Desítky Dreamlinerů i Maxů. Boeing získal nové objednávky z Vietnamu
Boeing 737 MAX v barvách Vietnam Airlines. Zdroj: Boeing
Vietnam má být do roku 2030 nejrychleji rostoucím trhem regionu.
Vietnam má být do roku 2030 nejrychleji rostoucím trhem regionu.
Do Vietnamu už nikdy! Ta země hrozně touží stát se turistickým magnetem ale jejich chování vůči turistům je příšerné, umí být arogantní ale zároveň jejich znalost angličtiny je tristní. Spoustu Vietnamců na vás v současné době bude mluvit rusky. Byl jsem tam jenom dvakrát ale už mne tam nic neláká. Ve své podstatě, kdo bych musel být abych tam byl ve svém živlu? Člověk který si chce projet místní území na motorce, v hradí si čas a navštěvuje hlavně neturistická místa, tehdy doporučuji mít zkušenosti a trpělivost s místními. Anebo Rusák kterých je tam v současné době tak 90% cizinců.… Číst vice »
Mám zcela odlišnou zkušenost. Byl jsem tam naposledy v červenci a nikde jsem se nepotkal s arogantním chováním. Je pravda, že jsem vždy byl na jihu (bývalý Jižní Vietnam), ale naprostá většina turistů, které jsem tam potkal, byli z Austrálie, Francie a Německa, hodně také třeba z Rumunska. Ruského turistu, jednu rodinu, jsem potkal jen u Danangu. Pokud jde o jazykovou výbavu, tak rusky tam na mě snad nikdy nikdo nepromluvil, v Saigonu jsem s angličtinou uspěl úplně bez problémů. Nicméně ano, na venkově je jazyková vybavenost horší, u starších se dá pořád uspět s francouzštinou. Ale přiznávám, nevím, jak… Číst vice »
Na Phu Quocu je většina turistů Jihokorejců a Rusů, ale nikdy jsme se tam nesetkali s arogantním chováním nebo že by nás snad někdo oslovil Rusky. Právě naopak, všichni byli velice milí, nápomocní, vstřícní.. to samé Saigon.
Letos se chystáme do Da Nangu a Hoianu, a už se nemůžu dočkat 🙂 po letech objevování Thajska je teď na řadě Vietnam.
Užijte si to 🙂
Na tom ostrově jsem byl. Už teď je turisty přeplněný a spise než tropický ostrov připomíná megalomansky lunapark. Na místním letišti není k hnutí, denně dle flightradaru se tam otočí 70-80 letadel.A do toho by si tam měly sedat desítky dreamlineru denně?
Souhlas. Bylo tam hezky teplo, ale hotel vedle hotelu, obrovský zábavní park a toť kromě vnitrozemské přírody. Ve Vietnamu jsou určitě zajímavější destinace.
Byli jsme tam s manželkou v roce 2016. To se tam točilo „jen“ okolo 15-20 letadel denně, ale všechno vnitrostátní lety, hlavně Saigon a Hanoi. Ale jih už byl dost vykácený a několik těch velkých hotelů už tam stálo. Východní pobřeží ale bylo krásné a nedotčené. Celý týden jsme po ostrově jezdili na motorce a bylo to na pohodu. Teď když koukám na google mapy, tak je to mazec, jak to tam vypadá. Už bych tam nejel.
Letiště na Phu Quocu se aktuálně začíná rozšiřovat a zvětšovat, aby právě to množství mohlo pojmout.
A právě tím se přispěje k tomu, že z Phu Quocu se stane vietnamský Phuket v ještě horším provedení, Pak už to bude opravdu jeden velký lunapark. A takový to byl nádherný tropický ostrov…
A do Prahy neprileti zadny a kdyz tak jen na charteru
Kdyby tady viděla aerolinka potenciál a díru na trhu, tak přiletí. Praha nemá žádný feeder a sama to letadlo nenaplní. Navíc přímé lety bývají dražší než ty s přestupem a vietnamská komunita je na cenu hodně citlivá, Většina raději ušetří pár tisíc výměnou za delší cestu.
Pro vietnamskou komunitu jsou hlavně důležité tarify, které jsou spojené s nabídkou nadstandardní volné váhy zavazadel, takže preferují společnosti s nabídkou těchto tarifů (mnohdy zvaných etnické). Pak je jedno, zda je let přímý nebo s přestupem.
Ono to přijde. Jsou další společnosti z tamního regionu, které rostou.
Bamboo Airways prodavalo HAN-PRG-HAN, meli v Praze personal a vsechno, ale vidle jim do toho hodil covid, ted uz na to nemaji letadla a VN v PRG nevidi (a popravde nemaji) potencial.