Bulharsko na začátku železniční revoluce. Část výkonů převezme největší autobusový dopravce v zemi

Nová elektrická jednotka Škoda pro Bulharsko. Foto: Škoda GroupNová elektrická jednotka Škoda pro Bulharsko. Foto: Škoda Group

Podmínkou pro nového dopravce je převzít část zaměstnanců státních drah.

Odebírat
Upozornit na
guest
7 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
orient

Rozdelovať už aj tak slabú dopravu.

Kubrt

Nikde jsem nenašel explicitní informaci o tom, jestli dálkové vlaky Sofia – Burgas/Varna zůstávají u dopravce BDŽ – tato událest se zdá, že se týká jen regionálních výkonů. Nejasné je mi nasazení těch vlaků Škoda – všude se uvádí ta ramena jako v totmo článku, ale znamená to tedy vozu v celé trase, nebo jen dílčí úseky (viz ta zmínka, že i Ivkoni bude provozovat – zřejmě část – z těchto souprav).

2101

Část panterů dostanou BDŽ a část soukromník, stejně tak to bude u jednotek od Alstomu, jinak taky odhaduji že jde jen o regionální výkony

Michal

Budou mít konečně aspoň nějaké zvukové odhlucneni z venku a z podvozku a konečně nebude vevnitř dělat rámus vlak samotný od nějakých těch větráků?

Ruzian1

Chybí mi info, odkdy smlouva platí.

Kubrt

Od 13. 12. 2026 na 12 let.

Mates

Do švestek 😀