoba vykonávající státní dozor.
Očekávané alibi od ČD dorazilo na čas, přesně podle grafikonu.
Však už ho na tiskovém tři roky mají v šuplíku…
No tak hlavně, že brzda nechyběla majiteli a provozovateli dráhy. 🙂 Tomu se říká tragikomedie, tady bohužel s velmi černým koncem. Píše se opravdu rok 2024?
Ono je to jednoduché. Historicky byl vydán průkaz způsobilosti na lanovou dráhu. Tu technici revidují a provádějí prohlídky a zkoušky, na základě kterých je prodlužován průkaz způsobilosti.
Po X letech se provede oprava zařízení, pak se zjistí, že automatická brzda je nefunkční, oprava je drahá, ale dá se demontovat, protože je tam mechanická brzda, kterou ovládá průvodčí. No a další revizní technik opisuje z předchozí zprávy svého předchůdce. A dokumentace se někde ztratí, občas se něco obnoví dle skutečnosti, takže zařízení odpovídá dokumentaci, ale že to bylo původně jinak je v archivech.
Mám tu také nějaké UTZ a průkaz způsobilosti je neomezený, pouze s poznámkou, že pokud bude zařízení zrušeno , má se to oznámit DÚ. Ale pokud revizi dělali kluci z Technické inspekce Pardubice, pochybuji že opisovali předhozí zprávy.. jsou to pedanti. Bohužel již od jara není jeden z nich mezi námi. Zdenku měj se tam nahoře dobře.
Je to tak, příznačné je že se vlastně nikde nedohledalo, kdy byla přesně demontována. Z údržbových předpisů byl jednoho dne vyškrtnut řádek, že je potřeba kontrolovat funkci tachodynama. Protože tam už žádné tachodynamo, jakožto součást automatické brzdy, najednou neexistovalo.
To ještě bude boj o to kdo má vinu.
To bude stejné jako s mostem ve Studénce.
To je možné, ale horší na tom podle mě je, že to nevadilo samotným Českým drahám? Obzvlášť v kontextu posledního odstavce…
Přesně; celý ten postoj ČD se nějak dá pochopit (přes jistý alibismus), ale poslední dostavec je na pěst, ten si mohly odpustit.
Takhle funguje většina organizací i občanů, je to zabezpečené, je. Tak proč to zabezpečovat ještě víc.
Ale tak už je to celospolečenská vina, každý by to přece udělal stejně?
Hele, kdbyby tam ČD tu brzdu zpětně namontovaly, tak by poslední odstavec nebvypadal, jak když lže děcko.