„Čistokrevná schválnost“. Macinka řeší, jak nezastavit přípravu silnice mezi Turnovem a Jičínem
Vizualizace silnice I/35 Ohrazenice - Úlibice. Foto: ŘSD
Na zrušení stanoviska se neshodla ani rozkladová komise, přesto ho exministr Hladík zneplatnil.
CHKO Soutok byl taky naschvál? Motoristi jsou ještě větší ostuda téhle země nez voliči Pitomia
Nová EIA + Motoristé = 4 pruhy v celé délce?
Jen aby jim čtyři i nadále stačily…
A má na to ministr nějaký vliv? Netuším, jak ten proces schvalování funguje, ale pokud by v tom opravdu měl nějaké slovo, možná by skutečně bylo lepší trochu upravit stávající EIU a požádat rovnou o čtyřpruh
Nechuť k třípruhům vyjádřil v rozhovoru tady na Zdopravy sám ministr Bednárik, takže když už by se nová EIA dělala, je to docela možné.
Treba i ty 4 pruhu budou, ale my už tu nebudeme:
Pochopte, že pokud se mu podaří zvrátit rozhodnutí o zrušeni (ale na to bych nic nesázel) tak to bude maximálně tak jak to je teď, pravděpodobnější jsou další ústupky.
Pokud se rozjede nové řízení, a bude se tlačit na 4 pruhu všude, tak se to na dlouhou dobu dostane do slepé uličky. Anebo 4 pruhy v jižní variantě, ale také až za dlouho.
Macinka sice usilovně řeší jak to rozhodnutí zvrátit, ale to co řeší je v režimu „prakticky tajné“ – rozuměj, nechce se nám s tím na veřejnost. Tak to je opravdu komedie.
Tak Macinka je ale přece komediant, takže jede ve své roli dál.
Komedie je, že ministr životního prostředí řeší, jak do krajiny nacpat další pruhy pro auta, místo aby podnítil diskusi nad zlepšením podmínek pro šetrnější způsoby dopravy jako celku.
Pokud se na to podíváte optikou lidí žijících kolem současné I/35 a výletníků s cyklisty, kteří se tam motají mezi kamiony, tak dělá přesně svoji práci.
Je jedno zda 3 nebo 4 pruhy. Ze Znojma na Vídeň se střídají 3 pruhy a funguje to výborné. Cyklisté by měli mít vlastní cyklostezku, kopírující hl. silnici.
komedie je že si myslíte že od úlibic se provoz nějak zázračně rozprostře do okolí a nebudou zácpy.
2+2 je nutnost a nedělejte se sebe voly.
V ideálním případě by tam mělo být plnohodnotné pokračování dálnice D35 a ne vést zbytečnou debatu o třípruhu nebo čtyřpruhu.
Podle mě to spíše nechtějí pouštět ven pro případ, že by to šlo celé nějak anulovat a zamést pod koberec. Asi přijdou na to, že to nejde, a dokumenty nakonec zveřejní.
Zajímavé je, že detaily nezveřejňují ani organizace, které na zrušení tlačili. Každý tam nějakým způsobem hraje o čas, i když každý v jiném zájmu.
no ono jak chcete ukazovat řešení, když nevíte jak to ten trotl Hladík odůvodnil (a podle toho, že to stále není venku to asi bude pěkná kok….)