Bratislava objednala další nové autobusy, v příštím roce jich zařadí do provozu až 126
Nové autobusy SOR NS 12 pro Bratislavu. Foto: DPB
Na každý autobus s CNG pohonem získá DPB od dodavatele paliva příspěvek 10 tisíc eur.
Nic proti, dieselová i elektrická NS jsou celkem slušná, ale verze na CNG je troufám si říct katastrofální. Množství kraválu, které je to schopno vygenerovat je hrozné a se svým výkonem by to do kopce předjela skoro každá Karosa
Ako je možné, že na tomto webe nie je článok o úmrtí Brigitte Bardot alias T478? Nech sa na mňa admin nehnevá (alebo hnevá!!!), toto mal byť hlavný headline! Všetká česť originálu aj jej šotoušskému odkazu v kruhoch šotoušov.
Sorry, ale to, že má Brigitte Bardot po sobě pojmenovanou mašinu ještě neznamená, že o jejím úmrtí musí informovat web o dopravě. Nic proti ní, je mi líto, že už tu s námi není, ale o jejím úmrtí se dozvíte v každém mainstreamovém médiu. Tak moc nevidím důvod proč o tom psát tady.
Máš absolútnu pravdu. Za mňa +1 hodnotenie tvojho príspevku.
Tak hlavně ať Bratislava posílí dopravu na letiště…
Tam je, pokud vím, plánovaná tramvaj. Otázka je, jestli vůbec vznikne a pokud tak kdy. Zatím je potřeba se spokojit s trolejbusy. Ale je fakt, že tam mohli, po vzoru Prahy, nasadit ty tříčlánkové, když už je v Praze mají. Na té lince by se určitě uživili.
Na električku na letisko si ešte počkáme.
Dopyt po letisku zas nie je tak výrazný, aby L61, s 5 a 6 minútovým intervalom v rannej špičke a 7,5 v poobednej to nedal. Su tam uspôsobené hybridné trolejbusy.
Ak by aj kapacita začala krivat, môžu predĺžiť L96 od Avionu na letisko, čím by sa zabezpečil priamy spoj do Petržalky, teraz je to s prestupom.