Celodenní operace po vykolejení na okruhu. Jednotka je bez zásadního poškození, čeká se na opravu trati
Nakolejování jednotky Stadler KISS po mimořádné události na velkém železničním zkušebním okruhu. Foto: VUZ
Aktuálně probíhají práce na opravě infrastruktury, provoz na velkém okruhu je zastaven.
Lidi od hasičů SŽ jsou jedna z mála složek státního molochu, co zaslouží respekt. Nedělám si iluze, kolik berou peněz…
A vy jste další ubožák,co si anonymně kopne do lidí, jejichž práci nezná a ani jí nerozumí.
Zrovna ne moc dobré počasí na vyproštění, ale jsou šikulové…
Tak to jsou dobre zpravy.. Uf… Dejou se i zazraky na kolejich.. Jen jak je to mozne? Neni ten nas testovaci okruh uz vypelichany koste?? Nevim, ptam se…
Kdyby to bylo vypelichaný koště, tak by tam těžko byla 200 km/h. Uvidíme, jak dopadne vyšetřování.
Pane kolego, věřte, kdyby jak píšete, byl okruh „vypelichané koště“, neměl by takové renomé ve světe a věřte tomu nebo ne, ale neměl by provozovatel takové certifikáty jaké má. Věřte, že veškeré audity, které v této společnosti probíhají, nejsou pouze formální.
Když jsem si četl zprávu z minulé nehody a porovnal to s bezpečnostními certifikáty, co má VUZ na webu, tak to vychází, že buď jsou a) ty certifikáty jen cár papíru, nebo b) ta zpráva. Vzhledem k tomu, že zpráva je podložena reálnou událostí, tak bych jako případný zákazník spíš věřil variantě a).
Jiná média píšou o lomu spřáhla mezi měřící soupravou a jednotkou. Ale počkejme si.
Jiná média mají jistě už vyšetřeno:-)
Teď je otázka. Zlomilo se to a vypadlo to? Nebo to vypadlo a následkem se zlomilo spřáhlo…???
Taky mě napadlo, jestli to nemůže být jak příčina, tak následek…
Ptám se, děkuji za odpověď Panakisi: Všiml jste si, že na ten okruh posílají každých pár týdnů na testování nové vlaky ze zahraničí, z Francie, Německa, Španělska, dokonce rychlovlaky atd.?