Čekání na obchvat Kralup. Povolení neurychlil ani nový „superúřad“, odvolání běží už přes rok a půl
Vizualizace spojky D7 - D8. Foto: Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje
Krajští silničáři už zvažují stížnost na nečinnost úřadu.
Již řadu let se jedná o obchvatu Kralup, ale nedivím se že námitky proti jsou na místě. Stále jen Kralupy, ale že v první etapě bude napojen na stávající 240ku před Turskem a zásadně navýší průjezd navazujících obcí, které jsou už nyní na hranici kapacity. Požadavek je zahájit stavbu KOMPLETNÍ v celé délce obchvatu. Proč kralupští netlačí na dostavbu dalničniho propojení D7 a D8 pražského okruhu přes Suchdol a Březiněves ????. Pokud tato situace nebude řešena komplexně, bude tento postup i nadále blokován.Proč kralupští netlačí na tento postup?? Asi je to nezajímá. Bohužel zde nevládne zdravý rozum ale jiné zájmy.
Tak asi nejdůležitější je ten most přes Vltavu. To se ale neřeší. V takové zástavbě je nejbližší most v Troji ostuda. Kdo o tom rozhoduje by měl jezdit přes Kralupy 4x denně.
Dálnice do každé rodiny – Motoristé až na věky.
A když se to hodí, budeme „dálnice“ říkat i 11m široké silnici… anebo to téma „přihodíme“ bez souvislosti, těžko říct co je horší.
To jste vymyslel sám?
Já bych to blokoval taky, protože stavět to 1+1 je nesmysl, má to být propojka dálničního typu, doufám že zato ten Kamýk bojuje.
Proboha proč dálničního typu. Musíme mít dálnici do každé dědiny?
Je to silnice II. třídy. Zejména pro místní pro dojíždění do Prahy. Naopak, je chybou to nazývat propojkou dálnic. Pak se toho chytají takové „dobročinné“ spolky typu Kamýk.
je to severní obchvat Prahy, to vám nedochází?
Není. Ovšem, vzhledem k nečinnosti jinde, se může stát že tak nějakou dobu bude používán. To by ale neměl být důvod ho kvůli tomu „předimenzovávat“ a ti kteří volají po tom aby se stavěly i polňačky minimálně jako SPMV pak bohužel částečně vyvolávají extrémisty s argumenty „celou republiku zadálnicovat“.
podmínkou pro otevření tohoto obchvatu je výstavba D0 od Ruzyně k Ďáblicím. ale stejně jsem nikde nenašel, co to má být za typ komunikace – šířka, rychlost.
Úměrně silnice II. třídy.
Podobné propojení D7 Slaný s D8 Nová Ves, silný provoz, velmi omezená možnost předjíždění
Stavět se má 2+1. A Kamýk jsou podobní mizerové jako Děti země. Silnice odvede dopravu z obcí, je na šílené úrovni. Proč ji opravou blokují, na to znají odpověď jen oni.
Nějak mi v článku chybí, co je vlastně problém. Co rozporuje ten spolek? Asi je tam opravdu problém, jinak by to už dávno začalo.
DESU hodně pomohl stavbám dopravní infrastruktury a obecně funguje velmi dobře. Je zvláštní, že zrovna u obchvatu Kralup si „neví rady“.
Spolek Kamýk se dlouhodobě vymezuje proti stavbě obchvatu Kralup (propojky D7 a D8) skrz území Velkých Přílep
ale konkrétně 😀
Konkrétně „my to tady nechcem“.
Tak tímto se asi úředníci nezabývají. Tam museli něco trefit, co projektant nebo zadavatel pokazil (slušně řečeno)
Tak pokud Vám povede silnice pár metrů za domem bez upřesnění výškového vedení a úřady jí budou ještě podávat jako propojení nahrazující Pražský okruh, navíc ještě se sjezdem defakto do centra obce (byl přepracován), tak to taky budete blokovat.
V současnosti je navrhované řešení alespoň částečně zahloubené a podmíněno dokončením Pražského okruhu a jižním obchvatem Velkých Přílep, aby tranzitní doprava šla mimo Velké Přílepy.
Pokud jsem se dobře díval, tak napojení Přílep na novou silnici mělo být původně tou úzkou ulicí, co se tam jezdí nastřídačku. Takové věci se ale mají řešit v přípravě a né tak, že se na něco dlabe a následně někdo něco blokuje. Nasraní jsou pak všichni.
Osobně mám zkušenost, že komunikace institucí s občany, ale i mezi sebou je velice tristní…
A taky proč to leží na DESÚ.
Problém v jejich investici, věděli, že tam povede silnice, přesto nakoupili a postavili.
Jeden příklad za všechny – celý obchvat Kralup se táhne velmi dlouho a v důsledku toho byl například v mezidobí mezi tvorbou podkladů a podáním vyhlášen přírodní park okolí Okoře a Budče, který konkrétně zasahuje do přemostění údolí v Debrně a okolo Nehošti. Úředníci si toho nevšimli – https://archiv.hn.cz/c1-67242420-nahrada-za-prazsky-okruh-se-odklada-urednici-prehledli-novy-prirodni-park
Šokující udivení aneb když neschopné úředníky dáte na jednu hromadu, nic tím nevyřešíte.
Manželka když vypráví co všechno jsou schopní na SÚ vymyslet, to zůstává rozum stát.
Záleží jaký SÚ máte na mysli. DESÚ vzniklo za účelem sjednotit a maximálně zefektivnit „technologii“ vypracování povolení a vypořádání připomínek účastníků řízení pro urychlení jeho vydávání. A to se opravdu na jiných stavbách děje v plné míře. Proč to nejde v tomto případě je opravdu nutno dopátrat. Zdali je to opravdu vliv developerů z Přílep nebo jiné dlouhé prsty.