Letecké společnosti Letectví

ČSA odkládají svoji expanzi do Ostravy, čtyřikrát denně začnou létat až od září

Letadlo ATR 42 v barvách ČSA. Foto: České aerolinie
Letadlo ATR 42 v barvách ČSA. Foto: České aerolinie

České aerolinie se rozhodly posunout svoji plánovanou expanzi na letech mezi Prahou a Ostravou o čtyři měsíce. Důvodem je nedostatek letadel.

Podle původních plánů měly od května létat patnáctkrát týdně, namísto toho zůstanou zatím u provozu devíti letů týdně. „Neplánovaně došlo k prodloužení  revizí našich turbovrtulových letadel a v tuto chvíli nemáme dostatečnou kapacitu na to, abychom mohli nové frekvence odlétat,“ vysvětlil mluvčí ČSA Daniel Šabík.

Plán ČSA počítal se zvýšením provozem od května do června, pak až od září po prázdninách. Rozšířený letový řád začne platit od pondělí 3. září 2018. Podle  něho budou ČSA létat  v pondělí a pátek čtyřikrát denně, ve středu třikrát, v ostatních dnech pak dvakrát nebo jednou denně.

Celkem dojde k navýšení na 15 letů týdně. Cestujícím na původně naplánované lety v květnu a červnu firma nabídla jiné spojení.

Bez ohledu na pozdější termín expanze do Ostravy došlo od počátku května k výraznému zlevnění letenek zhruba o polovinu na 1490 Kč za zpáteční letenku.

11 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
ostravak

Letecké spojení přes Prahu je pro Ostravsko velice důležité a to hlavně pro obchodní cestující. Autem ani vlakem totiž nejde přes Prahu dojet na otočku. Jednodenní služební cesta se pak natáhne zbytečně na dva až tři dny, což komplikuje firmám cestování za partnery v zahraničí. Snížení cen jsem si nějak nevšiml. Za letenky do Německa na květen a červen jsem opět dal výrazně přes 10000,-. A to se jedná o lety v rámci ČSA. Pokud by to bylo v kombinaci s jiným dopravcem, tak lety I po Evropě letí do desítek tisíc. S takovou se vůbec nedivím, že je problem… Číst vice »

Pavel

Ještě by se měly poupravit odjezdy/příjezdy vlaků z/na letiště tak, ať navazují na přílety/odlety. Sice se do Mošnova dotáhly koleje, ale vlak je celkem nepoužitelný, protože nijak nenavazuje. KODIS by se měl zamyslet a trochu to překopat.

Oskar Štejfa

Kdo by cestoval Praha-Ostrava letadlem, když může využít mnohem pohodlnější vlakové přepravy mezi těmito městy?

Palecek.m

Ten kdo v Praze přestupuje

Troy998

To, kdo nemá problém si připlatit a raději cestuje letadlem? Nebo turisti? Myslím, že trh ukáže, jestli to má smysl.

Jen tak

Ta linka není stavena na point to point dopravu z ostravy do prahy (a naopak) – pro ni je vyhodnejsi i ta D1, o zeleznici ani nemluve.

primarnim cilem te linky je „feedovani“ navaznych letu z prahy/do prahy.

Pavel

Je to velmi pohodlné spojení pro cesty z Tuchoměřic do Petřvaldu a Trnávky.

Ale vážně, několikrát jsem v loňském roce letěl touto linkou a vždy bylo letadlo skoro plné, a to byly ceny daleko vyšší. Takže se při ceně cca 1500 Kč za RT neobávám o zájem. Tato cena je pod úrovní Premium Class v LE.

Jen tak

Tak znovu… point to point frekvence tam tvori naproste minimum pax. Naprosta vetsina cestujicich jdou tranzitni cestujici, takze cena letenky praha – ostrava nema na obsazenost nejaky dramaticky vliv.

Pavel

Jen tak: cena těchto segmentů se dost výrazně projevovala v ceně celkové letenky koupené u ČSA, takže cena letenky OSR-PRG má na obsazenost dost podstatný vliv. Jak je to s code-share, nemám zkušenost. Pokles ceny zcela určitě způsobí zvýšení počtu P2P cestujících, ale zajisté ČSA potřebují přitáhnout cestující z Ostravska do PRG na návazné lety. Spousta jich odešla do KTW a KRK, tak se to asi snaží nějak narušit.

Jen tak

Cena prg-osr nema vliv na cenu listku odjinud – treba fra-osr.

Ceny listku v letecke doprave nevznikaji jejich souctem.

Pavel

Proklikej si prosím rezervační systém ČSA. Teď jsem kontroloval náhodné datum, 30.5. OSR – PRG – FRA (OW). Rozdíl v ceně je pouze v taxách, ale letenka i YQ jsou čistým součtem obou segmentů. Navíc jsem celkem nedávno řešil návrat z MXP. Vzhledem k nesmyslné ceně přískoku PRG – OSR jsem koupil za čtvrtinu letenku pouze do PRG a zbytek raději pojedu vlakem.