Dopravní systém známý jako noční rozjezdy dnes slaví 25 let. Dopravní podnik města Brna (DPMB) při té příležitosti připravil pro cestující půlnočního rozjezdu překvapení ve formě krátkého kulturního vystoupení.

Brněnský model noční dopravy je unikátní svou centralizací. Všechny linky se každý den potkávají ve stejný čas v jediném bodě: na hlavním nádraží. Počet přepravených cestujících se za jednu víkendovou noc blíží až k 20 tisícům.

„Jestli se dá něco označit za fenomén města Brna, pak jsou to právě noční rozjezdy. Jsou symbolem spolehlivosti, bezpečí a dostupnosti dopravy i v nočních hodinách. Ve všední dny převezeme nočními linkami kolem deseti tisíc cestujících, v pátky a soboty to bývá dvojnásobek. Celkem jsme tedy za 25 let mohli přepravit téměř 150 miliónů lidí, což je neuvěřitelné,“ uvedl šéf DPMB Miloš Havránek.

Noční dopravu v Brně zajišťuje 22 autobusů na 11 nočních linkách. Ze zastávky Hlavní nádraží odjíždí v pracovních dnech od 23:00 do 01:00 co 30 minut, poté do 4:00 po hodině, následně do 5:00 opět po 30 minutách. Ve dnech pracovního volna od 23:00 do 1:00 co 30 minut, poté do 5:00 po hodině, následně do 7:00 po 30 minutách.

„Koordinaci rozjezdů zajišťuje pracoviště dispečinku sídlící na Novobranské ulici. Příjezd vozů a přestup cestujících sleduje v reálném čase. Jakmile jsou všechny linky připraveny, vydá dispečer centrální povel k odjezdu. Dříve se pokyn dával ručně – zhasnutím signálního světla nebo radiostanicí,“ dodal Havránek.

Kořeny noční dopravy sahají podle dopravce až do poloviny minulého století.

„Už tehdy jezdily tramvaje i po půlnoci a vyjížděly opět brzy ráno. Ucelený systém noční dopravy, jak jej známe dnes, se začal formovat v 70. letech. Tehdy se do nočního provozu zapojovaly všechny tři typy dopravy – tramvaje, trolejbusy i autobusy, které na sebe navazovaly v přestupních uzlech. Od roku 2000 zajišťují noční dopravu autobusové linky N89 – N99,“ uzavřela mluvčí DPMB Hana Tomaštíková.

Tagy brno Dopravní podnik města Brna DPMB noční rozjezdy

21 komentářů