Dokument: Nemáme co skrývat. Jančura zveřejnil, co napsal šéfovi polského státního dopravce PKP
Lokomotiva Alstom Traxx Universal v barvách RegioJetu. Foto: RegioJet
RegioJet vydal ke kauze oficiální prohlášení a zveřejnil i plný obsah obou Jančurových zpráv.
Neviem ktorá časť tejto kauzy je najvtipnejšia. Či to že Jančurovi prišlo čo i len trochu normálne niekomu posielať takéto SMS namiesto komunikácie cez oficiálne kanály, alebo ten obsah v ktorom je „full of himself“ a omylom debila robí nie len zo seba ale ešte aj z EK, alebo fakt že toto dobrovoľne zverejnil a mal pocit že to nejakým spôsobom pomôže jeho argumentu.
Ako som písal pri minulom článku, totálna sedlačina…
S tím se dá souhlasit – PKP dostalo šanci jednat slušně, nevyužili to, tak je potřeba jim zásady slušného chování připomenout. Z rozhýbání trhu má nakonec prospěch každý, jen to někteří nepochopí včas.
„V Česku se objevily dumpingové ceny“
A to pane Jančuro prosím kde? Ta EK, na kterou se odkazujete nakonec rozhodla, že o žádný dumping nešlo. Takže účelové lhaní jako obvykle? Vím že teď schytám plno mínusů, ale když už se někdo ohání EK, jakožto neutrální autoritou, tak by měl její rozhodnutí také respektovat.
Však na linkách R14 a R25 asi ne? Já teda nevím, jak to dopadlo, ale údajně tam ČD prodělávaly podrážky
Jak R14 a R25 souviselo se vstupem Regiojetu na trh, o kterém Jančura píše?
Jak R14 a R25 souviselo se vstupem Regiojetu na trh, o kterém Jančura píše?
V jednom dopise je současně stížnost na dumpingové ceny jiných a ohlášení dumpingových cen vlastních.
On neni monopol takže môže, ale pravda
Jak mám Poláky rád, tak na železnici je to banda pologramotných opic.
Je zvláštní, že prasklá(?) vodovodní přípojka do depa se musí řešit na úrovni ředitelů firem.
Protože mohla být v plánu oprava někdy a na základě pokynů ředitele se dělá hned. A záleží, zda bylo vodovodní potrubí opravdu poškozené.
Vybavuji si, že kdysi u nádraží v Majdalaně na pozemku ČD autobusy drhly podvozky, protože tam byla různě propadlá drť a mluvčí ČD na základě podkladů řekla v reportáži, že se oprava neplánuje. A protože z toho byl v médiích poprask, tak na pokyn ředitele se začla řešit oprava komunikace. Když je mediální tlak, tak se peníze najdou vždy.
Inu zajímavé čtení… 🙂
Jak jsem psal u začátku provozu RJ v Polsku. Bude to mít velmi podobný průběh jako u nás.
Noo, podobý ano, ale poláci jsou větší nacionalisté a ač jim EU peníze nesmrdí (resp. vybudovaly Polsko jaké je), tak věřim že bude hodně hlasů, že jim EU regulátor a nějaký Regiojet do jejich železnice nemá co zasahovat.. A to píšu s tím, že poláky mám rád a osobně jsou mi bližší než slováci. Jinak nevim jestli na první mail přišla nějaká odpověď a neznám vztah obou pánů, ale přijde mi to, že měli poslat oficiální výzvu, ne takhle neformální dopis. A konec obou dipisů zní jako škemrání o přátelství o který druhá strana nestojí. Ať se Regiojetu daří, zásluhy… Číst vice »
jen ať se ta voda pročistí