Boeing se propadl kvůli uzemnění letadel 737 MAX do nejvyšší čtvrtletní ztráty ve své historii. Firma dnes současně oznámila, že nový model dálkového letadla 777X dodá zákazníkům nejméně s ročním zpožděním. Důvodem jsou problémy s motory GE9X

Boeing podle zprávy pro investory za druhé čtvrletí prodělal 2,942 miliardy dolarů při tržbách 15,8 miliard dolarů. Loni za stejné období vydělal 2,2 miliardy dolarů. Důvodem ztráty je uzemnění letadel 737 MAX. Odhad dalšího dopadu do hospodaření Boeing zatím nevydal.

Ztráta není pro trh překvapení, Boeing na ni upozornil už minulý týden, že do svého hospodaření započítá ztrátu 4,9 miliardy dolarů způsobenou uzemněním těchto letadel. Podle Boeingu jsou do ztráty zahrnuty především platby zákazníkům za pozdní dodávky a škody, které uzemnění letadel způsobilo. I přes špatné výsledky firma vyplatila za poslední čtvrtletí 1,2 miliardy dolarů na dividendách

Výroba letadel 737 MAX se Boeingu současně prodražuje: výrobní náklady za čtvrtletí stouply o 1,9 miliardy dolarů. V přepočtu na vyrobená letadla to znamená zhruba deset milionů dolarů navíc u každého letadla.

Firma přitom dnes přišla s další nepříznivou zprávou: nový model 777X určený na dálkové lety nabírá další zpoždění. I když měl původně vzlétnout už letos v první polovině roku, první start se chystá až na začátek příštího roku a dodávky zákazníkům začnou až na konci příštího roku. Prvními aerolinkami, které je zařadí do flotily, mají být Emirates a Lufthansa.

Pro Boeing se staly klíčovějším v hospodaření zakázky pro armádu a kosmický průmysl: při tržbách 6,6 miliardy dolarů vydělal 975 milionů dolarů. Samotná výroba civilních letadel přinesla ztrátu téměř pět miliard dolarů. Uzemnění MAXů a problémy s návratem letadel do provozu by podle firmy nemělo ohrozit její existenci. Firma měla na konci června na účtech přes 9 miliard dolarů.

Tagy 777X boeing GE9X Top uzemnění letadel 737 MAX

4 komentáře