Do Česka míří první mobilní STK. Kupkovy jednotky si je nechaly vyrobit v Polsku
První mobilní kontrolní jednotka přezdívaná STK na kolech pro Inspekci silniční dopravy. Foto: INSID
Dvě plně vybavené kontrolní stanice na kolech vyjdou na 24,6 milionu korun.
Těch komentářů na FB je slušná záplava. Kdo by to byl čekal, že vymáhat kontroly, kde je už několikrát jasné, že bývají „naoko“, neboť na STK se jede korupční byznys, bude takové žhavé téma dezolé
Bezva, takže možno zrušit STK+ME když to budou kontrolovat namátkově na silnici. A když mě chytí a projdu dostanu novou nálepku na dva roky?
No pokud je to totožná STK jak je ve článku a není to z mé iniciativy tak je snad logicke že pokud přijdu mám STK a emise na další dva roky . Mají tam na to i kancelar.
Ne, nedostanete. Další blbá otázka?
A když někoho chytnou a projde, dostane alespoň novou zelenou nálepku a prodloužení lhůty? Za ten obětovaný čas…
A když Vás zastaví hlídka při běžní kontrole, dá Vám dýchnout a vše je v pořádku, taky po nich chcete lahváč zdarma jako náhradu ušlého času? Radši aby při nevyhovujícím stavu vozidla následně prověřili také danou stanici STK a měření emisí, protože kdyby fungovaly jak mají, tak žádný INSID ani nepotřebujeme.
Podle mne je to naopak logické, ne? Když projde kontrolou přímo u státu, tak proč by jezdil znova a mrhal časem všech ostatních? Bylo by fajn, kdyby stát dotáhl i drobnosti jako tohle. Nechceme něco, kde se bude žít fajn?
Proc? No prece aby to hezky zacaloval. :o)
Když projdu, tak by mi v té kisně mohli alespoň pomoct odstěhovat nábytek mojí tchyně.
Přesně kvůli tomu jsem se zbavil ukourenyho dyzlu
Nojo bohužel sou mezi náma i takový lidi, který to začnou řešit až po hrozbě represí.
Kdybyste tomu dýzlu dával pravidelný servis a všechno co potřebuje, tak Vám nezakouří. Tady byla chyba evidentně mezi sedačkou a volantem…
To vypadá skoro jako náklaďák, co z něj v 90. letech vyjížděl Najtrajdr.
Knight rider
Jj, přesně ten. Úplně vidím, jak Kitovi bliká to světýlko na čumáku.
Tam to byl klasický kamion, mi to spíš přijde jako Terrobyte z GTA Online… 🙂
Bude jich potřeba koupit a používat opravu hodně, protože jak jezdím po Praze často na skútru a kole, tak bohužel každou chvíli zaregistruji, že jedu za nějakým autem s prasáckým výfukem a a stavem motoru na kriminál…nákladní a osobní auta…..Každou chvíli kvůli něčí totální bezohlednosti a doposud neřešení těchto případů že strany úřadů musím hodně zpomalit až dokonce zastavit nebo odbočit (nijak nepřeháním!) protože je to mnohdy zcela neúnosný a silně poškozující ovzduší, resp. zdraví a plíce…….Musím říct, že pro život a prostředí ve městech mají elektroauta nepochybně nějaký reálný pozitivní přínos a jejich větší rozšíření by nebylo na škodu.
Gumárny Zubří prodávají fešácký masky, s nimiž budete na kole šik a ještě zdravý.
Věřit, že budou zastavovat zejména vozidla ve viditelně špatném technickém stavu je stejné, jako věřit, že měření rychlosti je nástroj proti pirátům silnic.
Možná, ale věřím, že alespoň první rok budou potřebovat vykázat nějaká slušná čísla aby obhájili pořizovací ceny a vůbec zrealizování INSID jako takového. Fakt by to hodně pomohlo kdyby těch 10% vraků a zmizelo ze silnic.
*a „DPF tunnerů“
To vykážou čísla, to se nebojte. Možná, že i Vy budete mezi vykázanými.
Pokud to bude oprávněné, proč ne? Ale bude? Počkáme a uvidíme.
Pokud se tak stane, tak se nedá nic dělat. Mám sice starší vozy, ale oboje jezdí na pravidelný servis i emise a zatím vždy bez problémů (benzín je v tomhle výhoda). Opravdu už toho zamořování ovzduší jen aby jednotlivec ušetřil, ale zbytek společnosti trpěl nejen finančně, ale i zdravotně bylo dost.
Pokud máte benzín s přímým vstřikem, ale bez filtru, tak je to asi to nejhorší co dneska ještě jezdí a přitom nic neporušuje.
Děkuji za informaci, ale jak píšu starší vozy to znamená dva atmosférické motory s nepřímým vstřikem (Toyota 4ZZ-FE a 3ZR-FAE). Jinak po Praze jezdím víceméně na kole.
Pokud vůz nesplňuje ani to málo, co po něm česká technická kontrola vžaduje, pak nemá takový vrak na silnici co dělat.
Docela bych veril, ze si vytipuji vraky, u kterych jdou na jistotu, proc by zbytecne palili cas na bezproblemovych autech.
Akorát to budou další kolosy na silnicích, zahušťující k tomu provoz podobně, jako různé další kontrolní vozy. Elektromotor může šetřit energii, ale vymístění výfuku za město je pouhým přesunutím problému – motivace jezdit všude autem, ať to stojí, co to stojí.
Jo stejná zkušenost, člověk by v Praze čekal auta v lepším stavu a né taková co „kamarád protáh STK s emisema“ v tak hojném počtu. Dost to teda narostlo i s Boltem a dovážkové služby jídla co nemaj aygo/yaris nebo citigo. Každý den na kole do práce a minimálně každé desáte auto by určitě neprošlo.
Pevně věřím, že máte elektrický skútr, protože jiný do města nedává smysl.
Pro začátek by stačila Umwelt zóna a automatické pokuty pro auta bez Euro 6.
To by fungovalo asi jako automatické pokuty za parkování v zónách..
Umwelt nesmysl, jehoz prinos byl uz opakovane vyvracen primo v zemi ekomagoru na zapad od nasi vlasti? A k cemu to, je to jen dalsi buzerace.
To víš že jo ty brepto https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0047272723001962#d1e5950
Ve srovnání s polní kuchyní Kalich mě příjemně překvapila ta cena. Ještě by jim někdo mohl poradit, že „Traffic control“ není dobrý překlad.
No není to úplně ideální překlad, ale je to spojení, které se používá u podobných jednotek v okolních státech. Stejný nápis tam má třeba německý BALM či některé kontrolní vozy u rakouského ASFINAG
Tak to je ale tedy dost nesmysl. Řízení dopravy je úplně přece něco jiného, než inspekce vozidel.
Ale tak on ten překlad jde brát jako „Dopravní kontrola“ a to je +/- souhrn toho co dělají. Pro řízení provozu/dopravy se častěji používá označení TRAFFIC MANAGER.
Může Vám to přijít divné, ale jsou to poměrně ustálené fráze.
Anglicky je to sice nesmysl, ale je skutecne pomerne rozsireny.
Souhlas, i kdyby to dali do bezplatne verze Deepl, tak maji vzdy lepsi preklad nez tohle.
Road transport inspection
https://www.deepl.com/de/translator#cs/en/Inspekce%20silni%C4%8Dn%C3%AD%20dopravy
Každopádně myslím, že to jednotné pojmenování podobných jednotek napříč EU je hodnotnější. Němci mají asi největší síť, tak se ostatní inspirují u nich. No a ten nápis TRAFFIC CONTROL tam BALM má prostě výrazný 🙂 https://www.balm.bund.de/EN/Topics/Controls/ControlsRoadsidecontrolServiceRoadTollcontrolService/RoadsideInspectionService/RoadsideInspectionService_node.html
Ovšem, když už to má být jednotné, tak ať je to aspoň přeloženo správně, a ne, že to budeme všichni pokorně opisovat s chybou.
Holt je to taková euro-English, sice je to špatně, ale používají to v Evropě všichni…
Ano, jak píšou ostatní. Stejně se jde setkat s výrazem „passport control“ na hranicích, přestože žádné řízení pasu se tam neděje. Traffic (nebo rovnou Vehicle) Inspection by bylo lepší, ale rumunský kamioňak bude vědět.