Další naděje pro úzkokolejku. Jihočeští zastupitelé souhlasí s provozem až do roku 2031
Nádraží Nová Bystřice ožilo drážním provozem po téměř dvou letech ticha. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Jihočeský kraj počítá s objednávkou turistických vlaků.
Škoda, že na něco takového nejde místní referendum.
Že by si občané zvolili pomalejší druh dopravy? Ale jděte.
To neni tak docela pravda. Autobusy do Hradce mají různé trasy a podle toho i jízdní dobu. Vlak je v tom pak cca uprostřed, kdy někdy je o deset minut pomalejší někdy o deset minut rychlejší.
Dvouhodinový interval na bystřičce fungoval v posledním období provozu a v letní sezóně byl „tak akorát“. Horší je to na obrataňce, kde byl turistický provoz minimální. Snad jen běžná ZDO z JH do do Včelnice a Kamenice. Dál jsem (jako pravidelný návštěvník kempu v Černovicích) jezdil obvykle skoro sám. Ale na ten kouzelný hukot prvního ranního vláčku (který kemp v Černovicích skoro objížděl) nezapomenu.
I letos má být 5 párů spojů? Mají tolik provozuschopných vozidel?
5 párů spojů stačí 2 lokomotivy a 2 Btú
Za mě velká škoda, že kraj nemá o celoroční ZDO zájem. Kamenická trať potenciál pro celoroční provoz má. Jízní doby jsou srovnatelné s regionálními autobusy a i co se týče dostupnosti zastávek je situace velice dobrá. Je otázka zda mají v dnešní době lokálky nějaký smyl obecně, ale jsem si jist, že mezi lokálkami je trať do Kamenice rozhodně z těch smysluplnějších. Čísla v posledních letech pak byla negativně ovlivněna zejména absolutní nekoordinací železniční a autobusové dopravy, kdy se spoje nedoplňovaly, ale z nepochopitelného důvodu jezdily ve stejný čas, a potom samozřejmě nasazením M27, které zapříčinily, že lidé začali autobus… Číst vice »
Hele, z Hradce do Kamenice fajn, ale jinak buďme realisté …
Samozřejmě, o ničem jiném ani nemá celoročně smysl uvažovat.
Přinejmenším o Cernovicich, na druhé větvi někam do Blazejova či Kunžaku také.
Rád bych viděl věci podobně optimisticky, ale bystřická trať je v tomto ohledu opravdu neperspektivní. Blažejov je vesnička s necelými 500 obyvateli a stanice Kunžak je od města kilometry daleko. Ostatně v době, kdy byl na Bystřici 2hodinový takt celoročně, zřídkakdy vůbec někdo jel.
Tak ve chvíli kdy tam má být od dubna celodenni hodinovka a o víkendu dvouhodinovka autobusem je vlak zbytečný.
Vždyť ale přesně o koordinaci autobusu a vlaku jsem psal
Jo, koordinace… Až jednou kraje pochopí, co to znamená, to bude krása…
A zvlášť teda ten jihočeský. Zejména na jindřichohradecku jsou autobusová a železniční doprava 2 naprosto paralelní vesmíry, které spíš než spolupracují tak koexistují.
Jako, ze by misto hodinovyho taktu autobusu meli nektere hodiny autobus a jine hodiny vlak z uplne jinych zastavek? Ono to s tim jejich umistenim neni zas tak slavne ani mez Kamenici a Hradcem. Jasne, muze byt i hur, ale autobusove jsou tam v prumeru lidem vyrazne bliz.
I za současné situace to není tak, že by byla jedna autobusová linka, která by obsluhovala vše. Linek mezi Kamenicí a Hradcem jezdí víc, mají různé trasy a v Kamenici různé zastávky. Vlak by to výrazně nezkomplikoval.
To ale zase vycházíte z předpokladu, že „vlak je vždycky lepší než autobus“ (protože vlak jezdí i v neděli)
Ne ne, to si nerozumíme. Nechci se pouštět do debaty vlak vs autobus nebo lokálky ano ne. O co mi primárně jde je, že kraj nemá nějaký jednotnou metodiku, podle kterého by rozhodl, zda se celoroční provoz dané trati vyplatí nebo ne.
Kdybych měl možnost, tak se vedení kraje zeptám, na základě čeho bylo rozhodnuto, že se vyplatí celoroční provoz Kostelec-Slavonice, Tábor-Pelhřimov nebo Prachatice-Nové Údolí, ale Hradec-Kamenice se nevyplatí. Proč je zrovna do Kamenice tak výhodné nasadit výhradně autobusy a na zmíněná spojení ne.
Protože ty autobusy jedou až do Pejru.
To není tak úplně pravda. Ve všední den jedou z Hradce do Pelhřimova 2 přímé regionální autobusy. V ostatních případech je to s přestupem.
Komerční linky, co jezdí až třeba do Prahy nepočítám.
No hurá, vždyť tam je tak nádherně… A kolik takových tratí či turistických cílů vůbec zbylo… Alberte, znovu – držím palce a stále platí v jídeláku piva na mě 😃🍺👍.