Bozankaya úspěšně dokončila testy v Praze, z Turecka vyrazil první trolejbus v barvách PID
První trolejbus Bozankaya v barvách PID. Foto: Bozankaya
Výrobce uspořádá v neděli s testovacím trolejbusem ještě speciální jízdu.
Pokud mě nešálil zrak, tak jsem jej dnes potkal kolem 1616 veVršovicích na lince 124
Šálil. Nevyhnutelně. 🙂
To by se sem musel teleportovat z Turecka za mene jak 48 hodin a byt pri sjezdu z traileru rovnou uveden do provozu na linku, kde nema vubec co delat a nema tam infra. 😀
To co jste videl je mozna faceliftovana verze kratkeho Streetwaye a nebo by to mohla byt jedna z tech elektrosorek, co nemame jeste v provozu vizualne zafixovane.
Na lince 124 dnes jezdil jeden elektrobus a to ten nový SOR ENS 12 číslo 3027, tedy ani trolejbus, ani turecký.
To by me zajimala ta trasa, ul. Nad Krocinkou od Proseckeho nam. to bude masakr, pak je zrusena stara solnice na Proseku od klicova po Vystaviste – Letnanska vede na Parkoviste a Beranovych konci z druhe strany na prosecke kolonii, pres Areal Avie se take neda jet.
Takze ano, asi se da jet na mistech kde drive jezdila linka 58, ale z puvodni trasy zbyvaji jen St.Letnany a ul. Ke Klicovu…
Hlavně by tu trasu a konkrétnější program měli zveřejnit předem i pro ty fotografy, kteří se tím vozidlem netouží nutně svézt, ale třeba by naopak rádi zdokumentovali i situace, které přímí účastníci těch jízd moci z vozidla vyfotografovat nebudou (= mimo fotozastávky) – záběrů z těch „fotohaltů“ bude jistě dost (a velmi podobných), ale když to nikdo nezdokumentuje také někde jinde, bude to zbytečné ochuzení možného „integrovaného souboru fotografií“ (třeba pro muzeum MHD).
Můžu se zeptat, kolik Praha bude potřebovat trolejbusů na zmíněné tratě dostavěné do roka? Respektive kolik ze soutěže na 70 trolejbusů je potřeba?
Těch nových tratí bude 3, takže dohromady už 5. Na těch 3 nových se prostřídá celkem 34 vozů. 30 těchto Bozankayích a 4 vozy SOR TNS12 s výzbrojí Škoda. Pokud se začnou stavět další tratě, tak se bude pořizovat něco z těch zbylých 40 nebo rovnou všech zbylých 40
V minulé diskuzi někdo psal že turnusová potřeba na 3 nových linkách je 25 vozů celkem, takže těch 34 objednaných vozů bude zatím stačit.
Jsem zvědav, jaká trať pro krátké trolejbusy bude následovat… příprava 201 se tak nějak pozastavila (prý z důvodů koordinace s výstavbou na Hutích), což je škoda, protože to byla asi nejpotřebnější linka na krátké vozy, 112 odpískala (protože obyvatelé Troji radši emise než trolej a stejně jima jezdí spíše klouby), tak snad leda něco na západě města asi přijde jako první.
Že by třeba 191, když už se staví Strahov? Tam asi krátké vozy postačí …
Pokud se prosazovatelé trolejbusů udrží na svých dosavadních pozicích a nebudou nerozumně zlikvidováni, tak postupně budou potřeba asi všechny.
Tratě na Strahov a Bořislavku se opravdu nezačínají stavět nyní. Jsou v posledních fázích realizace, už se tahají troleje.
Opravte si to
Když jsem se byl dívat v říjnu, tak trať na Waltrovku byla prakticky hotová. Zatímco na Strahov to bylo pozvolné, začínalo se taky později, sloupy ještě nebyly všude a viděl jsem jen pár výložníků, troleje žádné. K Matěji si to musím ještě projít. Ale není to tak dlouho co ještě řešily spory se starousedlíky, kteří protestovali jak jim budou trolejbusy žrát kyslík.
Dneska jsem u Matěje náhodou byl (perníkový betlém v kostele doporučuji), od Bořislavky tam jsou stožáry i s výložníky, kus dál k Matěji jen stožáry (nejspíš všechny), dál nevím. Trolej ještě nikde nevisí a místy do jejího prostoru zasahují větve zdroje kyslíku.
Příště rok bude hotovo a take Strahov a taky u andela
Kde je Matěj prosím?
https://mapy.com/s/jemonorafe
Jinak kousek za odbočením doleva od zastávky Na Pískách směrem na Hradčánskou je na mapy.cz vidět krásně dva sloupy pro trolejbusy.
Doporučuji sledovat Facebook stránku Trolejbusy v Praze – II. epocha. Je tam perfektní fotodokumentace, třeba z Hřebenky s trolejí ze začátku prosince.
Souhlas, tam je k dispozici většinou perfektní a aktuální info. Jen poznamenám, že autor zmíněných stránek se věnuje trolejbusům v Praze dlouhodobě – web http://www.trolejbusyvpraze.net/