Další kultivace silnice I/27 na severním Plzeňsku. Začalo územní řízení k úseku ke Kaznějovu
Stavba silnice, ilustrační foto. Pramen: ŘSD
Na jihu se přeložka napojí na obchvat Třemošné z roku 2011, na severu pak na chystaný obchvat Kaznějova.
Tak teď ještě kromě silnice modernizovat a narovnat také tu železniční trať, která je bohužel zcela nekonkurenceschopná.
Já bych se chtěl dožít i kultivace I/27 v jižní části Ústeckého kraje….
To mě překvapila ta naznačená nová cesta „Komunikační propojení Třemošná – Horní Bříza“ Mě to přijde jako trochu zbytečná cesta. Pokud z jihu chci jet do Břízy někam východně, tak přece použiji tu novou MUK Horní Bříza.
Jo, do oblasti z názvem „Kaolinka“ asi nic jezdit nebude, že jo?
„Stavbou bude odstraněno nevhodné směrové a výškové vedení stávající komunikace“
A pak na mapě člověk vidí klikatící se železnici 😀
To je taková vlastnost železnice, že ji nejde postavit rovně. Existují situace, že lze, ale spíš mimo území ČR. Třeba se to změní…
Oceňuji tu MÚK, byl by fajn do stoupání za ní předjížděcí pruh. Na druhou stranu při vhodných parametrech to náklaďáky dnes umí 85 km/h a ro už se nechá.
Co budeme povídat… Tahle silnice z Plzně na Chomutov a Žatec je příšerná…. Zasloužila by si aby obchvaty byly u všech vesnic a měst po cestě. Dokonce bych si troufnul říct, že rychlejší trasa na Most je přes Toužím, Bochov, Karlovy Vary a Chomutov.
Schválně jsem si to zkusil do vyhledávače. Toužim ne, ale přes Prahu po D5 a D7 to nabídlo se stejným časem jako po I/27.
…což je dáno stavbou u Žiželic
Tak obchaty Radíčevse, Pšova a Strojetic by ani nebyly stavebně moc náročné, Možna by jednoduchy byl i obchvat Žďaru a Tlesek.