Do Chomutova míří chytré označníky MHD, dostane je čtvrtina zastávek
Trolejbus Škoda s karosérií Solaris v chomutovské MHD. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Zakázka má formu Design&Build, vítěz tak informační systém navrhne, zajistí pro něj všechna povolení a vybuduje jej.
Vlastně to smysl dává. Už z dálky uvidím, že vzhledem k času do příjezdu prvního spoje je rychlejší jít pěšky.
Tak to je přesně co MHD v CV potřebuje. :))) Tak ještě nový nátěr vozidel MHD a nastane ráj na Zemi. Co takhle zlepšit spíš kvalitu služeb. MHD v CV je něco jako Česká Pošta v CZE. Vzhledem k intervalům jak z dob koňky, se vyplatí chodit po Chomutově pěšky.
A nástup prvními dveřmi a platba mincemi do předhistorické kasičky u řidiče jakožto poznávací známky MHD Chomutov (a pár dalšíchm jako Teplice, Děčín, Opava, Mariánky) zústanou?
V Mostě se dokonce platí u řidiče 🙂
V Teplicích nejsou mincovníky už hodně dlouho. Platí se přímo řídíči.
Takže degrese? Berou už alespoň karty?
Bude to k smíchu, když mně elektronická tabule bude ukazovat , že mi autobus městské občasné dopravy v Chomutově přijede již za 90 minut.
MHD v Chomutově a Jirkově má úplně jiné problémy než chybějící chytré zastávky, např. neskutečně drahé jízdné, nekoncepční linkové vedení, tragické intervaly a dlouhá jízdní doba ovlivněná čekáním na zastávkách a nástupem předními dveřmi. Taky jsem zjistil, že trolejbus je na stejné trase pomalejší než autobus díky nevhodně provedenému trakčnímu vedení.
Je nějaká šance ovlivnit koncepčnost linkové vedení, nastavení intervalů apod. jinak než skrz volby?
Na tohle neznám odpověď. Napadlo mě ještě zjistit, jestli o větší využívání MHD politici vůbec stojí. Pokud ano, možná čekají na to, až jim někdo vnutí nějakou studii. Jinak nevím.
Stojí, ale tak měsíc před volbami.
Takže spíš vůbec. 😄
Plný souhlas!
Jakožto obyvatel Chomutova…musím souhlasit. MHD v Chomutově je fakt asi to nejhorší co jsem kdy zažil – ne kvalitou vozidel a služeb, ale systémem.
Jsem rodilý Chomutovák a když se teď už jen zřídka do Chomutova podívám, pořád zírám, jak mizerná tam MHD stále je….
Stačí se mrknout do sousedního Mostu. Tam je to jiné kafe. Jen taková páteřní linka 30 má ve všední dny interval od rána do večera, cca. 18 hod. interval 7 – 8 min., večer pak 15 min. a od 20 hod. 30 min. do půlnoci. A to zmíním ještě fakt, že v nejvytíženější relaci OD Prior – 14 ZŠ. je interval (souběh linek) interval 2 – 3 min.
Co si pamatuji, tak dráty v Chomutově dělal Elektroline, což je s přehledem nejlepší doavatel tohoto u nás. Ale kolik desítek let už to je?
Je to možné. V době zavedení trolejbusů jsem ještě nebyl na světě. 😄 Ale faktem je, že některé úseky se kvůli velkým zlomům musí pojíždět pomaleji, jinak vypadnou sběrače.
Ono nezáleží jen na tom, kdo to dělal, ale také kdo a jak to projektoval, což je zrovna problém těch ostrých oblouků. Nicméně pár křižovatek by mělo projít rekonstrukcí z podvěsu do tahu, tak se zase zlepší průjezdnost. Jinak EL dělal asi spíše křižovatky, určitě tam ale jezdili na výstavbu dráťáci od nás z Teplic.
Návštěva Švýcarska nebo Rakouska ve mně evokuje konstatování, že samospasitelnost tahu je jen mantra. Pravda, tah je bezúdržbovější a méně citlivý třeba na rány od vypadlých sběračů ale průjezdnost dobře zrealizovaného podvěsu je stejná, jako tahu, nemluvě o tom, že dnes to už umíme kombinovat.
Popravdě tyhle věci mě absolutně demotivují naší MHD používat, raději jezím autem, případně si raději připlatím za Taxi. Další věc je návaznost třeba linky 313 na vlakovou dopravu na Jirkov zastávka, jediná linka obsluhující horní Jirkovská sídliště a absolutně nenavazuje na příjezd vlaků, obzvláště teď kdy následující dva roky budou kvůli moderniczaci trati nabírat vlaky zpoždění. Každý den tam vyzvedáváme neteř autem a nejsme sami.
I když to nerad čtu a osobně bych si auto nekoupil, tak chápu. MHD v Chomutově je pro mnoho lidí zkrátka nepoužitelná.
Je to dobře, že se tyo této služby oro cestujícíveřejnost objevív dalším městě v ČR. Podobné systémy chytrých zastávek lze najít léta na frekventovaných zastávkách od Dánska, Německa, Rakouska přes Rusko po Čínu.