Čistší vzduch, větší tržby v obchodech. New York ukázal, co přineslo mýto, které chce Trump stále zrušit
Zpoplatnění vjezdu do centra New York City. Foto: MTA
Maloobchodní tržby v oblasti s mýtem rostly rychleji než v jiných částech města.
Obzvlášť v Praze mělo být mýto už dávno, není normální, že lze dojet až na Staromák autem jen tak…
Inspirace pro Prahu. Stojí to za vyzkoušení
Toho se nikdy nevzmůžeme.
V clanku mate chybu. Dle studie Bloomberg stouply trzby (dle sales tax) v celem New York City vice nez v okolnich okrscich (counties) statu New York. Nedoslo tedy ke srovnani trzeb v zone s mytem oproti ostatnim castem mesta bez myta a nelze tak dovozovat, ze by lide vice utraceli v teto zone. Nejsou pro to zadne dukazy nebo informace.
Což ale pořád může říkat to samé, byť je to třeba zastřeno větší statistickou chybou. Také to může ukazovat, že to dokonce má ještě větší efekt, než se myslelo (protože průměr oblasti s mýtem a bez mýta dá logicky nižší číslo).
Alebo vzrástlo mimo mýto, a tieto oblasti „ťahajú“ hore za tie s mýtom. Teda nevieme nič.
Ne, nerika to to same. Jsou to fakta, ktera jsou uvadena pouze za cely okrsek (county) a s nejvetsi pravdepodobnosti je ani technicky nejde rozlisit ve vetsim detailu (treba na ulice). A to co uvadite na konci nema zadnou logiku.
Zdroj příjmů pro lidi – mýto ve městech. Proč se to mu bráníme a vřískáme jak jsme chudý? Praha by si vydělala na metro, Brno na nové nádraží, Ostrava na bydlení, Liberec na železnici. Obyvatelé těchto měst nechtějí penízky? Já mám zlatáčky rád, a chtěl bych tyto lováky z mýta, navíc, když bych měl rychlejší dopravu do práce, protože by ubylo blokovačů.
Nové nádraží v Brně? 😄
Piš barde, střádej, a až budeš mít 80 miliard, zúčtujem spolu…
Principiálně nejsem proti, ale nejdřív k tomu musí být společenská vůle. Ta ovšem nepřijde na základě takvýchtio naivních prohlášení.
Místní obvykle nejsou příliš proti, protože jich samotných by se to netýkalo (ovšem třeba řemeslníků ano, takže by se to mohlo promítnout do cen – nicméně je otázka, jestli to teď není dražší kvůli čekání v zácpách). Spíš to vadí obyvatelům ostatních částí Prahy, kteří tam rádi jezdí autem.