Do Tater se vrátil oblíbený Beliansky expres, láká na horské zimní výhledy
Motorová jednotka 813.111 Mravec, Zvolen, foto: ZSSK
Sezónní vlak spojuje Poprad s polským městem Muszyna.
Sezónní vlak spojuje Poprad s polským městem Muszyna.
Tak jestli na to nasadí kromě Mravce i 812.008, tak to bude celkem luxusní spojení. S výhledem na Huncovce a nádraží v Kežmarku. Tomu se říká romantika.
Pořád je to taková jakási varianta Reginy 😀
Tu grafiku převzali z nějakého švýcarského plakátu z 50. let; včetně ozubnice.
🙂
Gornergrat bahn 😁
https://www.shutterstock.com/cs/image-vector/gornergrat-bahn-travel-poster-railway-train-1542168482?dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F
Kdyz uz nechali celou tu retro grafiku, to proboha nemohli aspon vyretusovat to ozubnici? 🙂
O to tam přece vůbec nejde!😈
Prečo?
Na obrázku nie je beliansky expres, ale historická zubacka Štrba – Štrbské pleso.
Je to reklama na destináciu, nie vozidlo.
Navštivte Krynicu, ale končí v Muzsyně, kde dle mapy chcípl pudl. Tedy kromě zookoutku a minilázní.
Dojet do Krynice by samozřejmě bylo lepší, teď tam jsou jakés takés přípoje, čučet půl hodiny v Muszyně na nádarží není nic moc, ale dá se to prodat jako „bezpečnostní přirážka“ kompenzující zpoždění 🙂
Tam se nejezdí za městskou turistikou, ale kvůli horám.
A tvrdím někde něco takového? Krynica je zajímavější cíl jak jako východisko do hor, tak jako lázně (OK, kvůli nim tam asi nikdo ze Slovenska jezdit nebude, ale je dobré to taky brát tak, že Slovensko je destinace pro lidi ubytované na polské straně).
To bude souviset s nutnosti “plné polského” fíry.
Kdysi do Krynice jezdil osobák s žehličkou ŽSSK (nebo ještě ŽSR?). Jak to bylo personálně na lokomotivě, to netuším (průvodčí byl slovenskej v celé trase), ale když nebyl problém před lety, nemusel by být ani teď. Stačí chtít…
V Muszyne som zatiaľ nebol, ale našiel som o nej tento článok od Poliaka píšuceho pre slovenské noviny: https://dennikn.sk/2591054/male-polske-mestecko-pri-slovenskych-hraniciach-je-prikladom-ako-nalakat-turistov/
Aj napriek tomu ale tiež nerozumiem, prečo ten vlak nepokračuje až do Krynice
810 to dotáhla až na expres 🙂
Ano, pod mravenčími mimikry 🙂
S označemím Bzmot jezdila jako InterCity.
Co to bylo za spoj?
Říkalo se tomu Interpici a dokonce i česká Wikipedia obsahuje seznam relací.
https://cs.wikipedia.org/wiki/InterPici
V Maďarsku?
AI:
Bzmot jsou maďarské motorové vozy, které byly v rámci služby InterPici používány na regionálních linkách jako přípojné k vlakům InterCity (IC) nebo EuroCity (EC) na {Link: maďarských železnicích (MÁV), často modernizované, jezdily s více vozy a připojenými vlečnými vozy, nabízející základní služby na lokálních tratích s propojením na dálkovou dopravu.
A ano:¨
IC/InterCity: Dálkové vlaky vyšší kategorie, ke kterým se Bzmot připojovaly jako přípojné vozy.
Bzmot se nepřipojovaly, ale tvořily navazující vlaky (přípoje).
v Madarsku mel ten vlak oznažení InterPici
Takže Mezinárodní přirození. To by souhlasilo…
Pici v maďarštině znamená malinkatý, drobný.
A to české slovo pochází z francouzského „la petit chat“, tedy „malá kočička“, vzniklo zkomolením za napoleonských válek.
… když máme toho Silvestra.
Interpici.
Tak chlapi,já už myslel,že o tom dávno víte😀není to nic nového,to už je nějakých skoro 20 let zpátky je a každý,koho aspoň trochu 810 zajímají,to zná
Přesně tak ale to už je let…
InterPici