České lokomotivy začaly jezdit v Norsku. Pro CZ LOKO jde už o 20. zemi, kde uspělo
EffiShunter 1000 pro provoz v Norsku. Foto: CZ LOKO
První lokomotiva pro Norsko začala jezdit v kontejnerovém terminálu v Oslu.
První lokomotiva pro Norsko začala jezdit v kontejnerovém terminálu v Oslu.
744 nádhernej stroj já ho letos potkal v barvách DB https://www.youtube.com/post/Ugkxql3Q3WQuqfcfvGsSVyMcs8fjOd4KbX2T
Normy EU atd? Norsko není v EU, takže nemusí trvat na přísných EU normách, zabezpečovačích atd, ale klidně může mít svá specifika.
Tak hlavně aby je tam taky dávaly na kabel!
To zní jako dobrej příběh. Jen tak dál!
a jak to vypada s dualama pro italii?
To by mě taky zajímalo. Tak, jak já rozumím kusým zprávám, v Itálii by měly být 4 kusy v procesu schvalování do rutinního provozu. Ale docela by mě zajímaly nějaké aktuální informace od zdroje 🙂
čekají je zkoušky pro plnohodnotné schválení v Itálii. První 4 kusy jezdí v Miláně a v Santo Stefano di Magra v režimu „posun“ na terminálech Mercitalia.
to jsou oficialni informace? protoze jedna pani povidala ze funkci jsou jen 2 kusy u kterych je posledni pokus na schvaleni, potom jim to italove odreknou, ale jak rikam jedna pani povidala 😁