Babiš: Nový majitel Smartwings mi slíbil, že z Prahy spustí linky do dalších 22 destinací
Letadla v barvách Smartwings a Pegasus Airlines. Zdroj: Pegasus
Český premiér se sešel s majiteli Pegasus Airlines.
Český premiér se sešel s majiteli Pegasus Airlines.
No, tak snadný to nebude. Je to neevropský dopravce, což má legislativní souvislosti, jakože bude Pegasus létat Praha Paříž bez patřičné legislativy? Tůdle!
Jen co dostaví halu pro Sáblíkovou a Applestore!
Vůbec nevím, na co to potřebujeme… Vždyť jsme spálená země a Fialová drahota nám neumožňuje cestovat… 🙄🙄
A není to málo soudruhu agente?
22 linek a halu pro Martinu Sáblíkovou! Všechno bude…
jediný co mě napadá je, že sliby se sliboujou, blázni se radujou. čistě z technickýho hlediska mi vyhovuje, že se lidé z oboru, kteří mají takový svůj přístup k bezpečnostní kultuře koncentrují do aerolinky, která je mimo můj zájem a zároveň někdo ty koupáky odvozí.
Dalsi populisticke veci ale to co tesit maj neresi. Furt jen soukromy sektor, kamaradi atd. Ma resit zdravotnictvi a duchody a ne kam kdo poleti.. dalsi jen okridlena kobliha
Babiš zachování značky nevyjednal. Pegasus chce značku Smartwings zachovat už od samého začátku, a je to i logický krok.
Ale může se tím chlubit, že bez něj by se to jakože nestalo.
Ale to tam nikde Babiš netvrdí ….že vyjednal on…. len že mu to vedenie Pegasusu slubilo. To je vsetko. Vedenie Pegasusu to moze dodržěat s nemusi. To bude čistě záviset na vývoji události a ich rozhodnuti.
V dostupném videu doslova uvádí, že jeho cíl jednání bylo zachování značky respektive doslova říká: „..taky jsem vlastně a to byl můj cíl jednání, že zachovají značku“.
Nový majitel potřebuje pro svůj další rozvoj hlavně letadla, která momentálně na trhu nejsou. Respektive ano, ale s dodací hlutou 3 až 4 roky. Takže to udělá daleko jednodušeji, koupí si svoji aerolinku, která už je má. Aby to bylo politicky a předpisově stravitelné, tak se první rok bude létat po staru. Pak už se jen udělá rošáda s výkony tak, aby zejména Turecko bylo dobře provázáno se světem. Jen dočkejte času, jako husa klasu.
Moc tomu nevěřím, ale budiž. Cena tý firmy, fungující operativy, je jistě o mnoho větší než těch letadel. Ale i kdyby. Český majitel peníze dostane, jistě je bude chtít investovat do dalších aktiv. Pokud by skutečně chtěl Pegasus český trh eliminovat, tak díru po SW jistě někdo rád zaplní. A kdo ví, třeba vznikne nějaká nová česká aerolinka z těch původních lidí od SW.
To byl záměr LOTu, který SW díky bohu nezískal. Pegasus má naopak velké objednávky nových letadel a ty se na letiště SAW už kapacitně nevejdou.
Zvláštní symbióza. Dopravce se paktuje s politiky, aby byl s nimi za dobře, kdyby ‚něco‘, a politik za odměnu oznamuje nové linky, aby si plebs řekl, jak to skvěle zařídil a ještě o národní značku se postaral.
Máte pravdu, doba se dostala do tohoto stavu, kdy je to součástí dnešního byznysu na všech úrovních.Já mám pro to soukromý výraz „kluci co se spolu baví“Pro středočeský kraj přínos, my z regionu razoviteho už dlouhodobě lítáme z Katowic, a na dotazy lidí co problematiku neznají a ptrají se mě proč nelítám z Mošnova tak bo když v den D potřebuji do bodu B a to Mošnov neumožňuje.
No pána Babiše nezajímaly nové destinace letů u Prahy, ani to zda bude mít Pegasus v Praze sídlo, ale zejména to zda bude i nadále využívat jeho letecké opravny
Vážně? Které? https://archiv.hn.cz/c1-67826930-po-simanem-opousti-letecky-byznys-take-babis-skupina-hartenberg-prodala-v-srbsku-sve-posledni-opravny-letadel
Donaldův syndrom ?
Spasitelský komplex a potřeba se zviditelňovat. Takoví byli i v dobách černobílého filmu.
Kolegové, a není to úplně jedno?? Z Prahy se dostate za pár korun do celého světa, a je úplně jedno, jestli se Smartwings, Ryanairem nebo Lufthansou. Nebojte, do tý Hurghady vás vždycky někdo odveze, ať to dopadne jakkoliv.
Ono to úplně jedno není. Taky je důležité, kde ta firma platní daně ze zisku, který cestující z ČR generují.
Myslíte, že je platí v této republice? Nemají sídlo na Kypru?
Tedy fakt by mě zajímalo jak se dostanu se Smartwings a Ryanairem do celého světa. 🤣
Tak ještě, že teď má ten glóbus a může se podívat, kde všechny ty destinace leží!
Ale to už se tu děje. Letěl jsem s nimi Doha. To by nebylo nic novýho. Jsem docela zvědavej, kam by to mělo být. Je spousta míst na jihu, kam se z Prahy neleta. Sever Evropy dtto. Sever Afriky… Maroko…
Pardon. Mělo to jít jako odpověď Martinovi.
„Je spousta míst na jihu, kam se z Prahy neleta. Sever Evropy“ 🙂
? Nechápu… Nebo nevíte co znamená „dtto“ když jste ho copy/paste vynechal?
Na mě Babiš po letech sledování působí, že je jednak psychicky narušený, jak říká moje babička má kačení žaludek, plus si nemůžu pomoct, ten člověk to není zdaleka žádný génius, naopak si myslím že je až podprůměrně inteligentní, nechápu jak mohl dosáhnout toho imperia co má.
Jít přes mrtvoly. Na všechny něco vědět. Informace jsou moc a složek má dost.
A proč to impérium nemáte vy???
Protože nekradl jako velkouzenář..
A na co by mu tohle „impérium“ bylo?
No na co asi, aby se musel na starý kolena plazit před zoufalcema, aby ho nevydali a on nemusel jít bručet. A to se vyplatí 😀
To každopádně 😀
Spíš bych čekal nové destinace z Prahy jen s přestupem v Istanbulu. Létat se sice bude z Prahy, ale ne přímo to je přesně typ slibu, který mohl Babiš dostat.“
Přes Istanbul se létat nemůže protože je bilaterální dohodou omezen počet letů. Kapacita by teda nebyla dostatečná pro větší rozvoj.
A z Brna?
No bohuzel z Brna jste sotva schopni uzivit linku do Londyna…. Viz. snizeni poctu rotaci na 4x tydne. Az uvidi aerolinky zajem o letani z Brna, tak se urcite neco objevi i u Vas.
Ale Bergamo má o jednu rotaci více.
A z akého dôvodu ten počet letov nie je možné navýšiť? Nevidím žiaden dôvod prečo by to buď ČR alebo Turecko odmietali. Česko žiadneho relevantného dopravcu už nemá, ergo nemá dôvod byť proti, a Turecko tiež nemá dôvod obmedzovať svojich dopravcov.
Ještě že už to vzal do parády tenhle guru. Jsou to sice takový zatím jen vlaštovky. Ale je doslova hmatatelny, že už je líp… Aspoň co do letenek. Bude to Babišova levnota. Makal na tom, zatím co Fyjala kradl.
Hlavně ta jasná odpověď: slib na 22 linek, sice nevíš kdy a kam, zato je to jasné a výstižné, jak od Trumpa. (A my pamatujeme, jak nám rozlétal ten Bangkok s AirAsia, Hanoi s Bamboo a Čínu, ta se mu nedá upřít. Jelikož jsme rok před Covidem chodili po Praze s překladačem v mobilu, abychom se tu dorozuměli.)
Čínu rozlítal Miloš 😉
Pořád mi vrtá hlavou, jak to bude se statusem „evropského dopravce“, který může v rámci EU létat odkudkoliv kamkoliv. Jestliže bude vlastníkem Smartwings Pegasus Airlines, jak bude toto naplněno?
Možná se to někde už psalo/řešilo, pokud ano, omlouvám se za zbytečný dotaz.
Turci už založili v NL společnost, která bude vlastníkem SW, takže právně je to vyřešené. Ostatně nejsou jediní kdo to tak řeší.
Tým to teda právne rozhodne vyriešené nie je, to by potom mohol po EÚ lietať prakticky hocikto. Firma musí byť kontrolovaná občanmi EÚ, nestačí tam nejaká schránka ako medzičlánok. Stačí si spomenúť na paniku čo mal napr. FR kvôli Brexitu, tam sa muselo divestovať aby zostali traffic rights.
Jediná možnosť je mať tam nejaké biele kone, ale to je veľmi pochybné riešenie.
Psal to tu někdo dřív, že mají v rodině německé občanství.. největší skupina obyvatel Německa jsou totiž v roce 26 Turci :))
Ryanair je irský (EU) dopravce, takže o právo létat v rámci EU kvůli Brexitu nepřišel.
Ale panika tam byla – jen z jiného důvodu, než si spousta lidí myslí. Aby mohl létat z a v UK, musel vytvořit plnohodnotnou britskou aerolinku Ryanair UK.
Jak souvisí Brexit s Irskem?
Ryanair má sídlo v Írsku ale vlastnícku štruktúru z celej Európy (a minoritne aj mimo). Pred Brexitom značnú časť tvorili Briti a existovala obáva že podiel kontrolovaný občanmi EÚ by po ich odpočítaní klesol pod 50%, preto sa tam robili nejaké zmeny. Ryanair UK je iná téma.
Paniku mel primarne easyjet, ktery to resil evropskou pobockou easyjetu – diky tomu ze v rodine meli reky.
Uvidíme, čím se to pokusí obejít.
V rodine, ktera ktera vlastni pegasus, maji par lidi s maltskym obcanstvim.
Když to říká soudruh estébák Bureš, tak to tak zcela jistě bude. Ti přece nelžou ani nekradou.
Nekradnu
A Martině Sáblíkové už splnil to co slíbil ?
Co tento mikromanažer všechno nestihne… Jinak důchodová reforma vyřešená, mladí se množí jak králíci, dálniční síť dokončená, VRT se dostaví do konce volebního období, příští rok poprvé přebytkový rozpočet od covidu, stavební řízení se podstatně zkrátilo a brzy dosáhneme 3% efektivně vynaložených výdajů na obranu. Jo, aha…
Babiš taky domlouval a sliboval linky do Vietnamu a do Thajska 😀 Ale dobře, dejme tomu, že by to mysleli vážně. To by tady museli udělat síťový model jako v Istanbulu. Jedině přes Prahu spojit střední Asii s Evropou. Takže linky do všech postsovětských republik od Gruzie po Kazachstán a na druhou stranu nějaké Německo, Británii, možná Skandinávii. Pokud kvůli mezivládním dohodám už nemůžou navyšovat z Istanbulu, dává to smysl a pro Prahu dobrá zpráva. Hodně by mě taky zajímalo, jak chtějí pracovat se značkou Czech Airlines, když o ní Babiš mluví. Kdyby oddělili Smartwings pro chartery a ČSA pro… Číst vice »
Csa zminuje jen pro fandy nacionalistickych stran, pochybuji, ze na tom bude zrnko pravdy
Pod článkem chybí tagy #humor #ironie #vysmechvolicum
A hlavně #micromanager
Tohle důležité:
je ještě nutné získat souhlasy úřadů pro civilní letectví a hospodářskou soutěž. Finální hodnota transakce se ještě může v závislosti na splnění podmínek a získání povolení regulátorů upravit, výrazné změny se však prý neočekávají.
„Když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají“
24. ledna to bylo 7 let ode dne, co Andrej Babiš dohodl Apple Store pro naše lidi v Praze. Jestlipak to tentokrát vyjde.
Nebo třeba při jeho posledním působení jako premiér slíbil linku Air Asia do Bangkoku 🙂
Mělo to lítat ze střechy stadionu Martiny Sáblíkové ale pak přišla spálená země…
No .. asi to protahuje Apple 😁
To bude dříve ve Varšavě
No jo, ale tie čo mali priísť, něprišli…
Nene, to jsme urcite spatne pochopili kvuli spatne akustice…
Mhm, takže nový majitel bude rád, že zafinancuje akvizici a pak to bude lítat tam, kde to nejvíc posype.
Ale jsou hodní, že si se staříkem popovídali a slíbili mu, že bude líp.