Barevný chaos na české železnici. Další kraj chce na vlaky nátěr podle svého zadání

Motorové vozy Stadler RS1 RegioShuttle na viaduktu ve Smržovce. Foto: České dráhyMotorové vozy Stadler RS1 RegioShuttle na viaduktu ve Smržovce. Foto: České dráhy

Základem v Libereckém kraji bude bílá barva, část motorových vozů získá jen polep.

Liberecký kraj se rozhodl, že na jeho území nebudou jezdit vlaky v barvách dopravců, ale v barvách kraje. Jeden z nejmenších krajů v zemi se tak přidal k dalším objednatelům železniční dopravy, kteří považují za nutné jezdit s vozidly v jednotném nátěru.

Zatím prvním případem krajských barev budou motorové vozy Stadler RS1 pro Jizerskohorskou železnici, kde budou bez soutěže pokračovat v provozu České dráhy.

„Liberecký kraj připravuje ve spolupráci s dopravcem nový vzhled pro Jizerskohorskou železnici tak, aby podoba dopravních prostředků respektovala vizuální prvky Libereckého kraje používané napříč resort,“ uvedl mluvčí kraje Filip Trdla.

Bílá barva jako základ

Finální barevné schéma kraj nezveřejnil, podle informací deníku Zdopravy.cz má být základem podobně jako u autobusů bílá barva s červeným polepy.

Mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský potvrdil, že v rámci smlouvy, která začne platit v prosinci letošního roku, dojde ke změně vnějšího designu našich motorových vozů v Libereckém kraji.

Díky většímu kontraktu České dráhy pořídily v Německu devět ojetých vozů RS1, které doplní stávající flotilu modrobílých vozů Stadler RS1 v kraji.  „U nově pořízených vozidel plánujeme nový lak při modernizaci vozů přímo v DPOV. Vozy dostanou nový lak už podle požadavků objednatele. Další menší detaily budou doplněny osvědčenou formou polepů,“ uvedl Šťáhlavský.

Stávající vozidla získají polepy. „To je proces časově méně náročný a nevyžaduje tak dlouhé odstavení vozidel jako lakování. Stávající vozy v současné době procházejí vyšším stupněm obnov (R3), v jejichž rámci probíhají i některé úpravy v interiéru a vylepšení služeb. Jedná se např. o přečalounění sedaček, výměnu zásuvek 230 V za provedení doplněné o USB porty 5 V a doplnění zásuvek i do nízkopodlažní části vozidla, kde z výroby původně nebyly,“ dodal Šťáhlavský.

U vozidel s výměnou podlahové krytiny je umístěna nová s vyznačením míst pro invalidní vozíky, kočárky a kola (viz příloha, interiér vozu 840.005 po úpravě). „Během roku 2026 plánujeme také úpravy informačního systému, dosazení Wi-Fi a další vylepšení,“ dodal mluvčí.

Vyměněný interiér vozů Stadler RS1 pro Liberecký kraj. Foto: České dráhy

Nasazovat vlaky v barvách krajů je čím dál častější. V praxi jezdí vozidla v těchto nátěrech často i zcela mimo území krajů, jejichž barvy nesou. Nejinak tomu bude i v případě vozidel Libereckého kraje, které mají v rámci této smlouvy zajíždět například do Mladé Boleslavi či do Zhořelce.

Daň za nesoutěžení. Libereckému kraji vzrostou náklady na vlaky o dvě třetiny

Tagy České dráhy jednotné barevné schéma Jizerskohorská železnice Liberecký kraj
6 komentářů