Čedok nabídne charterové lety do Ománu, provoz zajistí Smartwings
Boeing 737 MAX 8 společnosti Smartwings. Foto: Smartwings
Novinkou letošní zimy u Čedoku bude Muscat, létat se bude jednou týdně.
Novinkou letošní zimy u Čedoku bude Muscat, létat se bude jednou týdně.
V Muscatu jsme byli dvakrat na all inclusive si nepotrpime a Smartwings je predrazena spolecnost na vecne problemy ktera ma Nevim jak moc je obsaditelny zajezd za 23000 asi 15 let jsme z zadnou cestovkou neleteli ,ale moc sanci takove nabidce nedavam Nejlevneji se da dostat do Muscatu autobusem z Dubaje a ta se da dnes uz letet za uplne jine ceny,pochopitelne ne z Prahy Podruhe jsme ļeteli pres Muscat do Thajska a ani ta cena 12000 te nove spolecnosti neni konkurencni Navic kdyz Wizzair zacal z Polska litat Abu Dhabi Myslim ze na last minute to Cedok bude nabizet… Číst vice »
Tak leťte.. Kdo vám brání. Autobusem třeba z Prahy. 23000 je cena zàjezdu ne letenky, tak tady nemudrujte a choďte tam pěšky. To bude vůbec nejlevnější.Nebo do Hurghady tam ale nevim jestli to bude pro vás dostatečně levné.
Letíme v říjnu. Do Sallalahu. Pokud se letí víc jak 6 hodin je dáváno v letadle občerstvení?
Dobrý den, můžu okomentovat pouze přímý charter do Muscatu s Čedokem, tam občerstvení a nealko nápoje klienti dostanou.
jidlo si muzete koupit i na kratsim letu, stejne tak si ho muzete i predobjednat predem. nabidka u smartwingsu neni vubec spatna a ceny jsou fajn.
pokud letite s cestovkou charterem, tak zalezi na tim, co si objedna cestovka.
Souhlas. Nabídka rozhodně špatná není třeba jejich Sauvignon 2018 a jednohubky:-)
já bych řekl, že na letecké jídlo tak nějak normálka.
Všechny jídla pokud nesedíte ve First class a necpete se kaviárem z jesetera, jsou tak nějak průměrná. Některé horší, jiné lepší. Stále platí to, že pokud se chci najíst, koupím si dobré jídlo ještě před cestou, ať už na letišti nebo cestou na letiště. V letadle pak jen něco málo na zub… 😀
Pokud se od loňska nic nezměnilo, tak teplé jídlo, nealko, káva a čaj. Alkohol doplňkově na prodej.
pokud si jej objednáte nebo jej má objednané cestovka, tak ano, jídlo dostanete. Čedok většinou pro své klienty jídlo objednává. Ostatní CK nikoliv, ale záleží na typu zájezdu
Tak ČEDOK klobouk dolů, v době, kdy Omán nešel ani CK FISCHER, kde jsou nádherné pláže a hotely (v Salalah) se pustí do špinavějšího Muscatu. Netuším, jestli někdo v Ománu z vedení byl, aby viděl, že tam se vracet ve velkém lidi nebudou. Chybí tam hotely All Inclusive, jsou tam 2-3 a to letadlo nenaplní a je to vidět i na webu ČEDOKu, s tím výběrem letadlo fakt nenaplní. Máme se na co těšit, zájezdy do Ománu za 12000 Kč.
Vsázím 1000 Kč, že to odloží nebo to budou dumpovat.
Dobrý den, děkujeme za zpětnou vazbu, viděli jsme dlouhodobě velkou poptávku po poznávacích zájezdech do Ománu a také je stále větší zájem o kombinace – tedy odpočinek v hotelu, ale zároveň na místě něco vidět. K tomu je Muscat ideální. Doposud jsme museli využívat lety s přestupem, díky vlastním charterům během zimy to bude jednodušší. Nabídka hotelů není sice široká, ale jsou to kvalitní mezinárodní řetězce.
Zalezi za ķolik bude treba nabidka pujceni auta Meli jsme ve dvou bydleni na tyden ubytovani asi za 350 euro a auto nam nabidli na 4 dny za 100 dolaru Pochopitelne ubytovani bez jidla ale za to velmi slusne pres booking.com
Souhlasim s predchozim pisatelem ze to obsaditelne za takovou cenu ,navic jeste let ze Smartwingsem nebude
Katko, jestli jste z Čedoku, nabídněte volná místa na lince k prodeji. Myslím, že by jste něco ulovili a pár lidí by se našlo. Nemluvím teď jen o Ománu, ale i o těch dálkovkách co létáte s LOTem a jejich Dreamlinerem. Nebo to nejde systémově? Díky
Doufejme že bude stále 787 do exotických destinací.
Management Čedoku to má očividně líp občihlé než vy. Poslední roky dělají jen samá skvělá tozhodnutí, viz. Exotika s Lotem 787. Tak jim to pane přejte:)
Bol som v Ománe veľa krát a musím povedať že je to príjemná krajina. Či už je to o ľuďoch alebo krajine samotnej 🙂
Smartwings jsou v začarovaném kruhu. Dal jsem jim po delší době opět šanci. Odlet z Prahy klasika, hodinu jsme čekali v zavřeném letadle, než dostalo povolení letět nad Evropou, budiž, i když je zvláštní, že mnoho jiných letadel jak z Ruzyně tak jiných letišť přes stejná místa letělo hned. Ovšem nedělní cesta domů, plánovaný odlet z Cagliary v 15:25, skutečný odlet v sedm večer nepotěšil. Důvod byl zjevný, letadlo (mimochodem A320 společnosti Star East Airline včetně původní posádky) odlétalo už z Prahy zpožděné o skoro 3 hodiny. A to měli ještě po nás letět na Rhodos a zase zpět do… Číst vice »
to, ze jste hodinu cekali v zavrenem letadle neni na 99% vina smartwings.
ohledne letu z cagliari – proc lzete? v letosnim rice z cagliari do prahy letel smartwings 6x. z toho zpozdeni mely posledni dva nedelni lety (16.6 a 23.6). a to 16.6 prilet do prahy se zpozdenim necela hodina a 23.6 kdy letadlo do Prahy priletelo s 20 minutovym zpozdenim.
Pokud letěl 26.6. tak nelže. Skutečně tam zpoždění bylo….
On jen lobuje, neberte ho vážně..
Takže pro pořádek:
Přílet do Prahy: 3 hours 26 minutes late
https://flightaware.com/live/flight/TVS1019/history/20220626/1335Z/LIEE/LKPR
ehm.. beru zpet . to je tak, kdyz si clovek mysli, ze 16 a 23 je nedele .
to asi to vedro.
V pohodě, proto jsem psal ta fakta, i co to bylo za letadlo (jinak A320 bylo v pohodě, i ta rumunská posádka, všechno cajk, anglicky uměli výborně a servis jak má být). Vybrali jsme si zjevně s tím zpožděním černého Petra. Ale samozřejmě mě štvalo, když jsme tam trčeli a koukali na ty ostatní společnosti, jak si vesele odlétají s minimálními zpožděními.
A ty tri hodiny zpozdeni si SW asi zpusobil jen tak pro nic za nic aby vsechn nasr..! Ze ano? Vubec netusite co je slot a proc ho ridici rozdavaji. A to ze je v tom dalsi pricina zpusobena nedostatkem letistniho personalu vsude na svete nevite asi taky. Nicmene je dulezite se verejne vyjadrovat k necemu o cem vite uplny prd. Myslite si ze posadka prijde do prace a tesi se na to ze se domu dostane o tri hodiny pozdeji a pak jeste 20x v mesici znova a znova??? Krom toho my prosim vysvetlete co by vyresila vymena letadla… Číst vice »
Říká vám něco prozákaznický přístup? Na dopravním fóru samozřejmě dost těch důvodů chápu a jsem ochoten je přejít, ve smyslu, že mě pouze zajímají rozumné důvody, nebudu to více hrotit a dám příště šanci alternativě. Nicméně tímhle jste tomu teda moc nepomohl, vzhledem k zpoždění přes 3 hodiny a faktu. že ke zpoždění zjevně nedošlo vinou letiště v Cagliari ani nikoho z cestujících, za pokus to stojí a o to odškodnění požádáme, přes prostředníka/právníky samozřejmě, kteří se nedají tak snadno odbýt mimořádnými okolnostmi. Uvidíme, zda za ně bude považováno i to, že to letadlo tam nestálo včas připravené.
On je problém, že se to pak může sesypat jako domeček z karet a vytlouká se klín klínem. Včera jsem do RMF při odletu v jednu ráno měl slot za 2h!!! od plánovaného odletu. Důvod? Nedostatečná kapacita Pražských řídících na oblasti.
Nakonec jsme to urvali přeplánováním. Kdyby se to nepovedlo, tak můžeme jít domů, neb vyletíme z normy. To letadlo by asi neodletělo, jelikož bych se divil, kdyby se našla dostupná posádka.
Bohužial, Praha je CDM letisko a žiadna letecká spoločnosť neovplyvní, ak let je omeškaný kvôli vydaniu CTOT. Spoločnosť to podľa mňa urobila najlepšie ako mohla, pretože kto pracuje v odbore vie, že slot sa môže vylepšiť, ale lietadlo musí byť pripravené na stojánke na pushback – tzn. ľudia na palube a dvere zavreté. Čiže prozákaznický prístup spoločnosti bol nastavený tak s vierou že odletový slot sa vylepší a okamžite odletíte s menším zpoždením. Nič viac preto urobiť nejde zo strany spoločnosti. Inak neviem ako to presne v tom právnickom svete funguje ale myslím, že letecká společnost nemusí hradiť finančnú kompenzaciu… Číst vice »
mate samozrejme pravdu. u udalosti zpusobenych vnejsim vlivem (pocasi, kapacita atc, stavka na letisti atd) narok na kompenzaci nevznika.
Tak vážený pane, dnes je už niekolko týždňov problém s českou oblasťou riadenia letového provozu , ktorá využivá nový system. Sloty, teda riadenie toku letovej prevádzky a tomu odpovedajúce časy na vzlet a prílet vydáva služba riadenia. Nový systém funguje špatne. Smartwings je obeťou tejto hry. Pokial lietadlo pri prvej rotácii dostane slot o 40 minut za letíovym poriadkom ,(vy už ste v lietadle a musíte čakať) a naspat to same má už sekeru 1h20min. Na dalšich rotàciach to samé. Sekera večer 2-3hodiny. Takže , že vam Smartwings nepristavil lietadlo na Sardinii načas nie je rozhodne jeho vina. No a… Číst vice »
Ale normální klient neovlivní a neví, že z různých příčin společnost/posádka nedostane nebo z prominutím pros..e slot. Ale dá se to vyřešit hlášení. Když jsou příčiny objektivní, každý to pochopí. A ještě jedna věc, posádka je zaplacená. Klient ztratil 3 hodiny. Nerad bych se pustil v tomto tématu na tenký led.
Záloha není. Hodně štěstí s konkurencí, tohle by se jinde nestalo, to je samozřejmě jasné 😀 takové věci jako zpoždění, se v dopravě běžně nestávají.
To si cestující moc nepolepší. 7 hodin v namačkaných sedadlech, bez slušného občerstvení a bez tisku. Vše na nízké úrovni.
Kdysi dávno jsme letěli s ČSA na Kubu s A310. Včetně tankovací pauzy jsme v letadle byli nějakých 13 hodin. Z hlediska pohodlí není mezi B737 a A310 žádný markantní rozdíl. 7 hodin je utrpení v jakémkoliv letadle…pokud si člověk nepřiplatí balík za byznys třídu….
co to prosim melete?
smartwings ma velmi slusnou nabidku oberstveni primo na palube. a tisk si muzete vzit vlastni.
Haha mate tam nějaký další vtip? Jste nás pobavil.
Nikoho prece nenuti, navic v letadlech wide body napr. 787 neni o moc vic mista na nohy nez u 737. A kvuli absenci deniho tisku se opravdu lide kabonit nebudou:D Cedoku fandim, ikdyz volim vzdy individualni koupi letenky a hotelu. Fischer a Exim letos koupili od Smartu jenom na odlety z Brna a Ostravy na 300 tisic leten , jenom aby odrizli mensi CK.
:-DDDD s tím tiskem jste opravdu pobavila, děkuji za to. není nad to se hezky zasmát při středečním ránu… PS: jak jste prosím přišla na to, že nedostanou slušné občerstvení a tisk? Pokud se jim nelíbí nabídka jídel co dostanou nebo co si mohou zakoupit na palubě, mohou si přeci přinést vlastní 🙂 A tisk? To ještě v dnešní době babišovi vlády nad MF Dnes, Lidovkami a dalšími periodikami čte? To snad ani nemyslíte vážně… A pokud si kouoím zájezd za 20 tis, těch 15 CZK na noviny mám taky… a mimochodem.. kdterá aerolinka nabízí ještě noviny? Tedy kromě LH… Číst vice »
A víš, že existují i jiné noviny, které neovládá Babiš? Ale musím tě varovat, píšou tam to samé…
Vzpomínám, jak jsem jako dítě někdy v osmdesátých letech letěl ze svojí matkou z Constance v TU134. A jak se tehdy všichni nastupující vrhli ihned po nástupu na denní tisk. Tehdy žádná doba internetová a po česky psaném periodiku každý ihned skočil.
jako jo, za dob normálního tisku jsem jej na škole hltal taky. Nebyl internet a ten přístup informací z novin byl prostě nejvíc.
Přiznávám, noviny čtu na netu, ale časopisy si stále kupuji a mám rád tištěnou verzi
Máte problém koupit si noviny za vlastní? Pak zůstaňte doma…
Tak Smartwings ve svých dobytcacich pro 189 PAX nabídne kus žvance, nevídáno…
Asi jste clanek spatne pochopil, ostatne to se muze stat. O tom co za kus zvance se bude na palube nabizet, rozhodne Cedok
Zato vy,jste článek pochopila řádně a včas..
Tak ono staci vedet, ze o cateringu na charterovych letech rozhoduje ciste cestovni kancelar. Pokud by objednala vepro knedlo zelo a lahev sektu, tak to na palube dostanete.
co je na tom nevidano?
a mala poznamka – 189 cestaku
je bezna kapacita pro 738. Ma ji vetsina dalsich spolecnosti . takze ne, neni to zadny dobytcak
standardní konfigurace 90% všech letadel v Evropě 😀
a souhlas s Janou, jídlo každý PAX dostane podle toho, co si Čedok do svých letů objedná. Je to čistě věc každé CK
Dyk ty si seděl akorát tak v letadle na kolotoči, když neměli volnýho kačera…
možná labuť… ta se i zvedne do vzduchu 😀