Tak hlavně že od GVD bude potřeba na všechny vlaky směr CB z Phy + všechny R 11 do Plzně příplatek na komerční vlaky, ač jsou všechny v objednávce MD.
Samozřejmě chápu, že “ nedržitelé“ režijek toto jenom přivítají, vlastně už aby tohle osekávání salámovou metodou jízdních výhod skončilo a nastane konečně klid😊.
Jo vlastně ještě ty KOPky zrušit 😊.

Formulace ve vyjádření mluvčího ČD, pana Šťáhlavského, mě vrátily asi tak o 40 let zpět, kdy se v ekonomických rubrikách propíraly tzv. neuspokojivé „dodavatelsko – odběratelské vztahy“ v plánovaném socialistickém hospodářství. – Zcela dojemně působí pasáž podrobně rozebírající to, jak dlouho ČD trvá v rámci firmy převézt několik dvojkolí mezi depy z jednoho konce republiky na druhý a věta: „Manipulace s dvojkolím tak rozhodně není nijak jednoduchá činnost.“ – tím zájemce o kulturní cestování 1. třídou fakt omráčí. Pokud toto ČD činí až tak velký problém, může se národní dopravce dát na provozování lunaparků, tam jsou ty vláčky zpravidla menší… Číst vice »

Tak ono zrovna Aee je první třída jen na papíře. Tak otřesný vagón jako jednička nemá konkurenci. To i dvojka Bmz je prostě lepší, už jen pro tu ugozenost v podobě zásuvek u stěny u okna, kde jsou použitelné pouze pro lidi co sedí u okna a zbylí 4 lidé v kupé mají smůlu. Sedačky tvrdé, že i staré Ačko je pohodlnější, věčně nefungující WC, slabá WiFi, nepropouštějí okna. Pokud jede jako jednička Aee, je příplatek za jedničku vyhození peněz z okna. Horší už je snad jen pruchodak v interpanteru.