Bič na elektromobily přinese státu 55 milionů. Zpoplatnění dálnic bez zvýhodnění má začít příští rok

Dobíjení elektromobilu. Foto: Škoda AutoDobíjení elektromobilu. Foto: Škoda Auto

Novela ruší i automatickou valorizaci dálničních poplatků.

Odebírat
Upozornit na
guest
32 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
v.sp

Musel jsem si to přečíst vícekrát a pak i tu důvodovou zprávu.

Návrh zahrnuje jak dálniční známky, tak mýto. Ze známek je 55 milionů, z mýta ten 1-2 miliony.

Clovek

Jsem zvedav jestli logiku bude aplikovat i na vlaky, kde studenti a duchodci opotrebovavaji sedacky stejne jako ostatni.

Dejf

No říkat tý zhruba trojce za rok bič trochu zavání bulvárem, je to skoro jako říkat, že je cena pražského kuponu na mhd bič na cestující…
Vzhledem k tomu, že stát inkasuje na litru benálu zhruba 20 korun, tedy zhruba kačku na kilák u extra úsporného auta, tak se ti, kteří nabíjejí doma jen usmívají. A ti, co to krmí značnou část roku ze solárů se jenom chechtají…

SaulGoodman

Hlavně to není žádný postih, ale zrušení dosavadní výhody. To opravdu těžko označit za bič, bez ohledu na to, jestli to považujeme za špatné či správné rozhodnutí. Někdejší snížení slev pro studenty a důchodce taky asi nepovažujeme za bič.

Radek Šindel

Nstala doba Ai, přesto je pro vás problém ověřit si aspoň příslušná data.
Přehled hlavních sazeb spotřební daně (2025/2026):
Benzín (Natural 95): 12 840 Kč / 1000 litrů (12,84 Kč/l).
Motorová nafta: 9 950 Kč / 1000 litrů (9,95 Kč/l).

PetrD

Nstala doba Ai, přesto je pro vás problém ověřit si aspoň příslušná data. Kde máte DPH?

Martin

55mil.? To moc neni…

B0R1S3K

Bič? To sotva. Dálniční známka je oproti ceně elektromobilu absolutně zanedbatelná.

Libor J.

přesně tak, vždyť je to naprostá blbost, aby neplatili nebo jenom část ceny . Prostě jedna cena pro všechny

Bez přezdívky

Za mě mohli nechat třeba 50% slevu pro BEV, zrušit to úplně je jen populistický krok pro motůrky…

Jenkings

a proč přesně by tu slevu měly elektroauta dostat?

Nechci se hádat, jen by mně zajímal nějaký objektivní argument, proč by měla být elektroauta osvobozena od poplatku za vjezd na „prémiovou komunikaci“

Neonym

Proč? Při nákupu auta bych na odpuštění/neodpuštění platby za dálnice nebral ohled ani při výběru barvy, natož tak pohonu. To zvýhodnění je úplně směšné a tudíž zbytečné.

Proso

Protoze psychologie. Nejen tech par usmudlanych kacek, ale celkove pristup statu k EV. Takhle se urcite nejake množství nerozhodnutych prikloni ke spalovaku a budou nam kourit pod nos. Ale on stat bude diky spotrebni dani spokojeny.
Uboha vlada.

55p

Jen počkejte, až za pár týdnů bude litr nafty za 60 a benzínu za 50 korun

David

Me u EV vic vadi predrazena kilowate u rychlonabijecky … Nicmene je asi dobre, ze EV jsou pouzivany i na dalnicich a nemaji na to lide pak druhe auto.

Libor J.

ale zavedl bych poplatek pro všechny EV 0,5kč/km, hybridy 0,25kč/km, ať přispívají do fondu

Lukáš

Jakym zpusobem by se to merilo?

David

Takže +55mil, ale zároveň cca -500mil za to zrušení valorizace dle rozšíření délky dálniční sítě a inflaci.

Libor J.

hlavně podíl EV se bude zvyšovat, takže časem to bude 100mio a více a více…

Poutnik99

a k tomu i další – za sdílení dálniční známky. I když to bude asi až později…

Chmel

55 milionů dobrých. Tedˇ ještě ať Bureš 25085 vrátí těch 7 miliard…

David

Jsem se nedavno dival na data kolem zemedelstvi … rocne jde pres dotace cca 400k na jednoho pracovnika v zemedelstvi. Zemedelstvi pak vyprodukuje cca 1.8mio na jednoho pracovnika. Jo, jak naklady na naftu, osivo, hnojiva … Porad je to ale obrat na osobu jako v IT firme. Jestli by se spise nemeli resit naklady a mit v zemedelstvi mene lidi. A pokud tolik vadi nafta, tak jestli neni cas ji prestat pouzivat.

V Nemecku je vynos na osobu 2x vyssi … vyssi vynos na osobu maji i Polaci.

Martin

Jenze u nas je par oligarchu a velkovyroben co vlastni cele potravinarstvi… v Nemecku i Polsku je spousta lokalnich producentu…

Petr

Ten asi těžko, když mu to tam teď hlídá Šebestyán.

Jakub P

Zrusit slevu pro elektromobily, proc ne. Ze dalnici opotrebovavaji stejne je pravda.

Ale to, ze zaroven rusi automatickou valorizaci podle inflace a rozsirovani site je usvedcuje z toho, ze to ve skutecnosti je ideologicky krok a o zadnou spravedlnost ani omylem nejde.

Martin

Stačí se podívat na to za koho tam pan ministr oficiálně sedí. Elektorát SPD jsou vesměs podprůměrně inteligentní lidé, tím i méně vzdělaní a méně úspěšní (s nižšími příjmy). U takových lidí je méně pravděpodobné že si kdy koupí elektromobil nebo že dohlédnou dál než do své (nejspíše prázdné) kapsy. Financování SFDI nebo zadlužení státu bude mimo jejich chápání.
Ministr potažmo vláda se musí primárně zavděčit těm co je na jejich místa dostali, tak aby se tam dostali i příště.

RDP

To bezplatné užívání dálnic pro elektromobily (podobně jako bezplatné parkování v modrých zónách) zavedli prosím Ti lepší, inteligentnější lidé ? Solární dotace zavedli ti inteligentní, nebo ti hloupí? Greendeal nám dohodli ti chytří nebo ti hloupí ? 🙂

Petr

Má vůbec cenu se s tebou bavit? Asi ne

Jakub P

To je samozrejme pravda, ale neznamena to, ze bychom jim to meli zrat a nerikat, ze lzou, kdyz lzou…

Náhodný Kolemjdoucí

Vláda slibovala, že poteče zelená krev, takže po nedávných „odkladech“ elektrizace železnic je to v dopravě další logický krok.

Petr

To sem nepostřehl. A to řekl kdo? Prcinka, který právě vylezl z análu Klause, pornoRajch, nebo ten japonskej rasista a fašista?

Jakub P

Však jo, já se u nich takovým ideologickým rozhodnutím vůbec nedivím. Jen upozorňuju na to, že jsou ideologická, ať ministr tvrdí opak, jak chce…