Děti Země a spol. uspěly v boji proti přestavbě křižovatky v Kuřimi, výjimka neplatí
Křižovatka Podlesí u Kuřimi na silnici I/43. Foto: Google Street View
Ministerstvo musí znovu posoudit otázku neexistence jiného uspokojivého řešení.
Nechápu jak může soud podporovat terorismus.
Protože to není terorismus?
Ten brněnský úd Patrik stále ještě trochu žije?
Prioritní stavba to není, takže vlk se nažral a koza zůstala celá.
Urychleně křižovatku upravit dle projektu – prioritně! Všechny ekoteroristy nahnat na pomocné práce na stavbě dálnice! Místo dobře znám, skvělý zážitek.
Konečně někdo tu blbost zastavil.Úplně zbytečná stavba av yhozené peníze.
Podlesí? Satelit plný lidí, co chtěli bydlet u lesa a za pět minut v centru (autem a bez kolon). A teď po nás kvůli tomu chtěji MÚK z veřejných peněz. Spolu s další spoustou drahé infra jako jsou parkovací domy a silniční tunely.
No… V podstatě správně, jen snad že to „plný lidí“ je trochu nadnesené. Spíše elitářský malý vilový komplex, kam je odkudkoliv daleko (to aby neprudil plebs), není průjezdný, od Kuřimi docela daleko (ale ne zas tolik, aby jste tam nebyl v ideálním provozu za pár minut) a od Brna končí čtyřproudka u sjezdu Česká – Kuřim a pak je to vlastně za kopcem. Vlastně ideál, kdyby se zapracovalo na D73 (koho by napadlo, že i v , která by odvedla podstatnou část provozu ze současné I/43, protože najednou díky liknavosti ŘSD (ale i jiným zásadním vlivům) se „+“ v podobě… Číst vice »
Tam je všude potřeba vrátit starý Téčko. Kolony zmizí, hlavní tah pojede a zbytek mě nezajímá.
Nebo další řešení: přijít, postavit a kdo má problém, skončí v práci, ve škole a nakonec v kriminále.
Před dvaceti lety jsem si myslel, že je dobře, že spolky a občanská sdružení mohou vstupovat do staveb, ale to jsem netušil, že to nebudou dělat proto, aby ochránili přírodu a současně pomohli lidem okolo, ale jen a jen z důvodu něco zastavit nebo zpozdit. K čemu to pro Boha je dobré? Ať jsou mezi ty lidi, co bydlí okolo, ať si poslechnou řidiče, kteří hodiny stojí v kolonách. Tady je něco špatně. A v tomto případě je špatně to, že předpřipravená dálnice už dávno není dokončená a v provozu. Možná bychom tu křižovatku teď ani nemuseli předělávat.
Jediný oprávněný zájem na Zemi ani v této republice není jen zájem řidiče.
Kdy už si to konečně uvědomíte?
Je to v pořádku. ŘSD se už v této lokalitě, ruku v ruce s projekcí I/73 musí probudit. Ještě stále jim nedošlo, že projekty z 90.tých let jim k ničemu nejsou. A co projekty, hlavně uvažování a postoje na Závodu Brno. I/73 čeká stejný osud, jestli nenabrousí pastelky a nezačnou projekt upravovat tak, aby měl alespoň hypotetickou šanci tímto prostorem projít. Vysledky zjišťovacího řízení EIA mluví za vše…
Nicméně, vše špatné je pro něco dobré. Časový souběh této stavby s výlukou trati Kuřim-Tišnov je snad tímto zažehnán.
Proč mu dáváte mínusy, vždyť má v podstatě pravdu. Z članku není jasné o kterou křižovatku jde. U Podlesí nebo na Kuřim. Obě jsou totiž součástí jednoho schvalování a jednoho společného projektu. A ta u Podlesí je s těma dvouma pidi kruháčama opravdu nesmyslná. Kdopak tam taky bydlí mezi zbohatlíkama co nechcou dávat přednost v jízdě? Apropo ta u Kuřimi by šla zase třeba vyřešit obr rondelem pr. kolem 90m a ne mega monolitickou betonovou stavbou.
Co tam našli? Okřídleného hada?
Že by byl Patrik nakonec záškodník Goauld?
Hm, je to dost malá plocha, nadohled od kraje Kuřimi (o Podlesí nemluvě), do 50 let tam budou všude stát domky, ale budeme se tu bavit o ochraně zvláště chráněných druhů… ty v tomto místě můžou dlouhodobě přežít ledaže by se to bytelně oplotilo!
Nebudou.
Stačí kruháč za méně peněz…a bylo by vyřešeno už dávno.
Spolky bojující proti nové silnici nyní blokují i bezpečnostní úpravy stávající silnice. Ty jsou nutné, protože nová silnice je v nedohlednu. Podlesí potřebuje bezpečné napojení, ale Díly a Malhostovice, které s tím nemají nic společného, do toho střílí. To nevymyslíš …
Při pomalosti schvalování infrastrukturních staveb (zejména kolem Brna, Patriku a Vodo z Tetčic neděkujeme) bude toto schváleno v podobném čase, kdy se schválí Hitlerova dálnice kolem Brna. Jenže v ten okamžik bude tato MÚK už zbytečná..
Jste si tak jistý? Troufnu si říct že zde zůstane klidne 15tis voz/den, stačí se podívat jaké jsou intenzity z Lipůvky na Blansko, toto se na novou I/73 fakt nepřesune. MUK Podlesí, Kuřim-východ i Lipůvka jsou fakt nezbytné současně se stavbou celé I/73
No a na Lipůvka-Blansko či pro intenzitu 15k aut potřebujete MÚK se dvěma kruháči? Aby to obsloužilo pár domků..?
Nevím, no. Mně to i pak přijde naddimenzované.
Podlesí – obchvat je jiná křižovatka než ta u kuřimské věznice. Že by u křižovatky Podlesí – obchvat byly při najíždení na hlavní tah nějaké kolony, silně pochybuji, v Podlesí bydlí pár lidí a dál je komunikace slepá.
Jde spíš o autobus obsluhující Podlesí. Otázka jest, zda by prostě nestačil kruháč, místo takové mega stavby. Stejně přece má být ta I/73, ne? 😉
Okružní křižovatka by při těchto intenzitách způsobila nekonečné kolony. Taky se přes silnici potřebují dostat chodci, kteří si mimoúrovňový přechod zaslouží. Vysoké intenzity tam budou i po zprovoznění I/73. Jenom na Blansko tudy jede 10000 vozidel denně.
Na druhou stranu, řešení ŘSD v podobě dvou okružních křižovatek mi připadá trochu přestřelené. Osobně si myslím, že by bohatě stačilo něco v duchu MÚK Ostravská x Holzova v Brně. Zabralo by to míň místa, a pro Podlesí stačilo.
U Podlesí je podchod, ale přejít ze zastávky Kuřimi, rozc. na druhou stranu, to je i život, i když tam je 70.
Stejně jak třeba ten ta u Černé hory? Nepovídejte. Pokud tam zůstanou vysoké intenzity provozu, tak nemá moc smysl I/73. Kruháč by přinesl zklidnění a i chodci by se dostali bezpečněji na druhou stranu. Jako podchod, který mohou využít pěší už tam je dnes. Jen je to o dost nepohodlnější než přes silnici. Nebo už na ŘSD ví, že všechny ty plány jsou prázdné sliby? 😉
Podchod tam je i nyní, takže z autobusové zastávky nebo od Kuřima se dá dostat bezkolizně..
Podchod už tam je. Co tam máte dál?
Kruháče byly o pár set metrů dál na křižovatce „u věznice“ a na začátku Lipůvky, a NAŠTĚSTÍ už odtama vypadly a obě křižovatky se předělaly do podoby „krátký připojovací pruh po odbočení doleva“ jinak měly prokazatelně záporný vliv na délku kolon v těchto místech…
Zajímavé, kolony jsou tam často stále.;) Tak to asi bude jinak ne?
Je vidět, že to tam neznáte. Podlesí je městská část města Kuřimi a žádných pár lidí tam nebydlí. Kromě toho tam má být napojena nově vzniklá městská část Záhoří s min. 3 tis.obyv. A zásadní věc je ta, že Záhoří se nebude moci dál stavět, dokud nebude postavena tato křižovatka.
Kolony nejsou, ale bezpečné to moc není, odbočovací pruhy jsou ale připojovací = nula…
No to je záhada, proč tam nejsou připojovací pruhy už dnes, hlavně na levé odbočení z Podlesí směr Brno.
A jaký potom bude rozdíl oproti té MÚK, když už to budou předělávat? Úspora 200m2?
ovšem, takže místní budou zase trpět kvůli pár individuím
V Brně zase místní nechtějí trpět další auta těchto lidí. Jezděte vlakem.