Českým drahám ubylo cestujících. Výluky v Německu či levné pohonné hmoty, vysvětlují
Dopravce skončí za loňský rok v zisku.
České dráhy (ČD) přepravily v loňském roce 168 milionů cestujících. Meziročně je to asi o půl procenta méně. Za rok 2024 přepravily ČD 168,8 milionu lidí. Dopravce nicméně skončí za loňský rok v zisku, a to i přes velmi složitou situaci v nákladní dopravě. Na tiskové konferenci to uvedl šéf ČD Michal Krapinec s tím, že v cargu je firma z nejhoršího venku.
Pokles v počtu cestujících vysvětluje dopravce výlukami na mezistátních linkách, především pak v Německu.
Negativně ovlivnila poptávku podle šéfa ČD Michala Krapince i mimořádnost u Hustopečí nad Bečvou, Valašské expresy kvůli ní nezajížděly na Slovensko hned několik měsíců. Cestující museli přestupovat na náhradní autobusovou dopravu. Krapinec rovněž poukázal na změnu v chování firem, konkrétně trend práce z domova. Zmínil i pokles cen pohonných hmot a tedy přesun lidí z vlaků do aut.
V letošním roce se mají výluky výrazně omezit, díky čemuž se podle Krapince vrátí značná část cestujících v dálkové dopravě. Šéf ČD věří, že k předcovidovým číslům dráhy pomalu směřují. V roce 2019 přepravily ČD 182,1 milionu cestujících.
ČD se na dnešní tiskové konferenci pochlubily i přesností, jejich vlaky jezdily nejpřesněji od roku 2016. Dopravce má přitom na přesnost vlaků nejmenší vliv, za zpožděními stál v pouhých 12,7 procentech případů.
Šéf ČD Michal Krapinec.
Foto: Zdopravy.cz / Vojtěch Očadlý
„Loni jsme vypravili 2 427 132 vlaků a jezdili nejpřesněji od roku 2016. Jejich dochvilnost meziročně stoupla o 0,6 procentního bodu na 88,2 %. Pokud bychom tolerovali takzvanou akademickou čtvrthodinku, tak jsme dovezli včas nebo v tomto limitu 98,5 % našich vlaků,“ dodal Krapinec.
Vloni pokračovala u ČD modernizace vozového parku. Do provozu bylo uvedeno například 80 vozů ComfortJet a 20 lokomotiv Siemens Vectron pro rychlost 230 km/h. Regionální dopravu posílilo 22 bezbariérových, nízkopodlažních jednotek RegioFox. Rozšířila se nabídka služeb ve vlacích ČD, např. více než 450 vlaků dostalo Wi-Fi.
V letošním roce hodlají České dráhy investovat hlavně do nových vlaků a zázemí, celkem půjde o 20 miliard. Z opravárenství se má stát další noha podnikání společnosti.