České řeky míří na světový lodní „flightradar“, kapitáni díky systému uvidí za zákrutu
Hotelová loď Elbe Princesse II v Praze. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Lodě na Vltavě a Labi budou muset být od dubna příštího roku vybavené systémy, které umožní jejich identifikaci a zlepší
a ještě postavit ty zdymadla.
Pořádná námořní loď sem (do ČR) stejně nedopluje. Buď se nevejde pod mosty (6 kolejí, 4 silniční pruhy) v Dvojmostní ulici v Hamburku a nebo zůstane na mělčině, protože v Labi není ani těch 7 metrů vody, jako v deltě Dunaje.
A pořádnou námořní lodí nemyslím hned třídy Tripple E nebo Explorer, i mnohem menší Seawaymax z Velkých americkýh jezer je přespříliš velký, s ponorem 9 metrů a výškou 35 metrů nemá šanci, s délkou 200 metrů by se navíc ani neotočil.