Budějovický dopravní podnik omezí od prázdnin provoz elektrobusů, chybí řidiči
Elektrobus Škoda 29BB, České Budějovice. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Elektrobusy zajišťují obsluhu historického centra a jeho propojení se záchytným parkovištěm v Jírovcově ulici.
„Jsme v největší krizi, jakou si lidé ve firmě pamatují. …“ řekl ředitel. MHD v Č. Budějovicích je dlouhodobě nepoužitelná, zlepšení v nedohlednu, není tedy čas vyměnit management a ředitele samotného, když si dovoluje říkat takovéto věci?
Například za naftu podnik utratil meziročně už o zhruba 10 milionů korun více. Cena za elektřinu pak má být příští rok oproti letošku o 30 milionů vyšší. „Plyn zatím nemáme zajištěný. U vozů na CNG máme obavy, že jejich provoz příští rok ani nebude možné kvůli omezení dodávek plynu zajistit,“ upozornil ředitel DP. Podnik má 24 vozů na plyn. Jak přesně tedy budou v nejbližších měsících a hlavně příští rok vypadat jízdní řády, lze nyní těžko odhadovat. „Nemůžeme svévolně seškrtat větší množství spojů, musíme to mít projednané s objednateli. Ale vzhledem k tomu, jak budou z veřejných rozpočtů mizet finance,… Číst vice »
Nemyslitelné aby měli řidiči 40 tis za základní hodiny 😀 a ten blábol že by pak brali 70-80 tis s příplatky 😀 jako brali kdyby dal jezdili všichni těch 250-300h jenže kdyby byl základ 40 tak by tolik hodin nikdo jezdit nemusel a bylo by potřeba více řidičů. Kteří nejsou ale věřím že za důstojnou mzdu a méně hodin v práci by řidiči byly .
A nebude to tím, že s elektrobusem a trolejbusem může jezdit jen řidič s elektrovzděláním ? Inu páni zapomněli, že taky existuje požadavek na vzdělání.
Předpokládám, že ani v Budějovicích (i když by tam, jak říká klasik, „chtěl žít každý“) nemá řidič měsíční mzdu. Má stanovenou hodinovou, tak uveďte tu hodinovou. Kolik bude součet záleží na hodinách a kdy je najede, noc, víkend a podobně. Mimochodem, když se podíváte na inzerci všech firem, které „nemají řidiče“, tak tam hodinovou mzdu neuvádějí. Místo toho oblbují stravenkami a dalšími desetikorunovými bláboly…
Existenci náborového příspěvku si do srozumitelné řeči překládám takto: „Plat je nízký a už si to uvědomuje i management firmy.“
Co si budeme povídat Budějovice je 6 vesnic spojených trolejbusem v takových intervalech, že se vyplatí jít pěšky. A každé prodloužení těch intervalů dělá z místní MHD něco nepoužitelného.
Tak není to 6 vesnic, ale urbanizovanou zónu, kterou MHD obsluhuje, tvoři 3 města: ČB, Hluboká n. V (v omezené míře) a město Rudolfov a 13 vesnic.
Tak ne každý používá sdílené elektrické koloběžky, zejména důchodce jsem na nich ještě neviděl :). MHD funguje dobře a efektivně.
Na Hlubokou už MHD nejezdí asi 5 let
,,Podle ředitele je absurdní i požadavek, aby byla základní mzda bez příplatků 40.000 korun.“
Tak ať jde jezdit sám pan ředitel, když se mu zdá současná mzda dostatečná a 40 000 zase moc. 🙂
Ono, co si budeme povídat… Kdyby měla růst mzda podle inflace za poslední půl rok, tak je i těch 40 tisíc málo.
A samozřejmě budou muset růst platy ve všech jiných profesích, nebo za chvíli bude mít každý dvě práce, aby vůbec uživil sám sebe nebo rodinu…
„Zajímavá“ dedukce: „Mzda se musí zvýšit, ale těch 40.000 by měla být průměrná mzda“ = současná mzda je dostatečná?
Tušíš aspoň trochu, z čeho se obvykle skládá mzda řidiče?