Když dělníci na poslední chvíli před otevřením náměstí montovali zábradlí na místo, chtělo vedení města vyřešit záležitost co nejdříve. Nyní ale není zřejmé, jak dlouho proces projektování a povolování potrvá. K projektu se ještě musejí vyjádřit příslušní úředníci. Nicméně od Drážního úřadu má město podle mluvčího magistrátu Filipa Poňuchálka přislíbeno, že nebude bránit vzniku dvou průchodových míst v jinak uceleném pásu zábradlí.

Komplikace cestujícím nastávají především ve chvíli, kdy na zastávku přijede více než jedno vozidlo, což je především v ranní špičce běžné. Projíždějí tudy dvě páteřní trolejbusové linky, nástupní zastávka zde funguje pro trolejbusovou linku 35 a jako výstupní slouží autobusové lince 52. Když je v zastávce více vozidel, musí dav lidí projít až k čelu prvního vozidla, přejít po přechodu a teprve poté přejít zpět na tramvajovou zastávku. Automobilová doprava je svedena na jižní stranu náměstí, takže kolize s auty chodcům nehrozí.

Proměna Mendlova náměstí trvala déle než rok a vyšla na více než 200 milionů korun. Výsledná podoba čelí značné kritice cestujících i autorů původního návrhu proměny.