Brněnský dopravní podnik má novou kolektivní smlouvu, mzdy vzrostou o 4 procenta
Minibusy SOR ICN 9,5 DPMB. Zdroj: DPMB
Zásadní změnou je také zrušení časových pásem u řidičů MHD.
Zásadní změnou je také zrušení časových pásem u řidičů MHD.
Na letišti VH můžeme jen závidět, nám zvedli o zavratnych 2% a zrušili 13 plat 😄
Jen pro zajímavost, kolik je hodinová mzda po zapracování (po absolvování výcviku)? A jaké jsou další benefity?
A bonusová otázka: to, že DPMB chybí řidiči, je téma už několik let. Nastala během těchto let nějaká změna k lepšímu, aby se nedostatek podařilo zaplnit?
U Dpmb není hodinová základní mzda moc zajímavá, nicméně podnik dává vedle benefitů i poměrně hezké odměny. Pro představu:
Moje hodinová hrubá mzda je XXX a moje hodinová čistá mzda je XXX + 50kč.
Změna k lepšímu s nedostatkem nenastane, protože se prostě počet práce schopných obyvatel ČR každý rok o desítky tisíc zmenší. Každý rok zemře okolo 110 až 120 tisíc obyvatel a rodí se pouze kolem 80 tisíc dětí. A každý rok ten rozdíl bude jen větší a větší. Jedinou záchranou pracovního trhu v Česku mohou být pouze migranti, protože více českých dětí už prostě nikdy nebude.
Souhlasím a v západní evropě je toto již standard. Řidiče mhd, taxislužby, rozvozů a kamionové dopravy bude vykonávat stále méně čechů a stále více přistěhovalců.
Nicméně to asi vyřeší autonomní řízení. V osobním autě už to reálně funguje (Tesla, Waymo, …) s řádově menší nehodovostí než lidští operátoři vozidel (řidič).
Je pouze otázka vývoje to přenést do kategorie elektrických BUSů a TRUCKů. Opět, Tesla už to v TRUCKU umí.