Dopravní podnik města Brna (DPMB) udělal další krok k vybudování trolejbusové trati do průmyslové zóny Černovická terasa. Do zjišťovacího řízení poslal dokumentaci pro stavbu celkem 4,5 kilometrů dlouhé trolejbusové dráhy.

Jde o další snahu o rozšíření sítě trolejbusových tratí v Brně. Celkem vznikne 5,6 kilometrů nového vedení. Zjišťovací řízení má ukázat, zda se bude posuzovat plán na trolejbusové tratě podle zákona o vlivu stavby na životní prostředí. Detailně je popsána zde.

Plán počítá s vybudováním nové dvoustopé trolejbusové trati na ulicích Těžební, Vlastimila Pecha, Ericha Roučky, Tuřanka a Švédské valy v průmyslové zóně Černovická terasa. Trolejbusy se na stávající síť napojí z Olomoucké ulice. U zastávky Areál Slatina bude zřízena nácestná trolejbusová smyčka. Vzniknout má také manipulační trať ze slatinské vozovny (ulice Krejčího, Bedřichovická, Hviezdoslavova) a trolejbusová smyčka Mikulčická ve Slatině. Manipulační trať nebude sloužit pro přepravu osob.

Zahájení stavby ještě letos

Vznikne nová měnírna při ulici Švédské valy, stávající měnírna Slatina bude vystavěna na místě původní dosluhující měnírny. DPMB podle dokumentace zpracované Sudopem Brno počítá se zahájením stavby v listopadu letošního roku. Aktuálně je v Brně přes 80 kilometrů trolejbusových tratí.

Trolejbusy mají v oblasti nahradit autobusovou dopravu. Na trati bude provozována kombinace kloubových a standardní trolejbusů 26Tr, 27Tr, 31Tr a 32Tr. Špičková intenzita dopravy bude 15 spojů v jednom směru, z nichž jedna třetina se bude vracet opačným směrem přes smyčku Areál Slatina. V oblasti se chystají další dopravní změny, z D1 vznikne do průmyslové zóny nové napojení.

D1 získá v Brně nový exit, úřad začal řešit povolení pro křižovatku

Tagy brno Černovická terasa Dopravní podnik města Brna DPMB rozšíření trolejbusových tratí v Brně

47 komentářů